達索家族(The Dassault family)是法國最具影響力的商業(yè)家族之一,涉足領(lǐng)域廣泛,包括航空、國防、拍賣、葡萄酒和媒體等。其中達索航空集團在過去70年中一直是法國領(lǐng)先的飛機制造商。
盡管達索家族在法國政商界擁有不同的影響力,但是他們從來不會利用政治來左右商業(yè)。
達索家族(The Dassault family)是法國航空航天工業(yè)的先驅(qū)。創(chuàng)建于1916年的達索集團,歷經(jīng)馬塞爾·達索的創(chuàng)業(yè)期,塞日爾·達索的守業(yè)期,羅朗·達索的壯業(yè)期,歷經(jīng)百年滄桑,從一家制造飛機木制螺旋槳的小工廠,變?yōu)榉▏娪蔑w機和民用飛機制造業(yè)的行業(yè)領(lǐng)導者,進而挺進軟件、金融、報業(yè)、投資等領(lǐng)域。
1991年,羅朗·達索從父親手中接下達索投資公司后,經(jīng)營方向多元化,達索集團的業(yè)務拓展到金融業(yè)、工業(yè)及服務業(yè)。其中,軟件產(chǎn)業(yè)“達索系統(tǒng)”是其中的一例?!斑_索系統(tǒng)公司”,原本是為了滿足新型飛機設(shè)計需要,在羅朗的推進下,達索系統(tǒng)現(xiàn)已經(jīng)成為世界領(lǐng)先的3D設(shè)計軟件、3D數(shù)字化實體模型和產(chǎn)品生命周期管理方案供應商,為航空、汽車、機械電子等行業(yè)提供軟件系統(tǒng)支持。
2004年,羅朗·達索收購了法國發(fā)行量最大的綜合性日報《費加羅報》、《快報》等70多種報刊,組建了費加羅報業(yè)集團。
達索家族一直與中國保持緊密的合作關(guān)系,不僅參與了C919大飛機、和諧號高鐵等重大政府項目,也為上海世博會和北京奧運會提供解決方案。