基本介紹

中山路位于福建省泉州市鯉城區(qū)，是貫穿古城南北的傳統(tǒng)商業(yè)街，全長2392米，延伸至周邊29條背街小巷，路面寬12米，保存了中國比較完整的聯排式騎樓建筑群。其建筑融合南洋風格與閩南傳統(tǒng)特色，沿街有羅馬式鐘樓、基督教泉南教堂等文物古跡及商鋪，形成中西合璧的商業(yè)街典范。中山路及周邊街區(qū)構成泉州古城“三片一線”保護核心區(qū)，2018年《泉州市中山路騎樓建筑保護條例》施行，確立“小規(guī)模、漸進式”修繕原則。

景點景觀

它長達二公里多，是中國僅有的、保存完整、最長的連排式騎樓建筑商業(yè)街，是泉州從古代向現代轉折過渡的歷史見證。

“東西兩座塔，南北一條街。”前一句講的是開元寺的東西塔，后一句說的就是泉州的中山路。

從泥土路到石頭路，再到泉州市區(qū)的第一條名為七賢的水泥路，最后是1922年正式改名為中山路。中山路經歷100多年的風風雨雨。

徜徉中山路上，羅馬式鐘樓、大上海理發(fā)店、原為施瑯后花園所在地的基督教堂、花橋慈濟宮、秀才讀書的泮宮……多少古老的故事娓娓道來。

在長達2500多米的街道上，商店林立，各類商品令人眼花繚亂，商業(yè)氣息與文化氛圍奇妙地交織在一起。它那騎樓式建筑是閩南文化和東南亞文化相結合的產物，體現著泉州僑鄉(xiāng)人民和海外僑胞共同珍視的歷史價值和情感色彩。

歷史沿革

泉州中山路始建于上世紀20年代初，1901年泉州工務局成立，開始從城南新橋頭一帶拆卸舊城，辟為馬路，后因遭到商民反對只好中斷。不久工務局易名市政局，新任者翟沾本意讓新辟馬路破城而入，后礙于社會阻力，只得循著城墻，使馬路從南門入城，拆去天后宮西廊，銜接舊街北上，路面略作拓寬。那時因時局動蕩，計劃又在孕育中宣告流產。

1923年春，討賊軍總指揮黃展云在南洋歸僑陳新政等人促導下，委托從菲律賓回來的葉青眼董理城建之事，以打破泉州古城長期閉塞的落后局面；1924年，南北大街全線貫通；隨后，為了永久紀念孫中山先生，全國各城市的主要街道統(tǒng)一命名為“中山路”。泉州市南北大街改稱“中山路”。老城區(qū)比較著名的街道是中山路本身也是老城區(qū)著名的街道。它形成于上世紀二三十年代，沿街廊柱式騎樓濃縮了南洋式建筑精華，正所謂“南國多雨天，騎樓可避風”，是我國僅有、保存完整的連排式騎樓建筑商業(yè)街。

榮譽及其他

文物保護

為了保護這條著名的中山路古街歷史風貌，泉州市政府于2000年啟動實施“中山路整治與保護”項目。整治工程設計總原則的制定，主要以保護中山路的建筑原有尺度，使用傳統(tǒng)的地方材料與施工工藝為主導思想，充分考慮立面、騎樓內地面、天棚、店鋪牌匾廣告、綠化以及市政方面的統(tǒng)一協(xié)調，以“洗臉式”“嵌牙式”的整修方式，達到“修舊如舊”的效果，使中山路恢復了歷史原貌，使人們流連其間，感受到古城老街風采依舊的溫馨氣息。

2010-05-14泉州中山路入選中國十大歷史文化名街，一條珍珠項鏈串起古城歷史“東西兩座塔、南北一條街?！比葜猩铰沸纬蓺v史悠久，至上世紀20年代修建成列柱式騎樓建筑，全長約2.5公里，蘊含著豐富的建筑文化，既結合泉州民居的傳統(tǒng)特色，又融入海交文化的建筑精華，是歷史上中西合璧的成功范例，具有很高的藝術價值和學術價值。

作為老城區(qū)第一條拓寬的道路，中山路這一歷史文化街區(qū)的完整保護，讓老城區(qū)“十字形城市框架”得以完好保存，許多市民都對中山路留下了難以忘懷的記憶。他們從本社《泉州晚報》和《東南早報》等媒體上得知中山路沖刺中國“十大名街”時，紛紛參與投票、建言保護工作。65歲的老文史工作者楊清江自小就住在中山路旁，對這條老街有著說不盡的感情。他認為，中山路的存在，本身就是一個傳奇，一個活的城市標本，一種生命力的象征，讓古城的輝煌歷史不斷延續(xù)。

“中山路就像一條璀璨的珍珠項鏈，串起古城的重要文物史跡，走在這里就像翻閱一本厚重的書籍，可以通讀古城的歷史。”作為一名老泉州人，周焜民談起中山路兩側的文物史跡如數家珍，從北向南有泉山門、威遠樓、子城麗正門、留府埕、府文廟、天后宮……

周焜民說，老城區(qū)眾多重要的文物史跡都在中山路兩側，從城市布局而言，中山路在這座古城的地位不言而喻。事實上，中山路這條老街的歷史十分悠久，早在宋元時期它就是泉州熱鬧的街區(qū)，具有十分重要的歷史價值、文物價值、文化價值和商業(yè)價值，就此而言保護好中山路就是保護泉州的“城標”。

2021年4月，入選福建省持續(xù)安排資金支持的歷史文化街區(qū)名單。

街區(qū)改造

已列入第二批“中國十大歷史文化名街”的泉州中山路，即將啟動13年來的首次大整修。雖然規(guī)劃部門已為中山路開出5劑“良方”，力圖恢復這條名街昔日的風貌，但關于中山路開發(fā)與保護的討論，從未終止。

在海都閩南網海角社區(qū)和新浪微博發(fā)起的討論中，絕大多數網友認為，中山路整修，應突出閩南特色，著重修葺特色建筑；而開發(fā)方面，一種聲音較為響亮，那就是學習廈門等其他城市的做法，提升中山路的商業(yè)業(yè)態(tài)，將中山路改造成步行街。

幾年前，將泉州中山路設為步行街的呼聲就已經此起彼伏，其間也有不少人大代表、政協(xié)委員，提出關于這方面的建議，甚至有建議將涂門街至鐘樓，作為泉州步行街的一段試點路段。

不過，泉州市規(guī)劃局相關負責人認為，條件還不成熟，“主要是交通方面難以解決”。他說，中山路改步行街，首先要顧及交通分流，周邊沒有可承接游客或市民的大型停車場。

其次，中山路周邊小巷居民車輛通行難以解決。“看看中山路兩側后街，如西側，涂門街至壕溝墘路面，僅容單輛車出入。而東側，如百源路至南俊路段，距離又太遠，根本沒辦法解決泉州中山路兩側小巷居民的交通需求?！痹撊耸空J為，只有在泉州市政府東遷后，中山路改造才能找到突破口。

“泉州應有一條屬于自己的步行街，最好選在中山路，這才不枉費中山路全國十大歷史文化名街的頭銜?！比菔薪痪ш犗嚓P負責人說，雖然條件不成熟，但市政府東遷后，可結合周邊改造，設置停車場，將中山路改造成步行街。

“泉州是第一批歷史文化名城，而泉州中山路又是這歷史文化名城的重要組成部分?！蓖醵J為，泉州可多挖掘中山路的資源，結合今后泉州城的建設，將泉州中山路改為特色步行街。