基本介紹

南陽姜營機(jī)場位于豫、鄂、陜區(qū)域性中心城市——河南省南陽市區(qū)東南約10公里，與312國道、滬陜高速和二廣高速毗鄰， 交通條件便利，沿市區(qū)濱河路走光武大橋，大約15分鐘的車程便從中心城區(qū)到達(dá)南陽機(jī)場。

南陽機(jī)場始建于1934年，遷建于1992年10月，機(jī)場航站樓2008年11月擴(kuò)建開工建設(shè)，于2009年11月18日交付啟用，是河南省僅有的三個(gè)正規(guī)民用機(jī)場之一，擴(kuò)建后的南陽機(jī)場也同時(shí)升級成為中原最現(xiàn)代化的支線機(jī)場之一，機(jī)場規(guī)模也躍升為河南省第二大機(jī)場，同時(shí)南陽機(jī)場也是南航飛行訓(xùn)練基地之一。

機(jī)場硬件設(shè)施

航站樓

南陽姜營機(jī)場航站樓于2009年11月18日啟用，面積8400平方米，設(shè)廊橋2座；站坪面積70000平方米，設(shè)機(jī)位10個(gè)；航站樓采用前列式一層半布局，一層為離到港大廳、旅客辦票區(qū)、行李處理房、貴賓、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳，二層主要為候機(jī)區(qū)；航站樓外觀屋頂取意漢瓦和竹簡，前后墻面以南陽漢畫浮雕點(diǎn)綴，體現(xiàn)了南陽楚風(fēng)漢韻的文化底蘊(yùn)。整個(gè)建筑風(fēng)格簡約，運(yùn)行高效，流程便捷，細(xì)致入微，在充分表達(dá)南陽獨(dú)特文化的同時(shí)，給旅客營造出一個(gè)舒適愉悅的出行環(huán)境。

跑道

南陽姜營機(jī)場跑道長2800米，寬50米；2800米長，23米寬的平行滑行道1條，聯(lián)絡(luò)道5條，快速脫離道2條，安裝有雙向盲降、DVOR、RVR、NDB等保障設(shè)備。

系統(tǒng)設(shè)備

南陽機(jī)場安裝有現(xiàn)代化的全國聯(lián)網(wǎng)電腦售票系統(tǒng)、離港系統(tǒng)，設(shè)有國際水平的航行調(diào)度指揮、通訊導(dǎo)航、氣象雷達(dá)和安全檢查等先進(jìn)設(shè)備，航空保證設(shè)備齊全，條件良好。候機(jī)大廳面積達(dá)八千多平方米，內(nèi)設(shè)電腦售票、值機(jī)和電動傳送行李等完善的地面服務(wù)設(shè)施和商店。

運(yùn)營情況

航線航點(diǎn)

2019/2020冬春航季，南陽姜營機(jī)場共有8家航司在此開通13條航線，通航20個(gè)城市。

南陽機(jī)場已開通南陽至北京首都、北京南苑、上海浦東、廣州、深圳、天津、成都、杭州、廈門、大連、昆明、西寧、蘭州、南寧、貴陽、海口、揭陽、鄭州、重慶等航線，其中飛往北京航線為每天3班，廣州航線為每天2班，其余多為每天一班。

人工值機(jī)

南陽姜營機(jī)場一層設(shè)有5個(gè)人工值機(jī)柜臺，人工值機(jī)柜臺在航班起飛前30分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)。

智慧機(jī)場

南陽姜營機(jī)場有中國國內(nèi)首個(gè)人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，由中國南方航空設(shè)立，旅客在登機(jī)口刷臉即可秒速驗(yàn)證登機(jī)，南陽機(jī)場也有自助值機(jī)設(shè)備投入運(yùn)營。

交通指南

公交車

南陽公交4路/K4路（南陽姜營機(jī)場—南陽火車站），使用綠色環(huán)保公交車，全程票價(jià)1元。

出租車

南陽姜營機(jī)場—南陽火車站大約需要25元。

自駕車

位于南陽市宛城區(qū)光武東路，市區(qū)至機(jī)場路程時(shí)間約30分鐘。

建設(shè)沿革

民國二十三年（1934年）4月，原南陽機(jī)場建成通航。

1958年，民航局設(shè)立南陽航空站。

1966年10月，民航第十六飛行大隊(duì)從鄭州機(jī)場逐步搬遷到南陽機(jī)場。

1983年，民航第十六飛行大隊(duì)和南陽航空站合并，南陽機(jī)場劃歸民航第十六飛行大隊(duì)執(zhí)管。

1991年4月17日，南陽機(jī)場遷建工程動工；工程總投資為7712.31萬元，飛行區(qū)等級為4C，跑道1800米，寬45米，厚0.32米，停機(jī)坪39212平方米，可供B737及以下機(jī)型使用。

1992年10月16日，南陽姜營機(jī)場建成通航，原南陽機(jī)場正式關(guān)閉，整體業(yè)務(wù)搬遷至新機(jī)場。

1993年10月，民航第十六飛行大隊(duì)更名為南航第十六飛行大隊(duì)。

1997年7月，南航第十六飛行大隊(duì)劃歸南航河南分公司管轄；11月，南陽姜營機(jī)場第一次改擴(kuò)建開工，擴(kuò)建工程總投資為2283.02萬元。本次擴(kuò)建原跑道向東北延長500米， 使跑道增長至2300米，兩側(cè)道肩由2.5米拓寬至7.5米，客機(jī)坪向東北延長100m米，寬100米；擴(kuò)建后飛行等級為4D，可供MD-82、B737等機(jī)型飛機(jī)全載重起降。

1998年7月，南航第十六飛行大隊(duì)更名為南航河南分公司南陽基地；12月，機(jī)場第一次改擴(kuò)建工程竣工。

2007年2月，南航股份公司設(shè)立南航南陽飛行訓(xùn)練基地，基地采用“一套人馬、兩塊牌子”，即對內(nèi)稱南航河南分公司南陽基地，對外稱南航南陽飛行訓(xùn)練基地。

2008年4月，南航南陽飛行訓(xùn)練基地正式掛牌成立。

2009年4月1日，河南省發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于南陽姜營機(jī)場擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意對南陽機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建；11月，機(jī)場新航站樓啟用，第二次改擴(kuò)建工程開工，投資5.07億元。

2010年10月，南陽姜營機(jī)場第二次改擴(kuò)建完工，跑道達(dá)到2800米，寬50米，新建了一條等長滑行道，機(jī)位數(shù)量達(dá)到10個(gè)。

2012年11月，南陽基地從南航河南分公司劃歸南航股份公司直接管理，調(diào)整為南航股份公司二級機(jī)構(gòu)。