簡介

漢中城固機場（Hanzhong Chenggu Airport）位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn)，距離漢中市區(qū)17公里，2011年8月31日國務(wù)院、中央軍委批準立項。

漢中城固機場跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，于2014年8月13日首航。

2013年7月15日，國家發(fā)改委、總參謀部聯(lián)合批復(fù)工程可研報告，確定本期工程項目總投資6.18億元，按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸目標設(shè)計，跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，可起降B737、A320等機型飛機。

交通換乘

2014年8月13日下午，漢中城固機場舉行首航儀式；8月14日起，市區(qū)至城固機場的大巴開通，全程26公里，區(qū)間運行時間30分鐘，票價8元。早間送機05：00發(fā)車，晚間接機時間22：00。機場大巴?？奎c均為市區(qū)內(nèi)公交車站站牌，乘座機場大巴的乘客可以提前咨詢，也可以進行預(yù)停站點的預(yù)約等候服務(wù)，以便保障乘客的順利出行。

2016年7月1日，漢中翔龍大酒店大廳成為漢中市首座城市候機樓啟用，旅客在候機之隙可體驗購物、娛樂等服務(wù)，使旅客感受另類乘機體驗。無托運行李旅客在此辦理乘機手續(xù)后，可直接享受“一站式、無縫隙”便捷航空服務(wù)，乘坐機場巴士到漢中機場進行安檢、登機，同時開通機場至城市候機樓“點對點”巴士快線，乘車地點為漢中翔龍大酒店，中途不?？?。

歷史沿革

漢中原民航機場為漢中西關(guān)機場。

漢中西關(guān)機場其距市中心僅1公里。始建于1937年，次年投入使用，原為國民政府軍用機場，為3C級機場，建國前后曾移交漢中軍分區(qū)、軍委民航成都管理處及民航北京管理處。新中國成立后移交民航使用。1960年由民航陜西省局籌建漢中航空站，1974年11月2日開辟西安至漢中航線，1989年起隸屬于民航西北管理局。由于漢中西關(guān)機場離市區(qū)較近，城市發(fā)展與航空飛行相互干擾，同時隨著漢中經(jīng)濟的迅速發(fā)展，原有機場已不能滿足日益增長的社會需求，因此，新機場的修建規(guī)劃應(yīng)運而生。在經(jīng)歷了多年的爭取、協(xié)調(diào)之后，最終確定漢中城固機場軍民合用的方案實現(xiàn)漢中航空事業(yè)的重要轉(zhuǎn)折。

1937年，漢中機場由民國政府始建。

1950年3月，軍委民航局成都管理處接管漢中機場，并于1954年建立了導(dǎo)航點，機場主要為飛往西北、西南方向中型飛機提供導(dǎo)航任務(wù)。

1959年民航陜西省局成立。

1960年組建成立民航漢中站。

1974年11月利用伊爾飛機正式開通運營西安—漢中航線。1989年，航站隸屬民航西北管理局管理。

2004年，機場屬地化改革后，改制為有限公司，隸屬西部機場集團管理。

漢中機場有限公司

2006年7月，更名為“西部機場集團漢中機場有限公司”。

2008年11月29日，漢中市與西部機場集團有限公司合作建設(shè)運營漢中柳林軍民合用機場項目簽約。

2012年8月24日，漢中城固機場軍民合用改擴建工程正式開工。在新的機場建成以后，漢中西關(guān)機場將正式廢棄，土地將用作城市建設(shè)。

2014年8月13日，漢中城固機場正式投入使用。

建設(shè)歷程

建設(shè)背景

漢中西關(guān)機場曾是中國國內(nèi)最后一個土跑道機場。從2000年10月起，該機場先后兩次因跑道等級低，無法適應(yīng)噴氣式飛機起降而被迫停航。漢中為此多方籌集資金350多萬元，于2001年3月2日開始改造機場跑道。該工程于2002年4月21日竣工。整治后的機場跑道，長1千800米、寬33米，路面由瀝青和混凝土鋪就。同年4月28日，該機場正式復(fù)航。隨著漢中社會經(jīng)濟的急速發(fā)展，現(xiàn)有設(shè)施已明顯落后，且漢中西關(guān)機場離市區(qū)過近，已嚴重干擾城市發(fā)展，而城市的發(fā)展也影響著飛行安全，因此，建設(shè)新的機場勢在必行。

改擴建方案

2007年6月，得到漢中市政府的大力支持，經(jīng)過遷建、改建、軍民合用復(fù)雜的爭取過程，最終在勉縣長林鎮(zhèn)新建機場和城固柳林機場軍民合用方案中確定后者。

新機場為4C級機場，跑道長度2500米、寬45米，可滿足波音737系列和空客319、320等中國主流4C級機型的起降。

正式簽約

2008年11月29日，漢中市與西部機場集團有限公司合作建設(shè)運營漢中城固軍民合用機場項目簽約。漢中西關(guān)機場現(xiàn)有的規(guī)模、設(shè)施、環(huán)境已經(jīng)不適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。合作協(xié)議的簽訂，標志著漢中交通將步入由平面向立體發(fā)展的新階段，對于提高漢中知名度、擴大對外開放、助推漢中及周邊地區(qū)經(jīng)濟騰飛具有重大而深遠的影響。

建設(shè)標準

漢中城固機場軍民合用改擴建工程新征土地1315.5畝，總投資6.1億元，設(shè)計建設(shè)工期兩年。一期主要新建一條長2500米、寬45米的軍民合用跑道，機場飛行區(qū)等級4C，新建民航航站樓5500平方米，民航站坪機位5個，民航垂直聯(lián)絡(luò)道一條以及公用配套設(shè)施；還將建設(shè)和完善部分軍航設(shè)施。遠期規(guī)劃建設(shè)平行滑行道、聯(lián)絡(luò)滑行道和垂直聯(lián)絡(luò)道，并將坪機位增建至9個。

正式開工

2012年8月24日上午，漢中城固機場軍民合用改擴建工程正式開工，市委書記張會民、市長胡潤澤參加開工奠基儀式。整個機場改擴建工程將確保在一年內(nèi)完工，建成后將計劃開通漢中到北京、上海、廣州、重慶、成都等多條航線。

竣工通航

2014年8月13日，隨著東航MU2217空客A320飛機的平穩(wěn)降落，位于陜西省南部的漢中城固機場正式通航。