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景點簡介

鎮(zhèn)海堤，原名東甲堤，位于荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)境內(nèi)，蜿蜒橫臥在興化灣南岸木蘭溪入?？?，全長6公里。唐元和年間，為抵御海潮、圍墾埭田，福建觀察使裴次元筑造東甲堤，歷代屢有重修，是福建省最早最大的海堤，保護著興化南洋平原二十多萬畝良田。相傳，鎮(zhèn)海堤存，則南洋平原一年三熟，水鄉(xiāng)漁米；鎮(zhèn)海堤亡，則南洋平原蒲草叢生，澤國水鄉(xiāng)。其意義和地位可見一斑。

鎮(zhèn)海堤以抵御海潮，圍墾埭田，造福于民存世，黃石、新度、笏石、北高四鎮(zhèn)69個村共25萬人口，22.5萬畝田地受益?？芍^歷經(jīng)滄桑，迄今已有1200多年。它是莆田最古老效益最大的古建筑，被列為省級文物保護單位。2006年5月，又被國務院批準為全國重點文物保護單位。

鎮(zhèn)海堤唐元和元年（806年）由閩浙觀察使裴次元創(chuàng)建，是在莆田南洋圍墾東北角最易被風潮沖毀的土堤外加建石堤3.4公里，自黃石鎮(zhèn)東甲村至遮浪村。堤岸有報功祠，系清道光年間邑人陳池養(yǎng)修堤后重建，祠內(nèi)紀念歷代修堤人九位，并用石刻記載了歷代修堤的有功人士四百多人事跡。

文獻記載

鎮(zhèn)海堤唐元和元年（806年）由閩浙觀察使裴次元創(chuàng)建，是在莆田南洋圍墾東北角最易被風潮沖毀的土堤外加建石堤3.4公里，自黃石鎮(zhèn)東甲村至遮浪村。

據(jù)史載，石堤于明洪武二十年（1387年）被拆，堤石用于筑平海、莆禧兩城。此后僅剩土堤，屢修屢毀。清道光七年（1827年），莆人陳池養(yǎng)重修石堤，改稱“鎮(zhèn)海堤”。海堤總長87.5公里，至今仍是福建省最早最大的海堤，保護著興化南洋平原20多萬畝良田。

南洋海堤工程最艱巨的首推東甲堤，古稱鎮(zhèn)海堤。其創(chuàng)建時間，舊府、縣志無詳載，僅謂唐元和年(819年)觀察使裴次元填海為堤開南洋，在紅泉筑堰儲水，圍墾為田；又，堤古為石砌。清陳池養(yǎng)《莆陽水利志》根據(jù)上述所載，論斷東甲堤是裴次元創(chuàng)筑。

東甲堤自遮浪起至東甲止，全部工程包括石堤、附石土堤。石堤與附石土堤是同一堤的兩面，外為石砌，內(nèi)為土筑，土筑高于石砌，水垾堤是土筑，距石堤后半里。舊志載，東甲、遮浪一帶，有洋田與埭田之分，洋田依山附海，由高趨岸，前人于洋田盡處筑堤，是為內(nèi)堤；又把內(nèi)堤外的海灘，墾為埭田，漸圍漸墾，就有一埭、二埭、三埭之稱。于堤田外筑堤障潮，是為外堤。埭田低于洋田，高差自0.58米至1.17米不等；埭田以內(nèi)堤障霖，以外堤捍海水。上述所指的石堤與附石土堤，就是所謂外堤，水垾內(nèi)堤就是所謂內(nèi)堤。

明洪武二十年(1387年)，江夏侯周德興，將堤石拆砌平海、莆禧兩城，僅留下附石土堤。洪武三十年(1397年)，土堤潰決。永樂三年(1405年)，堤又崩壞，白浪長驅至壺公山麓，南洋一片沃土被淹，造成嚴重災荒。此后至嘉靖十三年(1534年)，100多年間，土堤被海浪吞噬過8次。其中，弘治六年(1493年)，狂風大作，土堤幾乎全部潰決，海船可駛入平田，民眾為了修復石堤，曾幾次選人進京請筑，但未能實現(xiàn)，只好仍修土堤，可是屢修屢壞，民眾困苦不堪。明嘉靖十三年(1534年)，興化府知府黃一道，開始修筑石堤，先作天地玄黃四石磯，用巨木雜竹為楗，內(nèi)塞亂石，以殺潮勢，繼以石砌堤，長1400丈，高9尺，但未完工黃即被解官離去。同知潭鎧終其成。后人在東甲建宗祠，在遮浪建功德祠，祀此兩人，以為紀念。嘉靖二十九年(1550年)，土、石堤俱壞，砌筑修復。嘉靖四十一年(1562年)，倭寇陷城，群眾逃亡，海堤失管，復遇風雨為災，堤被沖決，水溢滿城。邑人都御史林潤，疏請帑金修堤。巡按檄縣支帑金1000余兩進行修復，用石縱橫交砌。萬歷六年(1578年)，堤壞，花銀1000兩修筑石堤420丈，并添設石磯，萬歷十六年(1588年)，堤壞，縣動支帑金575兩，修筑石堤482丈2尺。萬歷十九年(1591年)，支帑金160余兩，維修石堤。萬歷三十年(1602年)，堤壞，撥賑銀480兩重修，添設石磯。清順治十六年(1659年)九月三十日，颶風猛襲，土、石堤盡壞，海水淹入，晚稻絕收。順治十八年(1661年)，截界禍起，東甲堤被劃到界外，蕩為海港?？滴醵荒?1682年)，復界后，修復為土堤，康熙三十年(1691年)七月十五日夜臺風，二十九夜又臺風，海水溢入堤，淹沒田廬，海船漂入沙堤及五龍地方。雍正十三年(1735年)，群眾集資修筑石堤100丈，高9尺，底5尺，面3尺；附石土堤1100丈，高1丈，底2丈，面1丈；并修東西二石涵和砌筑埭田100余畝，全部工程歷經(jīng)3年才完成。乾隆十七年(1752年)八月至三十九年(1774年)八月，堤又潰決3次，海水淹至沙堤、水南諸村，沿海禾薯盡沒。乾隆四十五年(1780年)，堤壞，舊西涵潰為深淵，溝海出入，名為青龍港。群眾移高筑堤，改設西涵。乾隆五十五年(1790年)，堤壞，舊東涵潰，群眾移高筑堤，改為東涵。乾隆五十九年(1794年)秋，海溢堤潰，禾薯絕收，是歲大饑。道光六年至七年(1826～1827年)，邑人陳池養(yǎng)依靠群眾力量，大修東甲堤，填截青龍港50丈，筑石堤1114丈，高1.1丈，面寬4尺，底寬8尺，縱橫迭砌，滿灌灰漿；又設東西兩石涵，以泄埭田水；筑附石土堤1114丈；砌水埠內(nèi)堤一道；拋亂石11.5萬塊坦坡護堤。經(jīng)過這次整修，東甲堤比以前牢固。道光十二年(1832年)八月十二日及咸豐元年(1851年)八月三日，颶風，海潮大作，但不為患。

清道光年間(1821～1850年)所整修的東甲堤工程依次為：

石堤。堤作斜折形，自東北迤向西南，每筑一段，收進1.17米或1.47米，為尖破水，以抵狂潮，堤長3275.16米，高2.65米，面寬1.17米，底寬1.47米，西頭長882米，底寬1.76米，高2.05～2.94米。堤的基礎以竹為網(wǎng)絡，用8.82米長椿三根，深釘，橫貫杉木，竹麓為纜，聯(lián)絡筑掛，絡內(nèi)入土，椿令堅實，逐層加高。堤址以竹為長絡，用松木長椿4枚深釘，貫以松木，內(nèi)裝碎石為基，然后布石。其舊址堅實的，以舊址為骨，內(nèi)外加釘兩行排椿。舊址全無的，除打內(nèi)外兩行排椿外，中間再加梅花椿。堤用0.35米厚的條石，丁順(露頭與露側之稱)互砌，迭石11層，每2層一收，外收0.18米，內(nèi)收0.02米，層層滿灌灰漿，堤外用松木深釘。竹絡裝上，堵截各港險處，絡實石塊，又在堤腳拋重200斤的大亂石11.5萬塊，維護堤腳，并設東西二石洞以泄水，又在西涵以東，廟后以西，加填石磯。

附石土堤。石堤內(nèi)加筑附石土堤，長3275.16米，自遮浪三門港以東，東甲慈圣門以西為主要地段，計長2352米，面寬1.47米，底寬8.82米，下加盤5.88米，其頭尾兩段仍面寬1.47米，底寬4.41米，土堤高出石堤頂面1～1.5米不等，取土坑距堤內(nèi)44.1米以外。

水埠內(nèi)堤。東甲、遮浪地勢低下，為防木蘭、寶騰、梁溪及程洋諸山洪水暴漲決堤入海，于石堤后半里，自遮浪至東甲，鄒曾徐交界上去，筑水埠內(nèi)堤以抵溝水，籍護海堤，堤面寬2.94米，底寬5.88米，靠溝護以瓦礫。

到民國時，東甲堤因百年失修，石堤堤身發(fā)生沉陷傾斜，石層灰漿脫落殆盡，石層有被壓而凹入數(shù)寸的，有被折斷的，附石土堤則是嚴重漏洞，日益擴大，危及堤身安全。但國民黨政府始終不曾加以搶修。

1952年冬至1953年春，人民政府發(fā)動群眾，對東甲堤進行全面的搶救整修。1961年9月22號臺風加大潮，又使東甲堤遭到摧毀性的破壞。災后，省政府撥出?？顚５踢M行標準化基建，東甲堤作為重點施工地段，首先實現(xiàn)海堤標準化。建成以來，經(jīng)受住幾次大的臺風、暴雨、海潮的考驗，有效保護人民生命財產(chǎn)的安全。