基本介紹

本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，2015款CR-V主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。其最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動(dòng)，用料和做工有所提升，配置不錯(cuò)；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活；性價(jià)比較高。最大缺點(diǎn)卻是:起步慢；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；網(wǎng)友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

2020款本田CR-V外觀及內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)并沒有發(fā)生變化，CR-V新款造型時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤中而不失運(yùn)動(dòng)主要在配置上進(jìn)行了一定調(diào)整。耀目版與老款240TURBO經(jīng)典版、240TURBO舒適版、240TURBO都市版三款車型相比，前大燈升級(jí)為LED前大燈；2020款本田CR-V耀目版plus車型主要對老款的240TURBO風(fēng)尚版、240TURBO豪華版兩款車型前大燈升級(jí)為LED前大燈，此外還增加了LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)。

內(nèi)飾

CR-V并沒有太多改變，延續(xù)了簡潔、大氣的設(shè)計(jì)，三輻式方向盤握感依舊出色，中控臺(tái)上的功能分區(qū)也十分合理，各種按鈕都可以讓駕駛員輕松“觸手可及”，不過內(nèi)嵌式的中控屏幕則顯得有些落后于當(dāng)下潮流，但配合上淺色座椅，整體感覺家用且溫馨。

特色功能

配置

配置方面，CR-V四驅(qū)版車型均配有6氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、疲勞駕駛提示、可變轉(zhuǎn)向比、全景天窗、主動(dòng)格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二排背部角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、后排出風(fēng)口和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

性能

CR-V建立于思域的技術(shù)平臺(tái)，擁有適中的尺寸、時(shí)髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，當(dāng)然越野對它來說是次要的。從第一代CR-V開始，就義無反顧地采用轎車化的車架和四輪獨(dú)立懸掛，這是它在當(dāng)年區(qū)別于主流SUV的最大特色。日系同級(jí)車中罕見的17英寸225mm寬胎，也足以說明新CR-V對“下盤”部分的重視。CR-V采用了新的“DPS雙泵系統(tǒng)”，不用等到前輪出現(xiàn)打滑才有動(dòng)力輸送到后輪，而是在剛剛起步、行進(jìn)中全力加速或者在濕滑路上行駛時(shí)，動(dòng)力都會(huì)傳送到后輪。換言之，它加快了兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換的積極性，比上代更多時(shí)候處于全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)。

國產(chǎn)RAV4長寬高分別達(dá)到了4630mm×1855mm×1720mm。擁有先進(jìn)的主動(dòng)扭矩分配控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有一個(gè)專用的控制按鍵，處于AUTO模式時(shí)可按路面狀況自動(dòng)分配前后輪的扭矩，在急加速和前輪抓地力不足的情況下主動(dòng)將適當(dāng)比例的扭矩分配至后輪；當(dāng)該系統(tǒng)處于LOCK模式時(shí)，車輛進(jìn)入四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，使車輛迅速脫離泥濘的路況。配備了自動(dòng)限滑差速器（AUTO LSD），利用牽引力控制系統(tǒng)（TRC）實(shí)現(xiàn)LSD的機(jī)能，可以通過對空轉(zhuǎn)車輪施加制動(dòng)，調(diào)整左右輪間的轉(zhuǎn)速差，提高車輛在易打滑路面的通過性與高阻力路面的啟動(dòng)性。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 國VI

廠商：東風(fēng)本田

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：142kW(1.5L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4585×1855×1689

車身結(jié)構(gòu)：5門 5座 SUV

上市年份：2018

0-100加速時(shí)間(s)：9.9

工信部油耗(L/100km)：6.7

整車質(zhì)保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4585

車寬(mm)：1855

車高(mm)：1689

軸距(mm)：2660

整備質(zhì)量(kg)：1633

車身結(jié)構(gòu)：SUV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：53

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：L15BL

排量(L)：1.5

排量(mL)：1498

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

壓縮比：10.3

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：193

最大功率(kW/rpm)：142/5600

最大扭矩(Nm/rpm)：243/2000-5000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：92號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

變速箱類型：CVT

變速箱名稱：無級(jí)變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：235/60 R18

后輪胎規(guī)格：235/60 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車和汽車生產(chǎn)商，以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，汽車安全系統(tǒng)享譽(yù)界內(nèi)，世界汽車業(yè)的佼佼者。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社成立于1948年，在全球29個(gè)國家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車，汽車和Life Creation等，除了排在首位的摩托車，汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為實(shí)現(xiàn)三個(gè)喜悅的目標(biāo)而積極地推進(jìn)事業(yè)活動(dòng)。所謂“三個(gè)喜悅”，即“購買的喜悅”，“銷售的喜悅”，“制造的喜悅”，也就是說，向用戶提供高品質(zhì)的商品，并讓用戶感到喜悅。

在中國也是這樣，1981年以提供摩托車技術(shù)為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)了這種合作關(guān)系。在中國的摩托車生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產(chǎn)化率亦迅速提高。