基本介紹

本田全新跨界車型雅閣Crosstour將在2010北京車展登場，這款車在廣汽本田國產(chǎn)，代號為Accord QE，推出3.5L和2.4L兩種排量。

所謂雅閣Crosstour，是本田緊隨潮流所開發(fā)的全新車型。這種潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引領(lǐng)的，雅閣Crosstour是本田開發(fā)的一款全新跨界車型，X6和5GT均受到市場的追捧。

Crosstour被定位為雅閣的最高端產(chǎn)品，車型介于四門房車與五門旅行車之間，但是底盤高度又高于這兩種車型，也可以說是另一種形態(tài)的Crossover跨界車型。在空間上和使用便利性上與旅行車相似，內(nèi)飾和配置上則和豪華房車相類似。Crosstour，由此而來。

產(chǎn)品特色

外形

歌詩圖是在第八代雅閣平臺上開發(fā)的，軸距和雅閣相差無幾，但車長和車寬都再添50mm，車身高度也有所增長。它不但比雅閣更大，乃至長寬也大于絕大多數(shù)緊湊級SUV，寬度甚至接近豐田的中型SUV漢蘭達(dá)的水平，而相比寶馬X6來說歌詩圖更加修長。值得注意的是歌詩圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽（1570mm）都要低，從這一點(diǎn)來說，歌詩圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。

歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區(qū)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯(lián)系。最大的特征當(dāng)然在于溜背設(shè)計(jì)和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出這款車型格外強(qiáng)壯的"后腿"風(fēng)格，還隱約可見保時(shí)捷那樣溜背跑車的風(fēng)格。

歌詩圖在車身尺寸上要明顯超過了雅閣車型，不僅僅是1560mm的高度超出雅閣的1480mm，就連歌詩圖4995mm和1990mm的車身長寬也要略微大于雅閣車型的4945mm、1845mm尺寸。當(dāng)然由于整備質(zhì)量增加了120公斤左右，歌詩圖不會選擇2.0L的動力配置，但仍然會沿用雅閣車型現(xiàn)有的2.4L和3.5L發(fā)動機(jī)。

配置

外形來看，歌詩圖的設(shè)計(jì)融合了多項(xiàng)跨界元素，前臉中網(wǎng)采用了類似于鋒范的設(shè)計(jì)，而寬大的后備廂設(shè)計(jì)提高了尾部的曲線，帶來獨(dú)特的視覺效果。

Accord Crosstour是一款五座跨界運(yùn)動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點(diǎn)。其車身尺寸長度達(dá)到了5米，軸距沒有變化依然是2800mm。

在海外市場中，Accord Crosstour與雅閣轎車共用零部件高達(dá)60%以上，包括發(fā)動機(jī)、底盤以及儀表等主要部件。這也奠定了其國產(chǎn)的基礎(chǔ)。車展上的歌詩圖展車搭載的是3.5升VCM V6發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)未來的國產(chǎn)車型將搭載和雅閣相同的動力系統(tǒng)。

雅閣Crosstour是本田09年年末在海外市場推出的一款Cross風(fēng)格車型，本田將雅閣 Crosstour定義為CUV（Crossover Utility Vehicle），針對喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。對于這種介乎于轎車和旅行車的產(chǎn)品而言，相信未來在國內(nèi)將會擁有一個(gè)全新的細(xì)分市場。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2016款 3.0L AWD 尊貴導(dǎo)航版

廠商： 廣汽本田

級別： 中型車

發(fā)動機(jī)： 193kW(3.0L自然吸氣)

動力類型： 汽油機(jī)

變速箱： 6擋AT

長×寬×高(mm)： 4995×1900×1560

車身結(jié)構(gòu)： 5門 5座 跨界車

上市年份： 2015

最高車速(km/h)： 209

工信部油耗(L/100km)： 9.9

整車質(zhì)保政策： 3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)： 4995

車寬(mm)： 1900

車高(mm)： 1560

軸距(mm)： 2795

整備質(zhì)量(kg)： 1870

最小離地間隙(mm)： 150

前輪距(mm)： 1650

后輪距(mm)： 1650

車身結(jié)構(gòu)： 跨界車

車門數(shù)： 5

座位數(shù)： 5

油箱容積(L)： 70

行李廂最小容積(L)： 789

發(fā)動機(jī)

排量(L)： 3.0

排量(mL)： 2997

進(jìn)氣形式： 自然吸氣

氣缸排列形式： V型

汽缸數(shù)： 6

每缸氣門數(shù)(個(gè))： 4

配氣機(jī)構(gòu)： SOHC

缸蓋材質(zhì)： 鋁合金

缸體材質(zhì)： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 262

最大功率(kW/rpm)： 193/6300

最大扭矩(Nm/rpm)： 297/5500

燃料： 汽油

燃油標(biāo)號： 92號

供油方式： 多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 國V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)： 6

變速箱類型： AT

變速箱名稱： 手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式： 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式： 適時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)： 多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類型： 電動助力

前懸掛類型： 雙橫臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型： 多連桿式獨(dú)立懸掛

車輪制動

前制動器類型： 通風(fēng)盤式

后制動器類型： 盤式

駐車制動類型： 手剎

前輪胎規(guī)格： 225/60 R18

后輪胎規(guī)格： 225/60 R18

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車和汽車生產(chǎn)商，以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機(jī)起步，汽車安全系統(tǒng)享譽(yù)界內(nèi)，世界汽車業(yè)的佼佼者。

本田技研工業(yè)株式會社成立于1948年，在全球29個(gè)國家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車，汽車和Life Creation等，除了排在首位的摩托車，汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為實(shí)現(xiàn)三個(gè)喜悅的目標(biāo)而積極地推進(jìn)事業(yè)活動。所謂“三個(gè)喜悅”，即“購買的喜悅”，“銷售的喜悅”，“制造的喜悅”，也就是說，向用戶提供高品質(zhì)的商品，并讓用戶感到喜悅。

在中國也是這樣。1981年以提供摩托車技術(shù)為開端，開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業(yè)，進(jìn)一步推動了這種合作關(guān)系。在中國的摩托車生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長了10倍以上，零部件的國產(chǎn)化率亦迅速提高。