青島站（Qingdao Railway Station）位于中國山東省青島市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，膠濟鐵路和膠濟客運專線的東端車站。
青島站始建于清光緒二十六年（1900年）；于1991年拆除重建；于1994年8月8日投入運營；于2006年12月10日再次改造；于2008年8月1日重新啟用。
截至2018年10月，青島站總建筑面積5.43萬平方米；站場規(guī)模為6臺10線； 設計最高聚集旅客數(shù)5000人。
原青島站由德國人魏爾勒和格德爾茨設計，主要由鐘樓和候車大廳二大部分組成，北聯(lián)一層辦公用房，磚木鋼混合結(jié)構(gòu)，建筑具有德國文藝復興建筑風格。車站候車大廳以高大的裝飾山墻和三個大型券門突出面向市區(qū)的主入口，樓南角聳起一座造型優(yōu)美的尖鐘塔，正居于廣西路和蘭山路的軸線上，成為蘭山路對景。建筑雙坡陡峭屋頂，鐘塔的基座、窗邊、門邊及山墻和塔頂?shù)难b飾都用花崗石砌成，是仿半木構(gòu)式樣的公共建筑。屋頂為四坡頂，面覆中國雜色琉璃瓦。
新青島站整體呈U字形，其三個站房均保持原車站紅瓦黃墻的歐式風格，如老鐘表樓和候車室，每個站房上均以隸書體寫上了紅色的"青島"二字。西站房的裝修風格與東站房的不相同，如其迎客廣廳的屋頂不是列車車廂的形狀，而是有六個圓形吊頂?shù)钠轿蓓敗?/p>
截至2008年8月，青島站站房總建筑面積5.43萬平方米，地下候車室和東、西候車室面積共7218平方米；其中，面積4700多平方米的南站房地下候車室共有1521個座椅，可同時容納3000名旅客候車； 全車站共可同時容納5000名旅客。車站東西站房之間通過15米寬、4米多高的景觀走廊連接，還設有旅客出站地道相接。車站內(nèi)部建有面積5.83萬平方米的大型無站臺風雨棚，最大跨度43.9米，高度17.85米。
截至2008年8月，青島站為一座地面鐵路車站，由地上三層和地下兩層共五層樓組成。車站站房沿站場東、西、南呈“U”形布局，東、西兩側(cè)均設進站廣廳、售票廳、基本站臺候車室、貴賓室，南側(cè)設端頭出站廳及商業(yè)房屋；站場南部設高架景觀連廊，連接東西進站廣廳，中部設旅客地道，在東西兩側(cè)站房設出站口。車站地上一層為站臺層、售票處和西候車室，地上二層為商業(yè)區(qū)域，地上三層為辦公區(qū)域，地下一層為主候車廳，地下二層為地鐵站廳。
公交線路
截至2018年10月，青島站附近設有青島火車站、蘭山路火車站和火車站三個公交站點。
青島火車站 青島公交2路、青島公交5路、青島公交20路夜班車、青島公交25路快線、青島公交307路夜班車、青島公交312路區(qū)間快線、青島公交316路、青島公交316路夜班車、青島公交325路快線、青島公交機場巴士702路
火車站 青島公交隧道5路快線
蘭山路火車站 青島公交220路、青島公交305路、青島公交307路、青島公交325路、青島公交l2路、青島公交青西快線、青島公交隧道1路、青島公交隧道2路、青島公交隧道3路、青島公交隧道5路、青島公交隧道6路、青島公交隧道7路
軌道交通
截至2018年10月，青島地鐵3號線在青島（火車站）站東面設青島（地鐵）站。
出租汽車
截至2018年10月，青島站在西面的泰安路設有出租車接送點。
清光緒二十六年（1900年），青島站動工建設，由原山東鐵道公司施工。
清光緒二十七年（1901年），青島站建成使用，為膠濟鐵路的一座車站。
1988年2月1日，青島站改建工程奠基。
1991年2月15日，青島站候車樓改建工程開工。
1992年7月1日，青島站站前廣場改造工程啟動。
1994年8月8日，青島站站前廣場地下建筑工程主體封頂。
2006年12月10日，青島站暫停使用，實施改造前的爆破。
2007年1月6日，青島站改造工程破土動工。
2008年8月1日，青島站完成改造，重新投入運營。
2017年12月2日，青島站入選第二批中國20世紀建筑遺產(chǎn)名單。
青島十大代表性建筑 NO.7
景區(qū)等級景點類型
人群出游/旅游
季節(jié)節(jié)日游
旅游線路
出行方式
出行服務/酒店住宿/車服務
自駕游
戶外鞋服/裝備
地理地貌景觀
水文自然景觀
主題游
文化景觀
冬季景觀
溫泉景觀
古城古鎮(zhèn)
博物館類型
植物花卉景觀
生態(tài)游鄉(xiāng)村游
古建筑古跡
看山爬山
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