建筑設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)理念

烏魯木齊站建筑造型體現(xiàn)“天山雪海、絲路明珠”的設(shè)計(jì)意象，以流線型的造型從大地升起，圓潤光潔，宛如一顆西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天際線，體現(xiàn)天山雪峰的壯麗秀美，絲綢之路的源遠(yuǎn)流長，大漠沙海的浩瀚無垠；基座與屋頂形態(tài)相呼應(yīng)，共同構(gòu)成開放包容的建筑形象。

設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2016年7月，烏魯木齊站總投資25.77億元，站房總建筑面積約10萬平方米，雨棚投影面積7萬平方米。站房東西面寬約220米、南北進(jìn)深約340米；采用中間高、兩側(cè)低的形態(tài)，平面如同一個(gè)“工”字形，南北面為圓弧形。站房設(shè)計(jì)聚集人數(shù)8000人，設(shè)計(jì)高峰日客流量可達(dá)24萬人。

整體布局

烏魯木齊站站房主體結(jié)構(gòu)為三層（含三個(gè)夾層），分為地上二層，地下一層。其中，地上第一層層高為9.75米，為站臺層；地上第二層凈高為25米，作為進(jìn)站、候車廳及辦公、商業(yè)用房；地下一層層高為10.8米，為出站層。

烏魯木齊站按照“七站七場”的模式建造，“七站”即北廣場地鐵站、南北廣場公交車首末站、長途客運(yùn)站、BRT首末站及地鐵2號線和4號線的南廣場地鐵站；“七場”即南北廣場、社會大巴停車場、兩所地下車場、兩所地面出租車及長途客車蓄車場，共能提供2100余個(gè)停車位。

烏魯木齊站設(shè)置有南廣場、北廣場，南廣場與站臺層平接，北廣場與出站層平接，高架車道與城市快速路網(wǎng)形成多層次立體化銜接；規(guī)劃中的烏魯木齊軌道交通2號線、4號線形成，分別敷設(shè)于高鐵站房下方，在南廣場形成十字交叉。

功能價(jià)值

作為中國新疆首府及全疆的綜合交通運(yùn)輸樞紐，烏魯木齊站所在的高鐵片區(qū)不但服務(wù)于新疆與其他各省的往來交通，更是服務(wù)于中國與中亞、西亞國際商貿(mào)交流的重要載體，有利于推進(jìn)烏魯木齊面向中西亞金融商貿(mào)中心建設(shè)，加快地區(qū)一體化、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

參觀信息

交通換乘

公交線路

烏魯木齊公交29路

烏魯木齊站北廣場站

07:30～23:30

大灣站

07:30～23:30

烏魯木齊公交54路

烏魯木齊站北廣場站

07:30～22:30

新華凌家具城站

07:30～22:30

烏魯木齊公交301路

烏魯木齊站北廣場站

08:00～22:00

和順花園站

07:30～22:00

烏魯木齊公交909路

鐵六中站

07:30～23:30

火車南站

07:30～23:30

經(jīng)停烏魯木齊站北廣場站

烏魯木齊公交5035路

烏魯木齊站北廣場站

06:00～22:00

世界城站

06:00～22:00

烏魯木齊公交5302路

烏魯木齊站北廣場站

鑫橋源建材市場站

烏魯木齊公交BRT5號線

烏魯木齊站北廣場站

07:30～23:40

南湖東路站

07:30～23:40

長途汽車

烏魯木齊站配套汽車站位于其北廣場地面東側(cè)，名為烏魯木齊國際公鐵聯(lián)運(yùn)汽車客運(yùn)站。該汽車站原計(jì)劃2016年內(nèi)試運(yùn)營，計(jì)劃開行長途客運(yùn)線路共計(jì)130條，涵蓋烏魯木齊北郊客運(yùn)站、軍供客運(yùn)站、南郊客運(yùn)站等客運(yùn)站的所有線路；其中，有124條發(fā)往疆內(nèi)各地州市線路，5條發(fā)往甘肅、寧夏、河南、成都、重慶的線路，1條發(fā)往哈薩克斯坦的涉外線路。

出租汽車

經(jīng)鐵路出站口出站后，向左轉(zhuǎn)在單向門出口處步行50米至出租車專用出口乘車。

經(jīng)由車站二層高架橋行駛，車輛到達(dá)北廣場落客平臺后，步行進(jìn)站。

建設(shè)沿革

原烏魯木齊站

1962年，原烏魯木齊站始建。

1963年1月15日，原烏魯木齊站開始運(yùn)營。

2002年5月18日，原烏魯木齊站站房被拆除，重建新站房。

2004年4月25日，原烏魯木齊站新站房建成啟用。

2014年9月1日，原烏魯木齊站正式更名為烏魯木齊南站。

新烏魯木齊站

新烏魯木齊站前身為原北疆鐵路二宮站，在二宮站原址重建。

2013年6月5日，烏魯木齊站正式開工建設(shè)，是中國交通運(yùn)輸部“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

2015年10月，烏魯木齊站站名掛牌。

2016年7月1日，烏魯木齊站進(jìn)入試運(yùn)營階段。同年8月12日，烏魯木齊站正式投入運(yùn)營。

2017年2月8日，烏魯木齊站南廣場項(xiàng)目開工建設(shè)，計(jì)劃2018年底地面廣場達(dá)到使用條件，地下部分2020年前完工。

活動(dòng)及其他

站臺線路

截至2017年11月，烏魯木齊站車站布局9臺18線16站臺面，途徑主要線路有蘭新高速鐵路、蘭新鐵路、北疆鐵路。

運(yùn)營情況

自助購票

截至2016年8月，烏魯木齊站設(shè)3個(gè)售票廳，配置了39個(gè)人工售票窗口和34臺自動(dòng)售取票機(jī)。

便民設(shè)施

截至2016年8月，烏魯木齊站內(nèi)設(shè)有餐廳、書店、ATM機(jī)等。

客運(yùn)流量

2016年10月1日，烏魯木齊站單日旅客發(fā)送數(shù)達(dá)到3.3萬人次，創(chuàng)下了開通試運(yùn)營以來高紀(jì)錄。

2016年10月底，烏魯木齊站每天的旅客發(fā)送量達(dá)到1.8萬人次左右。

2017年8月12日，烏魯木齊站開通滿一年，累計(jì)開行列車18977趟次，累計(jì)運(yùn)送旅客663.9萬人次。