基本介紹

開(kāi)封是一座歷史悠久聞名中外的古城。是中國(guó)“八大古都”之一，素有“七朝都會(huì)”、“文化名城”、“北方水城”之譽(yù)。北宋在此建都之時(shí)，是古代中國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)、科技文化中心，以“富麗甲天下”成為最繁華的世界大都市。

開(kāi)封車(chē)站位于開(kāi)封市中山路南段，東鄰京九、隴海交匯處的商丘車(chē)站，西接京廣、隴海交匯處的鄭州車(chē)站，是鑲嵌在三大鐵路干線(xiàn)中的一顆明珠。

開(kāi)封車(chē)站是隴海線(xiàn)第一站。清朝光緒年間，清政府為彌補(bǔ)蘆漢鐵路（蘆溝橋——漢口）途經(jīng)開(kāi)封改為鄭縣（州）的不足，由法國(guó)和比利時(shí)修建汴洛鐵路（開(kāi)封——鄭縣（州）——洛陽(yáng)），1905年6月，汴洛鐵路從開(kāi)封破土動(dòng)工向西修建路基。汴洛鐵路是隴海鐵路第一段，開(kāi)封車(chē)站也就是隴海鐵路的第一站。1907年3月21日，汴洛鐵路開(kāi)封至鄭州段竣工通車(chē)。民國(guó)時(shí)期開(kāi)封車(chē)站曾是隴海鐵路管理局所在地，日偽時(shí)期由日軍濟(jì)南鐵路局管理，開(kāi)封車(chē)站隸屬于日軍開(kāi)封鐵路局。一百多年來(lái)，隨著中國(guó)政治風(fēng)云變幻，開(kāi)封車(chē)站經(jīng)歷了晚清、民國(guó)、日偽占領(lǐng)期、新中國(guó)四個(gè)社會(huì)性質(zhì)完全不同的時(shí)代。擁有百年歷史滄桑的開(kāi)封車(chē)站歷經(jīng)了數(shù)次改造，現(xiàn)有的站房于2003年重新修建并投入使用，客運(yùn)占地面積5000平方米，實(shí)用面積3398平方米，內(nèi)有售票廳、候車(chē)室、動(dòng)車(chē)組候車(chē)室、行李房等，分為一、二兩個(gè)站臺(tái)，5條到發(fā)線(xiàn)，3個(gè)客運(yùn)車(chē)場(chǎng)。隨著高速鐵路的快速發(fā)展和鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，開(kāi)封車(chē)站的運(yùn)輸能力得到了長(zhǎng)足發(fā)展。截至2016年開(kāi)封車(chē)站的客車(chē)對(duì)數(shù)為47對(duì)（其中開(kāi)行動(dòng)車(chē)4對(duì)）；貨車(chē)對(duì)數(shù)為61對(duì)；行包專(zhuān)用車(chē)對(duì)數(shù)為1對(duì)；日均發(fā)送旅客8000人。開(kāi)封車(chē)站貨場(chǎng)是鄭州鐵路局命名的“三星級(jí)精品優(yōu)質(zhì)貨場(chǎng)”， 是中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)的整車(chē)、危險(xiǎn)貨物專(zhuān)用線(xiàn)接軌站和超限、超重貨物辦理站，總面積28萬(wàn)平方米，有貨物線(xiàn)10條，倉(cāng)庫(kù)8棟，貨棚1座，各種大型裝卸機(jī)械13臺(tái)，最大起重能力40噸，一次堆貨量為35000噸，年吞吐量五百余萬(wàn)噸，車(chē)站接軌的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)（專(zhuān)用鐵路）九家。車(chē)站廣場(chǎng)東北部是開(kāi)封市長(zhǎng)途汽車(chē)中心站，廣場(chǎng)上設(shè)有公交車(chē)?？空竞统鲎廛?chē)?？空?，交通十分便利。隨著鄭開(kāi)城際鐵路的引入、開(kāi)封至新鄉(xiāng)城際鐵路、開(kāi)封至港區(qū)城際鐵路的規(guī)劃和鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的修建，開(kāi)封車(chē)站融匯了高速鐵路、城際鐵路、既有線(xiàn)路的中國(guó)鐵路之精華，將會(huì)成為中原腹地的重要交通樞紐。

活動(dòng)及其他

業(yè)務(wù)辦理

客運(yùn)設(shè)施和業(yè)務(wù)：普通候車(chē)大廳、內(nèi)外賓候車(chē)室、售票大廳、東京大飯店及寺后街售票處、問(wèn)事處、

行包房、站臺(tái)等，總面積14000平方米。微機(jī)聯(lián)網(wǎng)24小時(shí)發(fā)售、預(yù)售發(fā)往全國(guó)各地的客票。

貨運(yùn)設(shè)備和業(yè)務(wù)：4個(gè)貨場(chǎng)，總面積401492平方米，一次堆貨量為53865噸，年辦理貨物量595.6萬(wàn)噸，拆算貨位881個(gè)；貨物倉(cāng)庫(kù)19個(gè)，計(jì)13066平方米，一次堆貨能力5167噸，年辦理貨物量51.9噸，倉(cāng)庫(kù)拆算貨位145個(gè)；貨場(chǎng)站臺(tái)12個(gè)，計(jì)7822平方米。

辦理整車(chē)、零擔(dān)和1噸、5噸、10噸、20英尺集裝箱及國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸。具有承運(yùn)整列、長(zhǎng)大、笨重、超限貨物運(yùn)輸能力。行包設(shè)備和業(yè)務(wù)：倉(cāng)庫(kù)面積300平方米，汽車(chē)一部。辦理行李、包裹運(yùn)輸和"中鐵快運(yùn)"，開(kāi)辦接取送達(dá)業(yè)務(wù)。裝卸設(shè)備和業(yè)務(wù)：擁有門(mén)吊、叉車(chē)、裝載機(jī)、卸煤機(jī)等大型裝卸機(jī)械23臺(tái)。其中一臺(tái)U型門(mén)吊最大起重能力為40噸。擔(dān)負(fù)貨物裝卸作業(yè)。

服務(wù)特色

改革開(kāi)放20年來(lái)，開(kāi)封車(chē)站歷任領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持務(wù)實(shí)的精神、求實(shí)的作風(fēng)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全站干部職工以改革為動(dòng)力，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”思想，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，至1999年12月31日實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)5278天。車(chē)站雙文明建設(shè)也取得了豐碩的成果。先后榮獲部、局“安全優(yōu)質(zhì)站”、省“文明單位”、局“路風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位”、分局“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”及“文明單位”、開(kāi)封市“綜合治理先進(jìn)單位”等十多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。