賽事簡介

環(huán)海南島國際公路自行車賽（簡稱環(huán)島賽）由國家體育總局和海南省人民政府共同主辦，中國自行車運(yùn)動協(xié)會、海南省旅游和文化廣電體育廳承辦，海南環(huán)島國際公路自行車賽有限公司運(yùn)營。

環(huán)海南島國際公路自行車賽創(chuàng)辦于2006年，是國家體育總局、海南省委、省政府傾力打造的大型國際品牌體育賽事，得到了來自國家和海南省政府等多層面的政策支持。

環(huán)島賽參賽隊伍包括UCI世界車隊、UCI職業(yè)車隊、UCI洲際車隊，將經(jīng)過海南全島15個市縣（除三沙、文昌、樂東和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)），總里程為1190.7公里。競技水平高、比賽過程精彩激烈、圍觀群眾熱情高漲是環(huán)島賽的顯著特征。

環(huán)島賽是海南對外宣傳的重要載體，《人民日報》、《中國體育報》、新華社、中新社、中央電視臺、海南衛(wèi)視、《海南日報》等均對賽事保持長期追蹤報道和專題性報道，讓更多觀眾可以實時感受環(huán)島賽的盛況。

歷屆賽事

2020第十四屆環(huán)島賽

2020第十四屆環(huán)海南島國際公路自行車賽起終點(diǎn)均設(shè)在儋州市。本屆環(huán)島賽歷時8天，設(shè)置8個賽段，途經(jīng)海南15個市縣，總里程為1190.7公里。由1個平路賽段、3個丘陵賽段及4個山路賽段組成，全程共設(shè)置16個途中沖刺點(diǎn)和14個爬坡點(diǎn)，其中最高難度的HC級爬坡點(diǎn)1個、一級爬坡點(diǎn)2個、二級爬坡點(diǎn)2個、三級爬坡點(diǎn)7個、四級爬坡點(diǎn)2個。

本屆環(huán)島賽共吸引50多支職業(yè)自行車隊報名，組委會根據(jù)賽隊級別和競技水平高低，已確認(rèn)20支隊伍參賽。參賽隊伍包含1支UCI世界車隊、7支UCI職業(yè)車隊、12支UCI洲際車隊。

因新型冠狀病毒疫情影響，經(jīng)賽事組委會慎重考慮，決定延期舉辦原定于2020年2月23日至3月1日在海南省舉辦的“碧桂園杯”2020第十四屆環(huán)海南島國際公路自行車賽。組委會將根據(jù)疫情防控進(jìn)展情況，適時通過官方渠道另行發(fā)布具體舉辦時間。

2018第十三屆環(huán)島賽

2018年9月19日，“碧桂園杯”2018第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽組委會在?？诎l(fā)布了2018環(huán)島賽比賽線路圖，確定賽事將于10月23日至31日舉行，主辦城市為儋州市，總冠名贊助單位為碧桂園海南區(qū)域。

賽事的起終點(diǎn)均設(shè)在儋州市，途經(jīng)除屯昌、文昌、三沙外的海南17個市縣，總體呈順時針形態(tài)行進(jìn)，歷時9天9個賽段，總里程1481.4公里。組委會最終確定20支隊伍參賽，包含7支洲際職業(yè)隊、12支洲際隊以及1支國家隊。參賽的7支洲際職業(yè)隊中，包括了2018環(huán)意賽的4支外卡車隊。

本屆環(huán)島賽將延續(xù)“全程直播 全球直播”的電視轉(zhuǎn)播模式，將覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲及中東地區(qū)等186個國家和地區(qū)。

2018年10月22日晚，“碧桂園杯”2018第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽（以下簡稱環(huán)島賽）在儋州市文化廣場舉行隆重的開幕儀式。

“碧桂園杯”2018第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽在儋州結(jié)束了第一賽段的爭奪。來自威廉車隊的馬雷斯科大熱取勝，拿下個人第7個環(huán)島賽賽段冠軍。中國車手張政拿下今天唯一一個途中沖刺點(diǎn)，憑借減秒穿上亞洲最佳的藍(lán)衫。

2018年10月31日，2018第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽落幕，最終意大利安德羅尼車隊的馬斯納達(dá)獲得總冠軍，而首次征戰(zhàn)職業(yè)公路賽場的中國恒翔車隊小將呂先景成為本屆環(huán)島賽的爬坡王和最佳亞洲車手，日本UKYO車隊的雷蒙德·科瑞德獲得沖刺王。

2017第十二屆環(huán)島賽

2017年10月27日晚，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽開幕式在海南萬寧隆重舉行。比賽于10月28日至11月5日進(jìn)行，分設(shè)9個賽段，總獎金為35萬美元。共吸引了來自13個國家和地區(qū)的20支車隊參賽，其中4支洲際職業(yè)隊、15支洲際隊和1支國家隊。

2017年11月5日，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽在萬寧興隆落下了帷幕。在最后一個賽段冠軍的爭奪中，來自愛壽維車隊的新西蘭國家冠軍約瑟夫·庫珀（Joseph Cooper）憑借勇猛的單飛進(jìn)攻，力壓主集團(tuán)拿下收官勝利。在庫珀身后的大集團(tuán)沖刺中，德爾科馬賽車隊的埃米爾斯·利平斯（Emils Liepins）以及烏克蘭科爾斯車隊的安德里·庫里克（Andriy Kulyk）先后過線，拿下賽段二三名。威廉車隊的雅科波·莫斯卡（Jacopo Mosca）以及恒翔車隊的柳建鵬隨主集團(tuán)過線，分別鎖定了身上的黃衫以及藍(lán)衫；綠衫保有者雅克布·馬雷斯科（Jakub Mareczko）以及圓點(diǎn)衫保有者薩姆·克羅姆（Sam Crome）也有驚無險地將兩件榮譽(yù)衫保持到最后。

2016第十一屆環(huán)島賽

2016年10月21日下午 “海南農(nóng)信杯”2016第十一屆環(huán)海南島國際公路自行車賽賽前新聞發(fā)布會在萬寧興隆舉行。這也是賽事正式開始之前的最后一次新聞發(fā)布會，組委會向記者詳細(xì)介紹了本屆賽事的各項籌備工作，來自省內(nèi)外50多家媒體出席發(fā)布會。

2016年10月30日，2016年環(huán)海南島國際公路自行車賽在海南省萬寧市落下帷幕。來自阿斯塔納車隊的阿列克謝·盧申科憑借最后一個賽段的穩(wěn)定發(fā)揮，成功保住黃色領(lǐng)騎衫，奪得2016年環(huán)島賽的總冠軍，而第九賽段的冠軍則由捷安特·歐倍青職業(yè)隊的德國車手麥克斯·沃爾什德再次奪得。

2016年環(huán)島賽總里程1507.9公里，起點(diǎn)和終點(diǎn)都設(shè)在了海南省萬寧市，賽事級別為2.HC級。2016年的賽事共歷時9天并分設(shè)9個賽段，共有20支隊伍參賽。

2015第十屆環(huán)島賽

第十屆環(huán)島賽于2015年10月20日-28日舉辦，以萬寧市興隆鎮(zhèn)為起終點(diǎn)城市，比賽路線沿逆時針方向分布，環(huán)經(jīng)全島18個市縣，全程1487.6KM，分為9個賽段，涵蓋高速、省道、縣道、鄉(xiāng)道等公路賽所有類型。比賽獎金合計35萬美元。共有20支參賽隊伍，其中國際隊伍14支，國內(nèi)隊伍5支，包括3支國際自盟職業(yè)隊、5支洲際職業(yè)隊、10支洲際隊、1支國家隊和1支地區(qū)隊。

2015年10月28日，環(huán)海南島終于來到最后一站第九賽段的比賽。德拉帕克車隊的布蘭頓·瓊斯笑納賽段冠軍；美利達(dá)-藍(lán)波的莫多洛順利將黃衫一穿到底，榮獲2015環(huán)島賽總冠軍。

2014第九屆環(huán)島賽

2014年10月19日傍晚，“海南農(nóng)信杯”2014第九屆環(huán)島賽開幕式暨歡迎晚宴在澄邁九龍溫泉度假酒店隆重舉行。20支車隊的運(yùn)動員和工作人員、國家及海南省市領(lǐng)導(dǎo)、大賽贊助商以及新聞媒體的朋友們共同出席了本次晚宴。

2014年第九屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2014年10月20日-28日舉辦，以澄邁縣為起終點(diǎn)城市，比賽路線沿順時針分布，途經(jīng)全島18個市縣，全程1493.7公里，分為9個賽段，涵蓋高速、省道、縣道、鄉(xiāng)道等公路賽所有類型。比賽獎金合計35萬美元。共有20支參賽隊伍，其中國際隊伍16支，國內(nèi)隊伍4支，包括3支國際自盟職業(yè)隊、3支洲際職業(yè)隊、12支洲際隊、1支國家隊和1支地區(qū)隊。本屆賽事首次吸引了3支國際自盟職業(yè)隊參賽，在國內(nèi)洲際自行車賽中尚屬首例。最終，獲得本屆環(huán)島賽個人總冠軍的是來自法國馬賽蘋果洲際隊的朱利安·安東瑪奇（ANTOMARCHI Julien）；獲得本屆環(huán)島賽個人沖刺積分前三名的是：美利達(dá)-藍(lán)波職業(yè)隊的尼克洛·博尼法齊奧（BONIFAZIO Niccolo）、澳大利亞最派克洲際職業(yè)隊的沃特·韋伯特（WIPPERT Wouter）、美利達(dá)-藍(lán)波職業(yè)隊的安德里亞·帕里尼（PALINI Andrea）；獲得爬坡積分前三名的是：烏克蘭國家隊的塞吉·格雷卿（GRECHYN Sergiy）、波蘭CCC洲際職業(yè)隊的布萊尼斯勞·薩莫伊勞（SAMOILAU Branislau）、哈薩克斯坦阿斯塔納職業(yè)隊的亞歷山大·季亞琴科（DYACHENKO Alexsandr）；獲得亞洲個人總成績前三的分別是：哈薩克斯坦阿斯塔納職業(yè)隊的安德列·澤伊茨（ZEITS Andrey）、哈薩克斯坦阿斯塔納職業(yè)隊的亞歷山大·季亞琴科（ DY ACHENKO Alexsandr）、中國恒翔洲際隊的王美銀。獲得團(tuán)體總成績前三的隊伍分別是法國馬賽蘋果洲際隊、意大利美利達(dá)-藍(lán)波職業(yè)隊、哈薩克斯坦阿斯塔納職業(yè)隊；獲得亞洲團(tuán)體總成績前三的隊伍是：哈薩克斯坦阿斯塔納職業(yè)隊、哈薩克斯坦永遠(yuǎn)維諾洲際隊、中國恒翔洲際隊。

2013第八屆環(huán)島賽

2013第八屆環(huán)海南島國際公路本屆賽事于2013年10月20日-28日舉行，總冠名為匯豐國際。本屆賽事共設(shè)9個賽段，總里程1461.5公里，起、終點(diǎn)設(shè)在擁有“世界長壽之鄉(xiāng)”、“世界富硒福地”等諸多美譽(yù)的澄邁縣，賽事總獎金35萬美元。整體比賽線路沿順時針方向環(huán)島行進(jìn)，途徑除三沙市外的全省18個市縣，賽段設(shè)計涵蓋國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等公路賽所有類型。。參賽車隊20支，共140名運(yùn)動員參賽。荷蘭貝爾金職業(yè)隊成為該賽事最大的贏家，不僅獲得賽事團(tuán)體最佳，隊員莫雷諾·霍夫蘭德還獲個人總成績第一。

2012第七屆環(huán)島賽

第七屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2012年10月20日-28日舉行，總冠名為中國體育彩票。本屆賽事共設(shè)9個賽段，總里程1446公里，比賽起、終點(diǎn)設(shè)在三亞，途徑全省除三沙市外的18個市縣，賽段設(shè)計涵蓋國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等公路賽所有類型，比賽路線沿逆時針方向行進(jìn)。賽事獎金為35萬美元。參賽車隊20支，共140名運(yùn)動員參賽。最終，阿斯塔納職業(yè)隊獲得亞洲團(tuán)體最佳，車手格魯茲杰夫·德米特里奪得個人總成績第一名和亞洲個人總成績第一名，中國恒祥洲際隊車手王美銀奪得爬山成績第一名，美國賽諾菲洲際職業(yè)隊車手亞歷山大·謝列布里亞科夫奪得積分總成績第一名。

2011第六屆環(huán)島賽

第六屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2011年10月20日-28日舉行，總冠名為三亞市。賽事總里程1400公里，共設(shè)8個賽段和1個繞城賽，起終點(diǎn)均設(shè)在三亞市，途徑全島18個市縣。本屆賽事獎金總額為38萬美元，成為到當(dāng)年度為止亞洲舉辦的國際公路自行車賽獎金最高的大賽。共有21支隊伍獲準(zhǔn)參賽，參賽車隊的整體水平是當(dāng)年全國各項公路自行車賽事中最高的。最終，阿斯塔納職業(yè)隊3號選手維林緹·伊格林斯琪摘得本屆賽事的個人總成績和亞洲最佳兩個第一，哈穆爾則獲得了“沖刺王”稱號，西班牙健樂士洲際職業(yè)隊16號選手高喬·托收獲了“爬山王”的圓點(diǎn)衫。

2010第五屆環(huán)島賽

第五屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2010年10月11日-19日舉行，由海南高速·瑞海水城總冠名，總獎金28萬美元。本屆賽事由1個城市繞圈賽和8個賽段組成，賽程全長約1466公里，覆蓋全省18個市縣和海南農(nóng)墾，途徑各市縣的政府所在地、主要風(fēng)景點(diǎn)，三亞市作為本屆賽事的主辦城市，將舉行比賽開、閉幕式及繞城賽。包括3支參加“環(huán)法賽”車隊在內(nèi)的20支參賽隊伍涵蓋國際自行車運(yùn)動聯(lián)盟UCI職業(yè)隊、UCI洲際職業(yè)隊、UCI洲際隊和國家隊四個層次。最終，阿斯塔納職業(yè)隊3號選手維林緹·伊格林斯琪成為本屆環(huán)島賽的最大贏家，包攬個人總成績冠軍、亞洲最佳個人總積分第一、沖刺積分榜第一名。

2009第四屆環(huán)島賽

第四屆環(huán)海島賽于2009年11月11日-19日舉行，競賽級別升級至亞洲頂級的洲際2.HC級。本屆賽事總里程1429公里，9天9個賽段，起終點(diǎn)設(shè)在三亞，比賽線路為逆時針方向，首次經(jīng)過了全省18個市縣政府所在的城鎮(zhèn)。因賽事升級，賽事此后將僅允許國際自盟職業(yè)隊、洲際職業(yè)隊、洲際隊和國家隊參賽，賽事獎金也提升到25萬美元，匯聚了20支世界高水平車隊參賽。最終，意大利選手弗朗西斯科·文托索以個人總成績第一摘得總冠軍，俄羅斯選手鮑里斯·斯皮爾斯基獲得8個賽段中的6個賽段冠軍和8個賽段的“沖刺王”綠衫，哈薩克斯坦車手德米特里·格魯扎德夫獲得“亞洲最佳”藍(lán)衫，中國國家隊在第二賽段連獲賽段團(tuán)體成績第一和亞洲最佳團(tuán)隊第一的“雙冠軍”。

2008第三屆環(huán)島賽

第三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2008年11月11日-19日舉行，由紅塔山總冠名。三亞接棒本屆賽事的主辦權(quán)，線路經(jīng)過海南島全部18個市縣，總里程1300公里，賽制由2007年的8天7個賽段增加到9天8個賽段，獎金提高至20萬美元。經(jīng)篩選，最終參賽隊伍確定為20支：其中UCI洲際隊10支，國家隊8支，地區(qū)隊2支。首次有奧運(yùn)冠軍車隊參賽。經(jīng)過激烈角逐，俄羅斯選手鮑里斯·斯皮爾斯基以明顯的優(yōu)勢奪得個人總成績冠軍和“沖刺王”稱號，在8個賽段中獨(dú)攬5個賽段的冠軍。

2007第二屆環(huán)島賽

第二屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2007年11月4日-10日舉行，由海馬汽車總冠名。本屆賽事將起終點(diǎn)改設(shè)至三亞，為逆時針方向行進(jìn)，途徑海南十五個市縣，總里程1100公里，增加了城區(qū)騎行和山路里程。賽事等級由洲際2.2級升級為2.1級，賽制由2006年的6日6賽段增加到8日制7賽段，增設(shè)了個人計時賽，路線設(shè)計涵蓋平路、丘陵、山地、計時等公路賽的所有類型，賽隊資格升格至UCI職業(yè)隊、UCI洲際職業(yè)隊、UCI洲際隊和國家隊四個層次，總獎金15萬元。共有來自13個國家和地區(qū)的18支隊伍、108為選手參與角逐。最終，來自波蘭的羅伯特·瑞多茨獲得黃衫和綠衫，俄羅斯的米海勒·安德諾夫獲得爬坡王的圓點(diǎn)衫，日本的岡崎和成為“亞洲最佳”獲得藍(lán)衫。波蘭隊、澳大利亞隊、俄羅斯隊分獲得團(tuán)體總成績前三名，中國隊獲亞洲最佳團(tuán)體亞軍。

2006第一屆環(huán)島賽

首屆環(huán)海南島國際公路自行車賽于2006年11月10日-18日舉行，由中國移動總冠名，是繼馬來西亞環(huán)蘭卡威賽（1996年創(chuàng)辦）和我國環(huán)青海湖賽（2002年創(chuàng)辦）后第三個亞洲頂級公路自行車賽。環(huán)島賽因?qū)偈状闻e辦，按國際慣例只能注冊為洲際2.2級，是洲際第四季賽事。比賽分6個賽段，起點(diǎn)、終點(diǎn)均設(shè)在海口，中途經(jīng)過文昌、瓊海、三亞、五指山等12個市縣，總里程860公里。此外比賽設(shè)立分賽段、個人總成績、團(tuán)體總成績、沖刺得分、爬山得分5個獎項，總獎金為10萬美元。全球16支參賽車隊、96名自行車經(jīng)濟(jì)高手同場一決高下。最終，俄羅斯選手謝爾蓋·克列斯尼科夫獲得本屆賽事個人總成績冠軍。

歷屆冠軍

年份 賽事級別 參賽車隊 總里程 總成績冠軍

2006 洲際2.2級 16支 860公里 謝爾蓋·克列斯尼科夫

2007 洲際2.1級 18支 1100公里 羅伯特·瑞多茨

2008 洲際2.1級 20支 1100公里 鮑里斯·斯皮爾斯基

2009 洲際2.HC級 20支 1300公里 弗朗西斯科·文托索

2010 洲際2.HC級 20支 1466公里 維林緹·伊格林斯琪

2011 洲際2.HC級 21支 1400公里 維林緹·伊格林斯琪

2012 洲際2.HC級 20支 1446公里 格魯茲杰夫·德米特里

2013 洲際2.HC級 20支 1461.5公里 莫雷諾·霍夫蘭德

2014 洲際2.HC級 20支 1493.7公里 朱利安·安東瑪奇

2015 洲際2.HC級 20支 1476.5公里 薩沙·莫多洛

2016 洲際2.HC級 20支 1507.9公里 阿列克謝·盧岑科

2017 洲際2.HC級 20支 1571.2公里 雅科波·莫斯卡

2018 洲際2.HC級 20支 1481.4公里 福斯托·馬斯納達(dá)

領(lǐng)騎衫

黃色領(lǐng)騎衫

衫語：榮耀，代表個人總成績第一。黃衫能讓總成績領(lǐng)先者在眾多的比賽選手中更容易識別出來。用時最短的選手將會獲得黃衫的擁有權(quán)，在環(huán)島賽中，黃色領(lǐng)騎衫同樣象征著整個賽事中的最高榮譽(yù)。

綠色領(lǐng)騎衫

衫語：速度，自行車賽事中每一賽段都設(shè)有途中沖刺搶分點(diǎn)，率先通過搶分點(diǎn)的選手會獲得相應(yīng)積分，位居搶分累積榜首位的選手可獲得綠色領(lǐng)騎衫擁有權(quán)，這項殊榮也常被譽(yù)稱為“沖刺王”。

圓點(diǎn)領(lǐng)騎衫

衫語：堅持，在環(huán)島賽的比賽中，由于地域的原因，會有一部分山地賽段，在這些賽段爬坡點(diǎn)積分最高者將獲得圓點(diǎn)領(lǐng)騎衫擁有權(quán)，并被譽(yù)稱為“爬坡王”。

藍(lán)色領(lǐng)騎衫

衫語：拼搏，環(huán)島賽作為亞洲最高級別自行車賽事，環(huán)島賽專門為亞洲選手設(shè)立了亞洲最佳個人獎項。亞洲選手中，每個賽段比賽后，個人總成績排第一的選手，將獲得藍(lán)色領(lǐng)騎衫擁有權(quán)。

2018經(jīng)停城市

儋州

儋州，古稱“儋耳”，漢時置郡。儋州地處海南西北部，是海南西部的經(jīng)濟(jì)、交通、通信和文化中心，海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、中國熱帶農(nóng)業(yè)大學(xué)暨中國熱帶農(nóng)業(yè)科學(xué)研究院（兩院）、海南大學(xué)儋州校區(qū)均在其境內(nèi)。

澄邁

澄邁縣位于海南島的西北部，毗鄰省會?？谑?，自西漢元封元年（公元前110年）置縣已有二千余載，是西漢時期海南三大歷史名邑之一。澄邁是中國第十個、海南首個“中國長壽之鄉(xiāng)”和首個被聯(lián)合國認(rèn)證的“世界長壽之鄉(xiāng)”。

瓊海

瓊海市位于海南省東部，萬泉河中下游，是紅色娘子軍的故鄉(xiāng)，是舉世矚目的“博鰲亞洲論壇”所在地。瓊海有1308級貼崖登山石階的白石嶺，可登至峰頂觀“白石嶺八景”，更有萬泉河一路蜿蜒奔到博鰲流入南海與充滿傳奇的紅色娘子軍紀(jì)念公園，還有享譽(yù)世界的博鰲亞洲論壇。

萬寧

萬寧古稱萬州，是海南古代四大名州之一。素有中國著名的長壽之鄉(xiāng)、咖啡之鄉(xiāng)、檳榔之鄉(xiāng)、溫泉之鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、海南美食天堂、中國沖浪之都等美譽(yù)。這里有以“海南第一山”之美稱的東山嶺，有“熱帶花果園”之美譽(yù)的興隆熱帶植物園，有“南海明珠”之稱的大洲島，有水清浪靜、灘潔沙軟的石梅灣、南燕灣、日月灣等。

陵水

陵水黎族自治縣位于海南島的東南部，東瀕南海，南與三亞市毗鄰，西與保亭縣交界，北與萬寧市、瓊中縣接壤。陵水縣是個以黎族、漢族、苗族人口居多的“大雜居，小聚居”的市縣。陵水縣主要旅游景點(diǎn)有：陵水縣蘇維埃政府遺址、日本軍隊侵陵刻石、三昧寺、南灣猴島、吊羅山國家森林公園、香水灣、分界洲島、椰子島、土福灣、清水灣、高峰溫泉等，其中南灣猴島是著名旅游景點(diǎn)，也是中華獼猴自然保護(hù)區(qū)。

五指山

五指山市位于海南島中南部腹地，是海南島中部地區(qū)的中心城市和交通樞紐，也是海南省中部少數(shù)民族的聚居地。五指山市又稱“翡翠山城”，因坐落在海南最高山峰五指山下而得名。五指山著名景點(diǎn)有：五指山市熱帶雨林、阿陀嶺森林公園、海南民族博物館、七指嶺、熱帶植物園、中華民族文化村、臥龍山、太平山瀑布、瓊州學(xué)院、海瑞祖居、瓊崖公學(xué)紀(jì)念亭、鸚哥嶺、甘什嶺、民族博物館和仿古黎村、白沙起義紀(jì)念館、仙龍洞、黎苗民族歌舞長廊、木色旅游度假風(fēng)景區(qū)等。

三亞

三亞位于海南島的最南端，別稱“鹿城”，又被譽(yù)為“東方夏威夷”，是一座具有熱帶海濱風(fēng)景特色的國際旅游城市，也是中國東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外貿(mào)易重要口岸之一。

昌江

昌江黎族自治縣地處海南島西部，東與白沙黎族自治縣毗鄰，南與樂東黎族自治縣接壤，西南與東方市以昌化江為界對峙相望，西北瀕臨北部灣，東北部隔珠碧江同儋州市相連。

獲得榮譽(yù)

2017年7月，環(huán)海南島國際公路自行車賽入選國家旅游局與國家體育總局聯(lián)合公布的“國家體育旅游精品賽事”。

2018年1月，環(huán)海南島國際公路自行車賽上榜“國家體育產(chǎn)業(yè)示范項目”名單。