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寧波莊橋機(jī)場

#飛機(jī)場# 0 0
寧波莊橋機(jī)場竣工于1953年12月,1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年,莊橋機(jī)場曾經(jīng)作為軍民合用機(jī)場,成立民航寧波站,1990年寧波櫟社機(jī)場建成后,莊橋機(jī)場重新恢復(fù)為軍用機(jī)場。
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基本介紹

寧波莊橋機(jī)場是中國浙江省寧波市江北區(qū)莊橋街道一座軍用機(jī)場,位于寧波市中心東北7公里處。機(jī)場竣工于1953年12月,1954年由海軍航空兵使用。1984年至1990年,莊橋機(jī)場曾經(jīng)作為軍民合用機(jī)場,成立民航寧波站,1990年寧波櫟社機(jī)場建成后,莊橋機(jī)場重新恢復(fù)為軍用機(jī)場。

建設(shè)沿革

1941年4月,日軍在鎮(zhèn)海強(qiáng)行登陸侵占了寧波,12月偷襲珍珠港發(fā)動了太平洋戰(zhàn)爭。

1943年,美、英、法、荷、澳等同盟軍開始反攻,從此節(jié)節(jié)敗退的日軍一面縮短戰(zhàn)線,一面憑借被其占領(lǐng)的中國大陸繼續(xù)頑抗。次年,日軍為抵御盟軍在浙東沿海登陸,一是加強(qiáng)各據(jù)點的工事構(gòu)筑和對“三東”(鎮(zhèn)海、鄞、奉化三縣東)的掃蕩,再是加緊在慈溪縣莊橋鎮(zhèn)、靈漢鄉(xiāng)和鎮(zhèn)??h壓賽鄉(xiāng)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一小片沿海平原上圈地修筑飛機(jī)場。1944年8月,日軍工兵由偽慈溪縣長趙一明帶路到莊橋一帶察看地形后,在莊橋、馬徑、大李家、傅范和壓賽堰等村土地打上了木樁,規(guī)劃在鄞慈公路(寧波至觀城)、鄞鎮(zhèn)公路(寧波至鎮(zhèn)海)之間修筑一座占地3600畝(約2.5平方公里)的飛機(jī)場,計劃用民工六千人在四個月內(nèi)完工。

1944年9月,偽慈溪縣政府就此事致函日軍駐慈溪縣聯(lián)絡(luò)部說:在未奉到本國政府明令以前,未便有實際行動之協(xié)助。并據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長及民眾代表申述及要求提出意見,函請查明實情予以采納:“1、滑走道(飛機(jī)跑道)依預(yù)定計劃向鎮(zhèn)海方向前進(jìn)一至二百米,即莊橋鎮(zhèn)起點方向向內(nèi)縮短一至二百米。2、開始時期,最宜于十一月間,蓋斯時農(nóng)作物即可收割齊全,即征用人工,亦可利農(nóng)隙征集……”但日軍根本不聞不問,立即派60多人進(jìn)駐了莊橋耶穌教百年堂,從上海郊區(qū)強(qiáng)拉、誘騙來的900多名民工分別住在孔家大祠堂等處,開始沿著木樁標(biāo)記圍上鐵絲網(wǎng),同時限鐵絲網(wǎng)內(nèi)各村老百姓半月內(nèi)自行搬遷,否則強(qiáng)制拆掉燒毀。當(dāng)時,抗日民主政府任命的莊橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長鐘一棠中醫(yī)向區(qū)長黃一平做了匯報后,奉上級指示與日寇開展斗爭,動員農(nóng)民先把牛只和糧食轉(zhuǎn)移到鐵絲網(wǎng)外的村子去,當(dāng)日軍要來拆房屋就結(jié)隊游行。經(jīng)過斗爭,迫使日軍又放寬搬遷時間半個月,搬走一戶拆一戶。多數(shù)老百姓投奔無門,受害戶達(dá)千戶以上,僅莊橋鎮(zhèn)各村被拆毀房屋有三千余間。日偽軍威逼民工下田開溝排水,毀掉的即將成熟的晚稻在五千畝以上,損失稻谷至少有150萬斤。

1944年10月初開始建筑機(jī)場,因民工人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,日軍一是在莊橋、靈漢、壓賽等鄉(xiāng)鎮(zhèn),強(qiáng)制各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天出工300名,再是派偽職人員四出招工。此間的23日,盟軍飛機(jī)5架由寧波方向飛往莊橋上空轟炸掃射。11月,機(jī)場工地駐有日軍護(hù)工隊三浦部隊40名、海野部隊130名,駐穆家的民工達(dá)3000余人,到1945年2月完工,機(jī)場東起原鎮(zhèn)海縣壓賽鄉(xiāng)泗洲河沿,西到原慈溪縣莊橋鎮(zhèn)大河相近的集成小學(xué)(今供銷社倉庫),南迄姚江,北達(dá)姚家(即靈漢鄉(xiāng)的小河邊)。呈直徑約5華里、橫經(jīng)6華里的橢圓馬路形:中心的漢塘廟設(shè)有二座瞭望臺及警備隊駐地和地下室,北邊半圓狀有30所高約5米的無頂土筑泥窠(即機(jī)庫),周圍有汽油、汽車、機(jī)械、飛機(jī)、彈藥等倉庫及兵站,靠南為全長2公里多的跑道。

莊橋機(jī)場建成后的1945年3月,盟軍出動飛機(jī)7架再次炸毀敵機(jī)2架及汽油庫。機(jī)場因施工質(zhì)量不符合機(jī)場標(biāo)準(zhǔn),日機(jī)曾發(fā)生過三次事故:一是1945年3月24日上午,一架飛機(jī)著陸時兩個輪子陷入泥中,使二人受傷、飛機(jī)損壞;再是27日下午,一架三引擎大型飛機(jī)降落時也遭同樣命運,一死二傷、機(jī)件受創(chuàng);第三次兩架“神鷹號”降下來幾乎傾倒,??吭谂艿擂D(zhuǎn)彎處。此后,再也沒有飛機(jī)降落,為此,日軍在莊橋鎮(zhèn)征用篾工用竹篾編制模型飛機(jī),外涂銀灰漆安放在機(jī)場上,以迷惑盟機(jī)。次日就被兩架美軍飛機(jī)投下的燃燒彈燒掉了。不久日本戰(zhàn)敗,機(jī)場由國民政府接管。解放后于1952年7月開工修復(fù)擴(kuò)建莊橋機(jī)場,至1953年12月竣工后跑道長2400米寬50米,由海軍航空兵二師接收使用。

1984年,莊橋機(jī)場作為軍民合用機(jī)場,1990年寧波櫟社機(jī)場建成后,莊橋機(jī)場重新恢復(fù)為軍用機(jī)場。由于寧波城市發(fā)展的需要,莊橋機(jī)場將搬遷到慈溪市觀海衛(wèi)鎮(zhèn),但何時搬遷目前尚未確定。

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