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本田e:NS1

#汽車# 0 0
本田e:NS1是東風(fēng)本田旗下的一款純電動(dòng)車型,定位為“智能駕趣純電SUV”,于2022年4月26日正式上市。外觀上,東風(fēng)本田e:NS1采用本田全新的e:N Design設(shè)計(jì)語言,整體造型簡潔鋒利。根據(jù)動(dòng)力、續(xù)航及配置的不同,新車共提供4種車型版本,分別為e型版、e馳版、e動(dòng)版、e境版。e:NS1的到來正式開啟了Honda品牌在中國的電動(dòng)化時(shí)代。
  • 中文名稱: 本田e:NS1
  • 發(fā)布時(shí)間: 2022年04月26日
  • 參考價(jià)格: 14-18.80萬元
  • 品牌系列: 本田e系列
  • 所屬公司: 東風(fēng)本田
  • 發(fā)源地區(qū): 日本
  • 型號(hào)名稱: 本田e:NS1
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
  • 外觀顏色: 晶耀白,星云藍(lán),彩晶黑,赤霞紅,閃烈黃
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

東風(fēng)Honda e:NS1是Honda在中國正式推出的首款純電動(dòng)車型,定位為“智能駕趣純電SUV”。

產(chǎn)品動(dòng)態(tài)

2021年10月13日,在Honda中國電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,Honda中國正式發(fā)布全新純電動(dòng)車品牌“e:N”,該品牌的首款車型東風(fēng)Honda e:NS1全球首發(fā)。

2021年10月21日,東風(fēng)Hondae:NS1在武漢車展期間首次線下亮相。

2022年2月14日,東風(fēng)Hondae:NS1專屬小程序“東風(fēng)本田e動(dòng)”正式上線。

2022年3月18日,東風(fēng)Hondae:NS1正式開啟預(yù)訂,用戶可以通過“東風(fēng)本田e動(dòng)”小程序預(yù)訂。

2022年4月26日,東風(fēng)Hondae:NS1正式上市。根據(jù)動(dòng)力、續(xù)航及配置的不同,新車共提供4種車型版本,分別為e型版、e馳版、e動(dòng)版、e境版,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.5萬元-21.8萬元。e:NS1的到來正式開啟了Honda品牌在中國的電動(dòng)化時(shí)代。

車名內(nèi)涵

e:NS1的車名蘊(yùn)含深意:“e”是energize(動(dòng)力),也是electric(電能);“N”是New(嶄新),也是Next(進(jìn)化);“S”是“Spirit”,代表東風(fēng)Honda的挑戰(zhàn)精神,更代表著東風(fēng)Honda的品牌世界觀“Stay ahead.”以及“更科技、更時(shí)尚、更自如”的品牌主張。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

e:NS1采用全新的e:N Design設(shè)計(jì)語言,啟用具有e:N系列象征性的車頭發(fā)光H標(biāo)和車尾“Honda”字母標(biāo),并加入了充滿生命感的“Heart beat心動(dòng)交互燈語”,車身顏色豐富,有晶耀白、彩晶黑、赤霞紅、閃烈黃、星云藍(lán)五種可供選擇。

內(nèi)飾配置

e:NS1的內(nèi)飾兼具科技感與高質(zhì)感。搭配15.1英寸超窄邊框懸浮智能屏,擴(kuò)散式空調(diào)出風(fēng)口,空調(diào)和座椅可協(xié)同加熱,溫暖省電。BOSE尊貴級(jí)音響、LED車內(nèi)閱讀燈、天幕玻璃、高回彈座椅及腳部感應(yīng)式電動(dòng)尾門等配置則帶來了舒適性和便利性。e:NS1還采用本田獨(dú)有的降噪技術(shù)。

車內(nèi)空間

e:NS1的車身尺寸為4390×1790×1560mm,軸距則是2610mm。秉承Honda“MM”理念(乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化),全車儲(chǔ)物空間多達(dá)18處,后備廂容積376L,座椅支持多種放倒模式。

特色功能

作為Honda在華首款純電動(dòng)車型,e:NS1繼承了Honda70余年造車基因,融合了先進(jìn)的電動(dòng)化、智能化技術(shù),為用戶帶來集“動(dòng)”“智”“美”三大核心價(jià)值于一體的全新純電出行體驗(yàn)。

動(dòng)力與續(xù)航

e:NS1搭載智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”,整合了高功率電機(jī)、高密度電池、純電動(dòng)車專屬車架及底盤平臺(tái),融合Honda的運(yùn)動(dòng)基因和技術(shù)積淀,e:NS1實(shí)現(xiàn)了駕駛的愉悅感與乘坐的舒適性之間的高度平衡。

e型版和e馳版車型搭載最大功率134kW的永磁同步電機(jī)和容量53.6kWh的三元鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程420km。

e動(dòng)版和e境版車型搭載最大功率150kW的永磁同步電機(jī)和容量68.8kWh的三元鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程510km。

“不暈車”的電動(dòng)汽車

e:NS1的電控程序集成高達(dá)20000多種場(chǎng)景算法,能夠應(yīng)對(duì)各種行駛環(huán)境。針對(duì)電動(dòng)車容易引起的眩暈感,電機(jī)控制通過不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性,化解暈車的問題。

智:智能科技

在智能化方面,e:NS1搭載了基于先進(jìn)的智能化技術(shù)打造的“e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng),整合智能數(shù)字座艙、Honda CONNECT 3.0 純電動(dòng)車專用版本、Honda SENSING安全超感,為用戶提供更加安全、智能的移動(dòng)空間。

Honda CONNECT 3.0

Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能,以手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙,可以對(duì)車門、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,更可以實(shí)現(xiàn)真正的“無鑰匙啟動(dòng)”。首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài),甚至可察覺到情緒變化,主動(dòng)提醒,讓駕駛體驗(yàn)更智能、更安全。

Honda SENSING

Honda SENSING安全超感系統(tǒng)有“黑科技全家桶”之稱,共包括11項(xiàng)駕駛輔助功能,囊括了目前主流的汽車安全輔助配置。e:NS1還增加了流媒體后視鏡和自動(dòng)泊車功能,讓行車更安全、停車更方便。

規(guī)格參數(shù)

本田e:NS1 2022款 e動(dòng)版

基本參數(shù)

廠商 東風(fēng)本田

級(jí)別 小型SUV

能源類型 純電動(dòng)

上市時(shí)間 Apr-22

電動(dòng)機(jī) 純電動(dòng)/204馬力

變速箱 電動(dòng)車單速變速箱

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 204

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 150

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 310

CLTC純電續(xù)航里程(km) 510

電池充電時(shí)間 快充:0.67小時(shí),慢充:9.5小時(shí)

快充電量(%) 80

百公里耗電量(kWh/100km) 13.8

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4390×1790×1560

軸距(mm) 2610

最高車速(km/h) 150

實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) 7.57

實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) 39

整車質(zhì)保 三年或12萬公里

電池保修時(shí)間 八萬或15萬公里

車身

車身類型 SUV

長度(mm) 4390

寬度(mm) 1790

高度(mm) 1560

軸距(mm) 2610

前輪距(mm) 1535

后輪距(mm) 1540

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.7

車重(kg) 1679

車門數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

電動(dòng)機(jī)/電池

電動(dòng)機(jī)型號(hào) TZ190HSAMCF61

電機(jī)類型 永磁同步

電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS) 204

電動(dòng)機(jī)總功率(kW) 150

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) 310

前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 150

前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 310

驅(qū)動(dòng)模式 純電動(dòng)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) 單電機(jī)

電機(jī)布局 前置

CLTC純電續(xù)航里程(km) 510

電池類型 三元鋰電池

電池容量(kWh) 68.8

官方百公里耗電量(kWh/100km) 13.8

電池保修時(shí)間 八萬或15萬公里

電池充電時(shí)間 快充:0.67小時(shí),慢充:9.5小時(shí)

變速箱

簡稱 電動(dòng)車單速變速箱

擋位個(gè)數(shù) 1

變速箱類型 固定齒比

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)

前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型 扭力梁式非獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu) 承載式

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型 盤式

駐車制動(dòng)類型 電子駐車

前輪胎規(guī)格 225/50 R18

后輪胎規(guī)格 225/50 R18

備胎規(guī)格 無

越野性能

接近角(°) 17

離去角(°) 25

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) 34/18.8

品牌介紹

東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)本田)是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),于2003年7月16日成立,注冊(cè)資本14.48億美元,截至2023年4月30日,東風(fēng)本田員工人數(shù)達(dá)到一萬三千人。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同擔(dān)任東風(fēng)本田董事長,渡邊丈洋擔(dān)任東風(fēng)本田總經(jīng)理,鄭純楷擔(dān)任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理,王彬彬擔(dān)任東風(fēng)本田黨委書記,潘建新、酒井宗敏擔(dān)任副總經(jīng)理,韓永民擔(dān)任紀(jì)委書記。

目前,東風(fēng)本田共有三個(gè)生產(chǎn)工廠,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為76.8萬輛/年,其中第一工廠占地面積69萬平方米,于2004年4月1日投產(chǎn);第二工廠占地面積105萬平方米,于2012年7月10日投產(chǎn);第三工廠占地面積120萬平方米,于2019年4月12日正式投產(chǎn)。生產(chǎn)工藝方面,除沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測(cè)五大主要工藝外,東風(fēng)本田還涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造、機(jī)械加工、裝配、傳動(dòng)軸與合成樹脂工藝。

東風(fēng)本田目前在售產(chǎn)品包括:高品位旗艦SUV UR-V、SUV新生活定義者CR-V、“都市爬山虎”HR-V、時(shí)尚活力SUV XR-V、新境界旗艦座駕INSPIRE(英仕派)、運(yùn)動(dòng)美學(xué)新標(biāo)桿CIVIC(思域)、全擎運(yùn)動(dòng)轎跑 CIVIC HATCHBACK(思域 HATCHBACK)、CIVIC TYPE R(思域TYPE R)、智享出行伙伴享域(ENVIX)、超機(jī)靈拍檔Life、質(zhì)享高端MPV艾力紳(ELYSION)、本田在華首款純電SUV e:NS1以及純電動(dòng)質(zhì)趣SUV M-NV,共計(jì)13款車型,產(chǎn)品矩陣涵蓋了各細(xì)分市場(chǎng)。

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