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【燃油助力車 摩托車】助力車和摩托車有什么區(qū)別 助力車好還是摩托車好

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導(dǎo)語
燃油助力車和摩托車有什么區(qū)別?買助力車好還是摩托車好?助力車要上牌嗎?助力車需要駕照嗎?目前,許多燃油助力車時速超出50公里,屬于機動車的范疇,應(yīng)為輕便摩托車,需要上牌和駕駛證的,否則,上路是違法的。
助力車國家標(biāo)準

《汽油機助力自行車GB17284-1998國家標(biāo)準》:

根據(jù)《汽油機助力自行車GB17284-1998國家標(biāo)準》,汽油機助力自行車,是指裝有汽油機、具備兩個車輪,能實現(xiàn)腳踏和機動兩種功能的特種自行車,并且應(yīng)同時具備以下基本條件:

1、助力車汽缸工作容積應(yīng)不大于30毫升;

2、助力車整車凈重應(yīng)不大于40公斤;

3、助力車最高車速應(yīng)不大于20公里/小時;

4、助力車在機動離合脫開狀態(tài)下,應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動,30分鐘的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7公里。

輕便摩托車國家標(biāo)準

《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)中對輕便摩托車的定義為:無論采取何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計時速不大于每小時50公里;或若使用內(nèi)燃機,其排量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛,包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車。但不包括最高設(shè)計車速不大于每小時20公里的電驅(qū)動的兩輪車輛。

摩托車國家標(biāo)準

《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)中對摩托車的定義為:無論采取何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計時速大于每小時50公里;或若使用內(nèi)燃機,其排量大于50毫升的兩輪或三輪車輛,包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)。

助力車要上牌嗎?

助力車需要駕照嗎?助力車要上牌嗎?符合《汽油機助力自行車GB17284-1998國家標(biāo)準》的為非機動車范疇的助力車,不用上牌。但對不符合此標(biāo)準的“燃油助力車”,應(yīng)為輕便摩托車,按機動車管理,是需要上牌和駕駛證的,必須具備符合駕駛該類車輛的F類機動車駕駛證。否則,交警部門將視為無證駕駛無牌機動車而給予相應(yīng)處罰。目前的許多燃油助力車時速超出50公里,屬于機動車的范疇。

賣燃油助力車的人會說這種車發(fā)動機標(biāo)的是50以下(一般是48)不屬于機動車,所以不用辦駕照,不用掛牌子,不交養(yǎng)路費,其實,排量為48cc的燃油助力車至少需要準駕車型為F的駕駛證。如果交警嚴格執(zhí)法,那么排量36cc以下的才叫助力車,36-50cc的都叫輕摩了。

目前,超標(biāo)電動車和燃油助力車的品牌和型號并不在國家發(fā)改委機動車公告的產(chǎn)品目錄內(nèi),由此造成了助力車無法上牌的情況。另外,燃油助力車污染比較重,部分地方也不予上牌。

不少生產(chǎn)廠家沒有執(zhí)行國家關(guān)于“汽油機助力自行車”、“輕便摩托車”的生產(chǎn)標(biāo)準,而是在經(jīng)濟利益的驅(qū)動下,將國家標(biāo)準規(guī)定的“汽油機助力自行車”的概念外延,不斷改變其規(guī)定的參數(shù),使得所謂的“燃油助力車”體形更大、馬力更足,加上一些奸商的推波助瀾——“這些車屬于非機動車,不用辦理入戶、不用上牌照、不用駕駛證”,導(dǎo)致此類車的生產(chǎn)、銷售與使用與日俱增。許多人在買車時只是看車型、性能,很少會注意這些車輛是否符合國家的相關(guān)標(biāo)準要求,上路經(jīng)交警查扣才醒悟。

市民在購買此類車時應(yīng)先了解清楚,再決定是否購買。別買了上不了牌,上路還違法。


助力車和摩托車的構(gòu)造區(qū)別

構(gòu)造方面最大的區(qū)別就是助動車是沒有檔位的,摩托車有清楚的檔位區(qū)分,所以馬力比助動車大的多。

摩托車是2沖程的,及在汽缸里面有兩套上下運轉(zhuǎn)的活塞運動,產(chǎn)生澎湃的動力;而助動車的汽缸是沒有活塞運動的,純粹的就是汽油燃燒產(chǎn)生動力,所以是無級變速,動力非常有限;

助力車的排量50CC以下的[包括50CC]的小排輛量助力車,50CC排量以上的都稱為摩托車;

摩托車的馬力的速度快所以駕駛都需要牌照,駕駛證行車證等,而符合《汽油機助力自行車》標(biāo)準的助力車則不需要辦理上牌及駕駛執(zhí)照手續(xù)。不符合的則需要辦理上牌和駕駛證。

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