汽車輪胎結(jié)構(gòu)

胎面：與路面接觸的部分，通過(guò)摩擦使汽車具有驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)等性能，應(yīng)具有良好的耐磨、耐刺扎、抗沖擊、散熱等性能。

胎體：輪胎中的簾布層，輪胎的主要受力部件，耐沖擊并且行駛中應(yīng)具有良好的耐屈撓性。

帶束層：胎面與胎體之間的鋼絲簾布，保護(hù)胎體，抑制胎面變形，維持胎面的接地面，提高耐磨性及行駛穩(wěn)定性。

冠帶層：帶束層上方的特殊簾布層，輪胎行駛中，抑制帶束層移動(dòng)，防止高速行駛時(shí)帶束層的脫離，保持高速狀態(tài)下輪胎尺寸的穩(wěn)定性。

胎圈：掛膠鋼絲按一定的形狀（四角或六角形狀）纏繞而成，起到將輪胎裝上輪輞固定輪胎的作用。

三角膠條：輪胎中鋼絲圈上面的填充材料，防止胎圈分散，減緩胎圈沖擊，保護(hù)胎圈，防止成形時(shí)空氣進(jìn)入。

氣密層：無(wú)內(nèi)胎輪胎保持氣密性的部件，由特殊橡膠制成，相當(dāng)于內(nèi)胎的作用。