四缸柴油機(jī)（做工順序?yàn)?-3-4-2）

方法一：四缸柴油機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸兩次就可以完成全部的氣門間隙調(diào)整。

①打開氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，看4缸氣門運(yùn)動，當(dāng)進(jìn)、排氣門有重疊運(yùn)動時就是4缸的排氣上止點(diǎn)。

②此時1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門，這幾個氣門是絕對關(guān)閉的。

③然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度，按此方法找4缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門即可。

這是最簡單實(shí)用的方法，一般多缸機(jī)都可以兩次完成調(diào)整所有的氣門。

方法二：4缸發(fā)動機(jī)按“1雙、2進(jìn)、3排、4不”調(diào)整在1缸壓縮上止點(diǎn)時：【】內(nèi)絕對關(guān)閉的氣門可以調(diào)整氣門間隙。

1缸 壓縮行程終了，做功行程開始 【進(jìn)氣門關(guān)】【排氣門關(guān)】 雙

2缸 做功行程終了，排氣行程開始 （排氣早開）【進(jìn)氣門關(guān)】 進(jìn)

3缸 進(jìn)氣行程終了，壓縮行程開始 （進(jìn)氣晚關(guān)）【排氣門關(guān)】 排

4缸 排氣行程終了，進(jìn)氣行程開始 （進(jìn)氣早開）（排氣晚開） 不

六缸柴油機(jī)（做功順序?yàn)?-5-3-6-2-4）

方法一：

①打開氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，看6缸氣門運(yùn)動。

②當(dāng)進(jìn)、排氣門有重疊運(yùn)動時就是6缸的排氣上止點(diǎn)，此時1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門，4缸的進(jìn)氣門，5缸的排氣門，這幾個氣門是絕對關(guān)閉的。

③然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度，按此方法找6缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門即可。

方法二：6缸發(fā)動機(jī)按“1雙、2進(jìn)、3排、4進(jìn)、5排、6不”調(diào)整在1缸壓縮上止點(diǎn)時：【】內(nèi)絕對關(guān)閉的氣門可以調(diào)整氣門間隙。

1缸 壓縮行程終了，做功行程開始 【進(jìn)氣門關(guān)】【排氣門關(guān)】 雙

2缸 排氣行程開始，距上止點(diǎn)120度 （排氣門開）【進(jìn)氣門關(guān)】 進(jìn)

3缸 進(jìn)氣行程終了，距下止點(diǎn)60度 （進(jìn)氣門開）【排氣門關(guān)】 排

4缸 做功行程終了，距下止點(diǎn)60度 （排氣早開）【進(jìn)氣門關(guān)】 進(jìn)

5缸 壓縮行程開始，距上止點(diǎn)120度 （進(jìn)氣晚關(guān)）【排氣門關(guān)】 排

6缸 排氣行程終了，進(jìn)氣行程開始 （進(jìn)氣早開）（排氣晚關(guān)） 不