商用車(chē)(Commercial Vehicle),這個(gè)概念隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越被人們所熟識(shí)。它是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。在整個(gè)行業(yè)媒體中, 商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的,習(xí)慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)。那么本期專(zhuān)題由小編為大家詳細(xì)講解商用車(chē)的有關(guān)知識(shí)。

根據(jù)ISO3833修訂本,未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)僅分為兩大類(lèi):乘用車(chē)和商用車(chē)。
商用車(chē)
商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。從2005年開(kāi)始,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)行了新的車(chē)型統(tǒng)計(jì)分類(lèi)。相對(duì)舊分類(lèi),商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。在舊分類(lèi)中,整車(chē)企業(yè)外賣(mài)的底盤(pán)是列入整車(chē)統(tǒng)計(jì)的,在新分類(lèi)中將底盤(pán)單獨(dú)列出,分別為客車(chē)非完整車(chē)輛(客車(chē)底盤(pán))和貨車(chē)非完整車(chē)輛(貨車(chē)底盤(pán))。商用車(chē)分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛,共五類(lèi)。在整個(gè)行業(yè)媒體中, 商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的。習(xí)慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi).
乘用車(chē)
乘用車(chē)的定義:就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性而言,主要用于運(yùn)載人員及其行李/或偶爾運(yùn)載物品,包括駕駛員在內(nèi),最多為9座的汽車(chē)。
常見(jiàn)商用車(chē)車(chē)型有:皮卡、微卡、輕卡、微客,自缷車(chē)、載貨車(chē)、牽引車(chē)、掛車(chē),專(zhuān)用車(chē)。
牽引車(chē)和掛車(chē)的區(qū)別
前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē),后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē),掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。
牽引車(chē)和載貨車(chē)的區(qū)別
牽引車(chē)顧名思義是拉拖車(chē)的,通常所說(shuō)的載貨車(chē)應(yīng)該指的是單體的載貨車(chē),最大的區(qū)別是牽引車(chē)的車(chē)頭和貨箱是分開(kāi)的,用一個(gè)牽引盤(pán)連在一起,載貨車(chē)車(chē)頭和貨箱是一體的都裝在一個(gè)大梁上。
半掛和全掛的區(qū)別
牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種:第一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上,牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端,牽引車(chē)只提供向前的拉力,拖著掛車(chē)走,但不承受掛車(chē)的向下的重量,這就是全掛。
節(jié)油竅門(mén):
節(jié)油方式一:要做到即時(shí)清洗車(chē)輛的空氣濾清器、節(jié)油濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)等配件,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用空氣濾清器會(huì)被塵埃堵住,從而進(jìn)氣少,燃油燃燒就不夠充分,耗油量就會(huì)很高,自然花的油費(fèi)就很多。所以要及時(shí)清洗汽車(chē)的配件。
節(jié)油方式二:前輪需定位,前輪定位如果不符合標(biāo)準(zhǔn),會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向沉重,增加滾動(dòng)摩擦和車(chē)輪行駛阻力,縮短汽車(chē)滑行距離,從而會(huì)增加油耗,并加速輪胎磨損。合適的前輪定位可以降低油耗,一般前輪前束值在0~12mm之間是正常的,前輪前束值自標(biāo)準(zhǔn)的2mm增加到6mm,會(huì)使油耗增加10%左右。所以,前輪前束應(yīng)該調(diào)整在一個(gè)合適標(biāo)準(zhǔn)值,才能減少車(chē)輪磨損,節(jié)省油耗。
節(jié)油方式三:輪胎的正確使用,對(duì)節(jié)油也有很大的幫助,很多人喜歡改變?cè)b的輪胎,加寬加大,其實(shí)廠家在設(shè)計(jì)輪胎是都是經(jīng)過(guò)計(jì)算的,所以原裝的輪胎最適合您的車(chē);其次要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,因?yàn)闅鈮旱纵喬?nèi)氣不足的話(huà),會(huì)使行駛過(guò)程中消耗過(guò)多的燃油。
節(jié)油方式四:建議使用子午線(xiàn)輪胎或高壓輪胎,因?yàn)檫@種輪胎行駛的過(guò)程中,滾動(dòng)阻力會(huì)小,而且這兩種輪胎的胎面耐磨性比普通輪胎高50%,滾動(dòng)損失小25%至30%左右,隨著汽車(chē)速度的提高,可降低油耗6%至8%左右。所以建議各位根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇子午線(xiàn)或高壓輪胎會(huì)比較節(jié)油耐用。
節(jié)油方式五:司機(jī)們要有良好的心態(tài)駕駛,“戒急戒躁”。有很多司機(jī)朋友習(xí)慣起步時(shí)猛踩油門(mén),剎車(chē)時(shí)急踩剎車(chē),這樣不僅對(duì)車(chē)輛本身不好,同時(shí)會(huì)大大增加油耗,正確的方法是起步時(shí)要輕緩踩油門(mén),對(duì)于離合器和油門(mén)都要輕緩踩踏,才能增加駕駛的平穩(wěn)性,節(jié)省油料,剎車(chē)時(shí),提前松掉油門(mén)以滑行方式讓汽車(chē)減速。
節(jié)油方式六:要即時(shí)清洗車(chē)身,減少行駛中空氣的阻力,降低油耗,尤其是卡車(chē)司機(jī),因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間再外奔波,車(chē)輛上附著了很多灰塵這都大大增加了,車(chē)輛在行駛過(guò)程中的阻力,所以適當(dāng)?shù)那逑窜?chē)身,對(duì)降低車(chē)輛的油耗是非常有幫助的。
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