一、汽車美容的定義及發(fā)展

汽車美容的概念源于西方，其英文直譯為“CarBeauty”或“Car Care”。就是對(duì)車輛進(jìn)行某種方式的處理，保養(yǎng)車輛，并使車輛變得更漂亮。

汽車美容不但包括最基本的清洗、貼膜、鋪地膠、內(nèi)外裝飾等常規(guī)美容護(hù)理，還包括后來(lái)延伸出的利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備，針對(duì)汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的汽車美容護(hù)理產(chǎn)品及施工工藝，對(duì)汽車進(jìn)行全新保養(yǎng)護(hù)理。它不僅能保養(yǎng)新車，延長(zhǎng)車輛的靚麗光彩，更能讓舊車全面地徹底翻新，并長(zhǎng)久保持艷麗的光彩。以達(dá)到“舊車變新，新車保值，延壽增益”的功效。而今天的汽車美容裝飾，已不再是簡(jiǎn)單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護(hù)理，而且借鑒了人類“美容養(yǎng)顏”的基本思想，賦予了仿生學(xué)新的內(nèi)涵，正逐步形成現(xiàn)代意義的汽車美容。

回顧汽車美容的發(fā)展歷史，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車美容業(yè)幾乎是與中、高檔轎車的產(chǎn)生同步出現(xiàn)的，率先在美國(guó)、英國(guó)等西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)；到20世紀(jì)40年代，汽車美容業(yè)日益壯大并逐步形成規(guī)模，70年代后期，這一行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，在這一時(shí)期，汽車美容業(yè)開(kāi)始走向亞洲，到80年代，汽車美容業(yè)在全球已發(fā)展成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)大軍。1999年全美汽車美容裝飾業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)2647億美元。從中不難看出，汽車美容業(yè)蘊(yùn)含著巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，汽車美容裝飾專業(yè)號(hào)稱21世紀(jì)世界最具市場(chǎng)潛力的黃金產(chǎn)業(yè)。

我國(guó)由于種種原因，汽車美容業(yè)長(zhǎng)時(shí)間滯后于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，傳統(tǒng)的單一手工養(yǎng)護(hù)方法在我國(guó)延續(xù)了數(shù)十年，直到20世紀(jì)90年代初，汽車美容業(yè)才在我國(guó)出現(xiàn)，此時(shí)的汽車美容也只不過(guò)是用車輛清潔，手工涂蠟等簡(jiǎn)單初級(jí)的美容服務(wù)。而到了21世紀(jì)初，汽車美容行業(yè)受到日本市場(chǎng)的影響，大量的日本先進(jìn)產(chǎn)品及服務(wù)理念進(jìn)入到中國(guó)，才初步形成差異化、專項(xiàng)化的服務(wù)概念。與日本、美國(guó)、德國(guó)等成熟國(guó)家相比，中國(guó)汽車美容市場(chǎng)還處在一個(gè)初期、萌芽發(fā)展?fàn)顟B(tài)，發(fā)展前途任重道遠(yuǎn)。

二、我國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

隨著我國(guó)居民收入水平的增長(zhǎng)，有車族將更加注重汽車文化的享受。目前我國(guó)城鎮(zhèn)居民已經(jīng)開(kāi)始從汽車代步時(shí)代向享受汽車文化的時(shí)代邁進(jìn)，大部分地區(qū)的城鎮(zhèn)居民正在進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代，汽車已不再是人們身份和地位的象征，成為汽車消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、多元化文化取向的集中體現(xiàn)。汽車大規(guī)模地進(jìn)入家庭為汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)開(kāi)辟更廣闊的市場(chǎng)。

按照入世時(shí)的承諾，我國(guó)允許外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，于是國(guó)外的汽車美容服務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)如雨后春筍般在中國(guó)涌現(xiàn)，國(guó)外一些汽車美容公司紛紛將產(chǎn)品投放中國(guó)市場(chǎng)，在全國(guó)范圍內(nèi)辦起了連鎖店，并造就了一支汽車美容大軍，從業(yè)人數(shù)逐年增加，汽車美容業(yè)呈現(xiàn)出一片繁榮景象。

我國(guó)汽車美容市場(chǎng)蛋糕雖大，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍是十分的激烈。據(jù)調(diào)查，目前汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是消費(fèi)者認(rèn)識(shí)不成熟、企業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、缺乏專業(yè)人才、行業(yè)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)等。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。

1、消費(fèi)者認(rèn)識(shí)不成熟

汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)值的大小一方面受汽車擁有量的影響，另一方面也存在一個(gè)消費(fèi)者認(rèn)知的過(guò)程。根據(jù)相關(guān)行業(yè)和國(guó)外汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，一般情況下，一個(gè)國(guó)家的汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)要經(jīng)歷起步階段、成長(zhǎng)階段、成熟階段等三個(gè)發(fā)展階段。在起步階段，由于消費(fèi)者生活水平不高，對(duì)汽車美容養(yǎng)護(hù)的認(rèn)知不足，同時(shí)在全部汽車擁有量中低檔次汽車所占的比例較大，汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)雖然利潤(rùn)率較高，但總產(chǎn)值相對(duì)較低。在成長(zhǎng)階段，消費(fèi)者的可支配收入大幅度上升，開(kāi)始注意到自己駕乘的汽車如同穿在身上的衣服一樣，是一個(gè)人身份、地位和文化品味的象征，因此比較愛(ài)惜汽車的性能和外表，經(jīng)常需要進(jìn)行美容養(yǎng)護(hù)。同時(shí)在全部汽車擁有量中，轎車的比例上升、商用車比例逐年下降，而且高檔次汽車的比例不斷增加，汽車美容養(yǎng)護(hù)的需求也將與日俱增。

目前國(guó)內(nèi)的汽車美容市場(chǎng)正處在起步階段向成長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)移的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中，消費(fèi)者的需求是逐漸生成并清晰的。

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范

“一塊抹布一桶水，三個(gè)伙計(jì)一個(gè)店”一度成為汽車美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照，黑、臟、亂也是消費(fèi)者在形容汽車美容養(yǎng)護(hù)店時(shí)的常用詞。行業(yè)的高額利潤(rùn)和不規(guī)范的管理，使得有些人找到了鉆空子賺錢的好機(jī)會(huì)。市場(chǎng)上到處充斥著“無(wú)專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)”、“無(wú)專業(yè)品牌產(chǎn)品”、“無(wú)專業(yè)機(jī)械設(shè)備”、“無(wú)服務(wù)質(zhì)量保證”的形形色色大大小小的汽車美容養(yǎng)護(hù)店。

無(wú)證經(jīng)營(yíng)及“黑店”給市場(chǎng)帶來(lái)了極大的混亂，由于汽車美容產(chǎn)品質(zhì)量低劣，美容用品損害汽車的消費(fèi)糾紛屢見(jiàn)不鮮。據(jù)中消協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，汽車售后服務(wù)投訴一直在汽車類投訴中所占比例居高不下，而其中有關(guān)汽車美容的投訴又呈逐年遞增趨勢(shì)。

在汽車美容行業(yè)中企業(yè)“生生死死”司空見(jiàn)慣，許多汽車美容養(yǎng)護(hù)店“出師未捷身先死”。究其原因，歸根結(jié)底是沒(méi)有建立起以品牌為主導(dǎo)的服務(wù)市場(chǎng)，而服務(wù)的市場(chǎng)是建立在品牌的知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度等綜合因素基礎(chǔ)上的。

現(xiàn)階段，在汽車美容行業(yè)眾多的品牌中，品牌的知名度、美譽(yù)度、忠誠(chéng)度都達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的也僅有寥寥的數(shù)家。服務(wù)市場(chǎng)的企業(yè)表面上形態(tài)各異，百花齊放，非常活躍，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)，整體上講目前還處于混亂狀態(tài)。國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)小店到處都是，沒(méi)有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無(wú)序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力及品牌化的形成。企業(yè)多屬各自為政，一些連鎖企業(yè)也不夠完善和成熟，并且由于自身的限制對(duì)整體市場(chǎng)的掌控能力不足，沒(méi)有形成全國(guó)性服務(wù)品牌。

3、缺乏專業(yè)人才

由于汽車美容行業(yè)不同于一般的服務(wù)業(yè)，專業(yè)性很強(qiáng)，技術(shù)含量較高，因此，汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的發(fā)展必將需要大量的技術(shù)專業(yè)人才和管理人才。當(dāng)然不同規(guī)模的汽車美容養(yǎng)護(hù)店所需的專業(yè)人才數(shù)量是不相同的。按照每個(gè)美容店平均配備5名美容技師、3名管理者計(jì)算，到2020年，汽車美容行業(yè)從業(yè)人員將達(dá)到366.4萬(wàn)人，其中汽車美容技師265.5萬(wàn)人，管理人員99.9萬(wàn)人。目前國(guó)內(nèi)專營(yíng)和兼營(yíng)汽車美容的企業(yè)約有3萬(wàn)家左右，從業(yè)人員約為45萬(wàn)人，專業(yè)的美容技師還相當(dāng)缺乏。

在行業(yè)高速增長(zhǎng)所帶來(lái)巨大人才缺口的同時(shí)，汽車美容業(yè)從業(yè)者“社會(huì)地位比較低”幾乎是所有業(yè)內(nèi)同仁都會(huì)提到的一個(gè)問(wèn)題，在這一點(diǎn)上最直接的一個(gè)表現(xiàn)就是“從業(yè)人員收入普遍偏低”。收入低直接導(dǎo)致一些高學(xué)歷、有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士很難集中到這個(gè)行業(yè)里來(lái)。

汽車美容行業(yè)中員工雇傭是一個(gè)松散型的關(guān)系，在如此松散的雇傭關(guān)系之下，經(jīng)營(yíng)方很少會(huì)拿出太大的精力來(lái)進(jìn)行人員的培訓(xùn)，他們不會(huì)把人員作為人才來(lái)培養(yǎng)或者是使用，而只是將其當(dāng)作是一個(gè)隨處可得的勞動(dòng)力。

在缺乏精英人才的加入和松散的雇傭關(guān)系下，整個(gè)行業(yè)直接從市場(chǎng)第一線產(chǎn)生的有創(chuàng)意的東西就會(huì)少之又少。經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)年累月都在經(jīng)營(yíng)著同樣的業(yè)務(wù)，消費(fèi)者長(zhǎng)年累月都在享受著同樣的服務(wù)，最終導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)已經(jīng)失去了發(fā)展的原動(dòng)力。

4、操作無(wú)標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)汽車美容業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匱乏

一個(gè)行業(yè)如果存在巨大的利潤(rùn)空間，必然會(huì)誘惑眾多趨之若鶩的投資者，而這樣的競(jìng)爭(zhēng)注定是混亂下的“鏖戰(zhàn)”。越來(lái)越多的人認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)行業(yè)，一些經(jīng)營(yíng)者為了搶顧客，不斷壓低價(jià)格，使得本就無(wú)序的汽車美容市場(chǎng)變得更加混亂。據(jù)筆者了解，開(kāi)設(shè)一家汽車美容店的門(mén)檻并不高，目前也并沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定對(duì)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以及人員資質(zhì)提出要求。很多美容養(yǎng)護(hù)店投資從幾千元的到上百萬(wàn)元的都有，可謂良莠不齊，而這其中又不乏一些無(wú)證經(jīng)營(yíng)的店鋪。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在汽車美容市場(chǎng)上，大量的假冒偽劣產(chǎn)品充斥其間、以次充好。正是由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的匱乏，使得汽車美容行業(yè)的監(jiān)管也存在諸多問(wèn)題，一個(gè)汽車美容店由質(zhì)監(jiān)、工商等部門(mén)交叉管理，而目前針對(duì)于這方面的法律法規(guī)并不健全，給市場(chǎng)的監(jiān)管帶來(lái)了重重困難。

近年來(lái)，任何行業(yè)要想在業(yè)內(nèi)有持續(xù)不斷的發(fā)展，就要加大行業(yè)規(guī)范的力度，從無(wú)序到有序，從混亂到規(guī)范，最終在規(guī)范的秩序下推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)一系列的產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)汽車美容業(yè)目前正處一個(gè)變革的時(shí)期，行業(yè)中規(guī)范的缺乏導(dǎo)致了目前行業(yè)的混亂。國(guó)家出臺(tái)針對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)以及統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的重要保證。但遺憾的是，這方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)遲遲難以出臺(tái)。要改變目前相對(duì)混亂的局面，需要政府、企業(yè)、消費(fèi)者三方面共同努力。

三、中國(guó)汽車美容市場(chǎng)未來(lái)前景

根據(jù)國(guó)家公安部的有關(guān)資料顯示，截至2016年末，我國(guó)民用汽車保有量19440萬(wàn)輛（包括三輪汽車和低速貨車881萬(wàn)輛），其中私人汽車保有量16559萬(wàn)輛，民用轎車保有量10876萬(wàn)輛。中國(guó)正在逐漸成為轎車消費(fèi)大國(guó)。隨著消費(fèi)者“愛(ài)車、養(yǎng)車意識(shí)”的不斷提高，越來(lái)越多的車主更加重視對(duì)車輛的日常保養(yǎng)，不再等到車輛損壞以后到修理廠或4S店進(jìn)行大修?！捌叻逐B(yǎng)，三分修”的汽車養(yǎng)護(hù)新理念已為更多的消費(fèi)者所接受，現(xiàn)在人們對(duì)汽車不僅要求“行得方便”，也要求“行得漂亮”。因此，汽車定期美容護(hù)理正在成為汽車后市場(chǎng)服務(wù)消費(fèi)的重要內(nèi)容之一。按照最保守的估計(jì)，如果中國(guó)每輛車每年平均在美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2000-2500元的話，中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)將達(dá)到1400-1750億的規(guī)模，而目前中國(guó)汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的產(chǎn)值還不到370億，市場(chǎng)潛力巨大。

從以上分析可以看出，隨著我國(guó)汽車大量進(jìn)入家庭，人們的生活水平逐步提高，汽車文化的日益普及，汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)將迅速崛起，并發(fā)展成為我國(guó)服務(wù)業(yè)的一個(gè)新興支柱產(chǎn)業(yè)。因此，汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)不僅是服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，而且也是渴望勤勞致富者的黃金產(chǎn)業(yè)。

面對(duì)這樣一個(gè)新的市場(chǎng)，這樣一個(gè)新的行業(yè)，中國(guó)業(yè)界是否已經(jīng)準(zhǔn)備好了，是否已經(jīng)能充分或較為自主地認(rèn)識(shí)和把握這個(gè)商機(jī)，去運(yùn)作和開(kāi)辟這個(gè)市場(chǎng)，把這個(gè)蛋糕做得更大、更美、更豐盛？這將是當(dāng)前我國(guó)汽車美容護(hù)理業(yè)的每一個(gè)企業(yè)應(yīng)該思考的問(wèn)題。