加油不可加太滿

夏季加油不能加滿。若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發(fā)動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發(fā)的很快，況且，時間長了。汽油也會變質，會給自身安全留下一個隱患。一般加到80%差不多。

油箱不能空太久

在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指針顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產生水分，從而機會腐蝕油箱，影響油質，增加發(fā)動機的負擔。

不要選擇中午加油

由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節(jié)省，那盡量避免吧。

凌晨或晚上加油最劃算

去加油站加油的時間最好選在夜間或者凌晨比較劃算，一方面可以避免受到中午太陽毒、氣溫高的侵襲，另一方面是因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。夜間或凌晨汽油的體積比較小，同體積的汽油可以有較好的質量，也不太容易起泡與揮發(fā)，所以夜間或凌晨加油，可節(jié)省不少錢。

臺風、暴雨天氣別加油

由于夏季是雷雨臺風多發(fā)季節(jié)，空氣經過閃電的雷擊，會彌漫大量的帶電粒子在空氣中。在打雷時給車輛加油，油槍極易將雜、散電流引入油箱，引發(fā)火災。而且狂風暴雨會導致雨水流進油箱，產生安全隱患。

加油記住兩個數(shù)

當油量在油箱剩余25%時，就該加油了。若在油箱快見底時才加油，油箱底部所累積的雜質很容易被抽入燃油系統(tǒng)，造成供油不順暢，且易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。

但加油也不是越滿越好，80%是最佳加油數(shù)量。很多機動車駕駛員加油時都會把油箱加滿，此舉不但會增加油耗，且容易造成車體故障。平時在市區(qū)開短程時，沒必要將油箱加得滿滿的。因為市區(qū)行車常常走走停停，加滿油箱會加重引擎負荷，反而更耗油。