冷車啟動怠速抖動原因

1、混合比不合適

油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

2、氣門和進(jìn)氣道積碳

如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現(xiàn)錯誤。

例如：電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了

3、水溫傳感器失靈

如果你發(fā)燒，但是溫度表的讀數(shù)卻是正常，會出現(xiàn)什么結(jié)果？水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機(jī)冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。

4、其他的因素

空氣流量計臟了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減?。籈GR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。

5、汽油燃燒不充分

冷啟動或者空擋怠速時的抖動現(xiàn)象產(chǎn)生的最根本原因就是汽缸內(nèi)汽油的燃燒不充分。那么汽油燃燒不好，那車子發(fā)動機(jī)提供的動力輸出就不夠，接著車子就會發(fā)生抖動?？梢耘e一個形象的例子，假設(shè)一匹馬使出100分的力氣才能把車子拉動，但如果它只使出60分的力氣，那車子當(dāng)然不會動，然后只能讓車子產(chǎn)生抖動。

冷車啟動怠速抖動怎么辦

1、不管是冷啟動，還是停一會再啟動，一般斷電幾分鐘后，每次啟動時，先通電3-5秒，讓燃油泵先供油，讓機(jī)油泵等壓力都上去，讓各個傳感器都有信號然后再點火。

2、停車超過1個小時的，最好不要啟動就走，原地?zé)彳?0-30秒不會浪費(fèi)多少油的。

3、尤其是高速行駛?cè)缓蠛鋈贿M(jìn)入服務(wù)區(qū)后，不要馬上熄火，先開門先下車，晚上就先關(guān)大燈，然后檢查完車輛內(nèi)部設(shè)備，例如玻璃都關(guān)起，燈光都關(guān)閉后，也就是車輛怠速10-30秒后再熄火。

4、自檢完點火就很好了，但點火了，發(fā)動機(jī)和變速箱也都沒做好基礎(chǔ)的潤滑，你走依然會有磨損的，所以最好在原地?zé)彳?-2分鐘。