許多車友對諾馬這個(gè)品牌的認(rèn)識，都是通過刀鋒400開始的。刀鋒400為諾馬打開了知名度。魅影255S則是諾馬繼刀鋒400之后推出的重點(diǎn)車型，是一款采用了自主研發(fā)的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車跑車。其1.38萬的起售價(jià)符合國產(chǎn)250車型的普遍定位，也是對入門級車友最大的吸引力，雖然和春風(fēng)、隆鑫這些老牌國產(chǎn)相比仍有差距，還需要一些沉淀，但作為進(jìn)階前的選擇，其同級別中的高品質(zhì)和低售價(jià)，讓它擁有了一片市場。

作為300mL排量級別的精品摩托車跑車、1萬到2萬的摩托車，無極300RR無論從表面的外觀，還是到內(nèi)在的品質(zhì)，都在同級別摩跑里表現(xiàn)得相當(dāng)出色，真正做到了表里如一。其加速和減速，入彎和切彎，優(yōu)良的賽道基因傳遞出來的安全感從穩(wěn)定的車身直達(dá)內(nèi)心。對于追求外觀炫酷，同時(shí)具備一定性能的跑車車友而言，300RR值得成為你的不二之選。

國產(chǎn)熱門摩跑，春風(fēng)首款純正仿賽，一經(jīng)上市，便大獲成功，銷量一路飆升不說，還帶火了其它仿賽的市場，例如豪爵鈴木250GSX，真正是“人在家中坐，銷量天上來”。對于這樣一臺(tái)名聲在外的國產(chǎn)仿賽網(wǎng)紅車，春風(fēng)250 SR瑕不掩瑜，雖然單缸的抖動(dòng)問題還有改善的空間，但其領(lǐng)先同級的配置、突出的顏值、輕盈的操控感，在2萬左右的摩托車領(lǐng)域里完全算得上精品。

極客颯Gixxer155是濟(jì)南鈴木的首款仿賽車型，有著超越同級車的品質(zhì)優(yōu)勢。作為一臺(tái)全球化的車型，極客颯Gixxer155在東南亞早已上市，配置方面略有差異，雖然在外觀上是仿賽的標(biāo)準(zhǔn)造型，但從車把和座椅的設(shè)計(jì)可以很明顯看出，GIXXER155有非常偏向舒適性的設(shè)計(jì)，更可以看作是披著跑車外衣的街車。從定價(jià)和定位來看，這是一部非常容易入手的“仿賽”，適合作為新手入門車型。 【 詳細(xì)>>】

飛鷹是我國成立最早的摩托品牌之一，1967年創(chuàng)立，旗下1萬左右的摩托車型——R25，被譽(yù)為“萬元級最強(qiáng)國產(chǎn)跑車”。該車在外觀上借鑒了雅馬哈，顏值自然不用多說，更關(guān)鍵的是，僅在萬元級別就下放了雙翼梁車架，鋁合金后搖臂和副車架，渝安倒立前減震和獨(dú)立后減震、凱凌剎車、KMC520鏈條、半熱熔輪胎，全液晶儀表等配置；而發(fā)動(dòng)機(jī)則采用春風(fēng)250NK同款，單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為國產(chǎn)最強(qiáng)單缸250。

2萬左右的摩托車飛肯FK3GP，是國產(chǎn)首款單搖臂跑車，競爭對手是春風(fēng)250SR，采用了與春風(fēng)250SR相同的249cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。春風(fēng)和飛肯兩個(gè)品牌在國內(nèi)消費(fèi)市場的品牌力雖然完全不在一個(gè)檔次，但從某種程度上來說，有著不相上下的產(chǎn)品力。FK3GP相較250SR而言，有著不落下風(fēng)的車身質(zhì)量，甚至還有一些細(xì)節(jié)處理得比250SR好，比如單搖臂、上三角臺(tái)、CNC腳踏等等。

長久以來，臺(tái)榮都是以摩托車配套件的生產(chǎn)研發(fā)與國內(nèi)品牌進(jìn)行合作。2018年，該公司正式進(jìn)入摩托車整車市場，并推出跑車車型GP2 200R。GP2 200R是最值得選購的1萬左右的摩托車之一。2020年，該車改款上市，加入了CBS與ABS系統(tǒng)，價(jià)格僅增長1000元，1.3萬（12980元）起售。在動(dòng)力方面，這款水冷200cc發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)整提升了進(jìn)氣效率，其最大功率可達(dá)12.5kW/8000rpm，最大扭矩可達(dá)17Nm/6500rpm。

蛟龍400是一款熱門的仿賽車型，外形風(fēng)格方面明顯借鑒了杜卡迪的設(shè)計(jì)，車頭就像是899和959的結(jié)合體；整臺(tái)車雖然在外形上大量模仿，動(dòng)力上有些欠缺，可價(jià)格不算高，僅萬元級別，各種配置，尤其是安全配置也一步到位了。騎著它去參加車友聚會(huì)，也許需要內(nèi)心強(qiáng)大，但如果只是郊區(qū)日常使用，且自身不在意他人的贊賞與貶責(zé)，也算一輛不錯(cuò)的入門級跑車，代表了國產(chǎn)三線車廠的努力和進(jìn)步。

寶雕在國產(chǎn)車領(lǐng)域具有一定名氣，據(jù)說其百分之八十的產(chǎn)品供出口歐美、俄羅斯等國家和地區(qū)。旗下2萬左右的摩托車BD400RR被稱作國產(chǎn)版“寶馬RR”。從外觀上來看，整車與寶馬RR有著極高的相似度，顏值也相當(dāng)在線；車身采用半包圍式油箱防護(hù)罩，車頭LED大燈采用大小眼設(shè)計(jì)，菱形的轉(zhuǎn)向燈看著很是別致，坐墊則設(shè)計(jì)為分體式，并采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹。

說到國產(chǎn)的小排量摩托車跑車，MAIGOO網(wǎng)小編必須得提到力帆的KPR150。KPR150自亮相以后，就以親民的售價(jià)受到眾多摩友的喜愛。作為一款擁有純正血統(tǒng)賽道基因的水冷街跑車，KPR150的車身設(shè)計(jì)從空氣學(xué)出發(fā)，整體操控性能得到不少的提升，而且還擁有六檔變速，換擋過程十分流暢。如果你在駕駛KPR150時(shí)達(dá)到極速狀態(tài)，車體也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 【 詳細(xì)>>】