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汽車(chē)診斷接口是什么東西 汽車(chē)診斷接口有什么作用

摘要:汽車(chē)診斷接口是是車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的一個(gè)電插座,它是連接汽車(chē)診斷儀的通道,一共有16個(gè)針腳,各個(gè)針腳代表了不同的作用。汽車(chē)診斷接口能夠隨時(shí)檢測(cè)零部件和系統(tǒng)的故障,保證汽車(chē)在使用壽命中的排放不超過(guò)OBD法規(guī)的要求,檢測(cè)到相關(guān)排放故障時(shí),還能報(bào)警提醒,接下來(lái)就和小編一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)診斷接口是什么東西

汽車(chē)診斷接口又叫做OBD接口,是車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的一個(gè)電插座,需要連接時(shí),應(yīng)在不通電的情況下插入。汽車(chē)診斷接口共有16個(gè)針腳,各個(gè)針腳代表了不同的作用。一般來(lái)說(shuō)2號(hào)針腳是總線正極,4號(hào)針腳是底盤(pán)接地,5號(hào)針腳是信號(hào)接地,7號(hào)針腳是K線,10針腳是總線負(fù)極,15號(hào)針腳是L線,像16號(hào)針腳僅是供電或檢測(cè)出電池電壓與電流。比如檢查電池時(shí)就不用拆開(kāi)機(jī)蓋來(lái)檢查,直接插入OBD設(shè)備就可以了,非常的方便。其余的針腳,則可由生產(chǎn)廠家自行設(shè)定功能。

連接OBD使用電腦讀解汽車(chē)檢查后,有問(wèn)題會(huì)提示不同的故障碼及哪個(gè)配件需更換解決,有時(shí)因斷電拆裝等原因出現(xiàn)的故障碼無(wú)需更換配件,只需電腦清除故障碼就可以了,因此技術(shù)知識(shí)是死,會(huì)靈活運(yùn)用才能是專業(yè)人才。

使用車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng),需要維修人員清楚了解故障碼情況定義解釋,不同數(shù)字代表不同的模塊顯示內(nèi)容,每一個(gè)故障碼數(shù)據(jù)代表了不同的車(chē)身位置,在此位置有不同的配件信號(hào)問(wèn)題,提示此配件引起的問(wèn)題需要解決,更換維修就可以了。

汽車(chē)診斷接口有什么作用

1、隨時(shí)檢測(cè)零部件和系統(tǒng)的故障,保證汽車(chē)在使用壽命中的排放不超過(guò)OBD法規(guī)的要求

2、檢測(cè)到相關(guān)排放故障時(shí),OBD系統(tǒng)可以用儀表板上的MIL燈進(jìn)行報(bào)警。

3、OBD系統(tǒng)有助于技師迅速診斷,對(duì)癥修理,降低維修成本。故障車(chē)輛能夠得到及時(shí)修理,減少車(chē)輛排放。

OBD汽車(chē)診斷儀發(fā)展?fàn)顩r

1、第一代

BD的起源日期要回朔到美國(guó)加州空氣資源部(CARB)為1988和后來(lái)的加州汽車(chē)制定的排放法規(guī)。各大汽車(chē)制造企業(yè)采用各自自行設(shè)計(jì)的診斷座或自定義的診斷碼,給維修帶來(lái)了很大的不便。

2、第二代

美國(guó)加州空氣資源部(CARB)于1996年在實(shí)施LEV排放法規(guī)同時(shí)率先導(dǎo)入OBDII,歐洲共同體也于2000年在實(shí)施歐洲3號(hào)排放法規(guī)的同時(shí),要求所有新轎車(chē)和輕卡車(chē)(2.5噸以下)必須裝備EOBD系統(tǒng)。

3、第三代

2004年后,發(fā)達(dá)國(guó)家的OBD技術(shù)進(jìn)行第三階段。OBDⅢ系統(tǒng)主要利用小型車(chē)載無(wú)線收發(fā)系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線蜂窩通信、衛(wèi)星通信或GPS系統(tǒng)將車(chē)輛的車(chē)身號(hào)、故障碼及車(chē)輛所在位置等信息自動(dòng)通告管理部門(mén),管理部門(mén)就將根據(jù)車(chē)輛排放等級(jí),對(duì)其發(fā)出指令,其中包括維修建議,解決排放問(wèn)題的時(shí)限等。

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