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汽車電瓶，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶的主要作用有：
1、啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）；
2、當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；
3、當(dāng)發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電；
4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器；
5、當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進行充電。
方程式如下：
總反應(yīng)：b(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)
放電時：負(fù)Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)
正PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)
總Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)
充電電解池
陰極PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)
陽極PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a
注（充電時陰極為放電時負(fù)極）
1、鎳鎘電池
電壓：1.2V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度
備注：耐過充能力較強。
2、鎳氫電池
電壓：1.2V 使用壽命為：1000次 放電溫度為：-10度～45度 充電溫度為：10度～45度
備注：目前最高容量是2100mAh左右。
3、鋰離子電池
電壓：3.6V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度
備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充，如果過充會造成溫度過高而破壞結(jié)構(gòu)=>爆炸。
4、鋰聚合物電池
電壓：3.7V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度
備注：鋰電的改良型，沒有電池液，而改用5、聚合物電解質(zhì)，可以做成各種形狀，比鋰電池穩(wěn)定。
5、鉛酸電池
電壓：2V 使用壽命為：200～300次 放電溫度為：0度～45度 充電溫度為：0度～45度
備注：就是一般車用電瓶（它是以6個2V串聯(lián)成12V的），免加水的電池使用壽命長達10年，但體積和重量是最大的。
1、汽車電瓶充電時間
電瓶充電有兩種方法：一是快速充電，二是慢充電。
2、快速充電（恒流充電）
許多車主認(rèn)為快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5個小時；其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。
3、慢充電（恒壓充電）
汽車電瓶還有一種充電方式，為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛性能。
汽車蓄電池壽命一般多久
如今汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數(shù)日系車，都采用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當(dāng)然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。
影響汽車蓄電池使用壽命的原因
1、忘記關(guān)閉用電設(shè)備
停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能沒電，導(dǎo)致啟動困難。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以為其充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。
2、熄火前忘關(guān)空調(diào)
“熄火前忘關(guān)空調(diào)”是另一種普遍存在的誤操作，由于大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)汽車空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動自動啟動，其實這會造成每次打開車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)自動啟動工作，導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，對電瓶形成一種無形的損耗。
正確做法：每次到達目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動空調(diào)。
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
6、停車熄火前先滅燈、關(guān)音響。行車結(jié)束后，準(zhǔn)備熄火前一定要先關(guān)掉燈光、音響等，然后再熄火。這樣不會耗費電瓶的電量，特別是小燈、轉(zhuǎn)向燈等，下車后再檢査一番，不要忽略這一點，一旦燈光長時間開著，對電瓶非常不利。在夜晚開車時也要注意，先發(fā)動車輛再打開燈光、音響等。
7、避免熄火不關(guān)空調(diào)。空調(diào)耗電量很大，有些車主習(xí)慣熄火不關(guān)空調(diào)，這樣下次啟動車輛時，空調(diào)自動運轉(zhuǎn)，這時車輛瞬功率負(fù)荷過高，時間長了會對電瓶造成損耗的。
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