一、干代駕一天能掙多少錢
1、代駕司機(jī)真實(shí)收入直接與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，另外平臺(tái)抽傭10%-20%不等。
2、根據(jù)代駕師傅總體收入情況來看，代駕訂單主要集中晚上十點(diǎn)后，一單下來基本都是100元以上，除去平臺(tái)的抽傭，能賺七八十元，一晚接兩三單便能掙150元左右。
二、做代駕收入高嗎
1、賺多賺少完全取決于接單數(shù)量
代駕司機(jī)工資表面上看起來很不錯(cuò)，但要真正做到月入破萬，并不是一件容易的事情。
據(jù)了解，代駕員的收入基本上都會(huì)與網(wǎng)絡(luò)代駕平臺(tái)進(jìn)行分成。如果路程不是很遠(yuǎn)，司機(jī)每單拿到的收入并不多。
2、這也是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)
代駕工作雖然相對(duì)自由，要是開車時(shí)出點(diǎn)小狀況，有個(gè)小刮小碰啥的，基本上好幾天賺到的錢都賠進(jìn)去了。
如果代駕過程中發(fā)生事故，代駕公司一般都會(huì)建議客戶先報(bào)警處理，然后根據(jù)交警部門的判定責(zé)任方，處理賠償事宜。如果是代駕一方的責(zé)任，平臺(tái)會(huì)與代駕員共同賠償客戶損失。并且，在事故沒有處理完前，平臺(tái)會(huì)屏蔽這名代駕員的信息，他將不能進(jìn)行代駕工作。也就是說，這段時(shí)間內(nèi)代駕員基本處于待業(yè)狀態(tài)。
因此許多代駕司機(jī)如果遇到刮蹭等小事故，他們一般不太愿意走保險(xiǎn)，更多的是選擇與客人私了。這是因?yàn)樽弑ｋU(xiǎn)，會(huì)通過公司層面，公司那邊會(huì)扣掉一部分代駕司機(jī)信用分，還得重新進(jìn)行培訓(xùn)和考核，才能上崗，一般包括筆試、面試、路考、服務(wù)培訓(xùn)，相當(dāng)于回爐重造。這段時(shí)間基本上就不用想著接單了。還不如私了賠幾個(gè)錢，然后多做幾單生意賺回來更實(shí)際。
3、小結(jié)
網(wǎng)上動(dòng)不動(dòng)就說上萬，那都是代駕公司出來打宣傳，實(shí)際上并沒有那么高的收入，要知道代駕基本都是在晚上10點(diǎn)鐘以后才會(huì)有訂單出現(xiàn)，雖然說這個(gè)點(diǎn)以后起步價(jià)也比較高，一單下來的費(fèi)用也有100 ，但是平臺(tái)抽成以后，也就七八十元。
如果你是全職，跑得勤一點(diǎn)，四五單也有可能，如果找的點(diǎn)比較好，七八單也會(huì)有，這樣賺的還是比較多的，但是這樣的情況在周末才會(huì)出現(xiàn)，實(shí)際平均下來，全職每個(gè)月也只有七八千元，并沒有網(wǎng)上說的隨隨便便上萬。
更何況大多數(shù)搞代駕的，都只是兼職，白天都有自己的工作，晚上再去搞幾個(gè)小時(shí)的代駕，一般搞到凌晨一兩點(diǎn)也才兩三單，也就賺個(gè)150元左右，一個(gè)月下來有個(gè)3000元左右就是比較不錯(cuò)的情況了，大多數(shù)搞兼職的也就2000元左右，并沒有大家想象的那么賺錢，而且也是個(gè)辛苦錢。
