一、物流的分類(lèi)方法有哪些
物流分類(lèi)有哪幾種？按照不同標(biāo)準(zhǔn)有以下幾大分類(lèi)：
1、發(fā)展的歷史進(jìn)程：物流分類(lèi)為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流。
2、物流的流向不同：可以分為內(nèi)向物流和外向物流。
3、物流的范疇：分為社會(huì)物流和企業(yè)物流。
4、作用領(lǐng)域的不同：物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流。
5、提供服務(wù)的主體不同：將物流分為代理物流和生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流。
二、常見(jiàn)物流的分類(lèi)
1、供應(yīng)物流：為下游客戶(hù)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)。一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)物流也是它下游企業(yè)的采購(gòu)物流，在現(xiàn)代物流中由于原材料、零部件或其他物品的實(shí)體流動(dòng)的操作權(quán)在供應(yīng)方，所以一般稱(chēng)供應(yīng)物流，而非采購(gòu)物流。
2、生產(chǎn)物流：制造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，企業(yè)內(nèi)原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等的物流活動(dòng)。
3、銷(xiāo)售物流：生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)在出售商品過(guò)程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。
4、反向物流：物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)，也稱(chēng)逆向物流。
5、回收物流：退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng)。
6、廢棄物物流：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)。
三、物流5大運(yùn)輸方式介紹
物流運(yùn)輸方式一般分為這五大類(lèi)：①鐵路運(yùn)輸；②航空運(yùn)輸；③公路運(yùn)輸；④管道運(yùn)輸；⑤水路運(yùn)輸。這幾種物流運(yùn)輸模式來(lái)說(shuō)最便宜的物流方式是哪種呢?
1、鐵路運(yùn)輸
由于鐵路運(yùn)輸可以承載較多的貨物，屬于運(yùn)輸能力較大的一種運(yùn)輸方式了，鐵路運(yùn)輸相對(duì)也有較多優(yōu)點(diǎn)，如運(yùn)輸成本比較低，屬于這幾種運(yùn)輸模式中最便宜的物流方式，同樣受天氣等自然條件的限制也比較小，可以全年運(yùn)作。由于時(shí)間上可預(yù)估，所以時(shí)間把控更準(zhǔn)確，安全性也更高；但是缺點(diǎn)就是鐵路運(yùn)輸這種占地多，耗損也是相對(duì)較高的，同時(shí)建設(shè)的資本巨大。
2、航空運(yùn)輸
航空的運(yùn)輸方式是最快的一種了，但是運(yùn)輸能力相對(duì)較小，核載量要把控，成本屬于比較高的一種，對(duì)于航空人員的技術(shù)要求也是比較高的。飛機(jī)運(yùn)輸?shù)母邇r(jià)高，耗能也相對(duì)較大。
3、公路運(yùn)輸
在運(yùn)輸時(shí)間上屬于短途的運(yùn)輸，所以速度也相對(duì)較快。同時(shí)受到地形等天氣氣候的限制相對(duì)較小，在正常天氣運(yùn)輸一般不會(huì)耽誤，同時(shí)屬于較靈活的一種運(yùn)輸方式。但由于公路運(yùn)輸通常使用的車(chē)輛的原因，運(yùn)輸?shù)哪芰ο鄬?duì)較小，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一定的環(huán)境污染，屬于耗能高的一種運(yùn)輸，在成本上也更高。
4、管道運(yùn)輸
物流運(yùn)輸方式有哪些？管道運(yùn)輸?shù)姆绞綄儆谑窍鄬?duì)安全可靠，無(wú)污染，能能耗小，成本低的一種物流運(yùn)輸方式了；由于有專(zhuān)用管道的運(yùn)輸，所以占地較少，可以實(shí)現(xiàn)大量運(yùn)輸。連續(xù)運(yùn)輸，能耗少也是其中一種優(yōu)勢(shì)了！但是也有其缺點(diǎn)，那就是專(zhuān)用性強(qiáng)，只能運(yùn)輸石油，天然氣及固體料漿(如煤炭等)，由于固定的線路，所以對(duì)管道設(shè)置的要求相對(duì)較高較大，投資也是比較大的一種！
5、水上運(yùn)輸
水上運(yùn)輸可以承載較多貨物，耗能也比較小；但是對(duì)于自然條件的影響因素確是十分大的，遇到惡劣天氣需要提前停止運(yùn)輸，所以在時(shí)間上的把控性沒(méi)有那么強(qiáng)。
