一、寶馬3系和奧迪A4參數(shù)對比
二、寶馬3系和奧迪A4外觀對比
1、車頭
奧迪A4L最大的變化基本都集中在前臉，標志性的六邊形進氣格柵的輪廓，橫向鍍鉻裝飾條也顯得更有力量感，搭配上鋒利的線條得以讓車頭的層次感更為突出，一改老款車型圓潤中庸的風(fēng)格。寶馬3系車頭也不遜色，抒發(fā)著一種張揚和運動的氣息，前大燈和進氣格柵連成一片，搭配機蓋上強勁有力的線條，顯得更加富有運動氣息。
2、大燈
寶馬3系依舊是標志性的天使眼 開眼角設(shè)計，目露兇光。奧迪A4L采用了全新的大燈設(shè)計語意，雙折線的造型看上去更加前衛(wèi)，此外如果你打開雙閃，A4L的大燈會由內(nèi)向外的流水式點亮。
3、車身
兩車走的都是運動路線，寶馬3系在高度方面略占優(yōu)勢，上抬的腰線營造除了強烈的動感氣息，而奧迪A4L則比寶馬3系更長、更寬，加之較低的高度使其顯得極為修長。
4、車尾
由于運動套件加身，兩車的車尾同樣動感十足，但奧迪A4L顯然比寶馬3系更具有層次感。寶馬3系采用的是單邊雙出排氣管設(shè)計，而奧迪A4L使用的是雙邊雙出排氣管設(shè)計。
5、輪轂
顯然剛換代后的A4L顯得更用心一些，雙色的刀鋒式輪轂很有殺傷力，相比起寶馬3系的R18星式輪輻400M型輪轂更為搶眼。輪胎方面，寶馬3系前輪胎規(guī)格是225/45 R18，后255/40 R18，奧迪A4L前后輪胎規(guī)格一致245/40 R18，但從輪胎方面看，A4L的穩(wěn)定性比較好一點。
二、寶馬3系和奧迪A4內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面新款奧迪A4L車型變化非常大，新車整體設(shè)計更加簡潔明朗，同時科技感氛圍也非常濃厚，在整體做工方面，全新奧迪A4L也有了顯著提升，軟塑料工藝及橡木材質(zhì)的加入，烘托出不錯的豪華感。
寶馬3系依舊是家族設(shè)計風(fēng)格，中控臺向駕駛員方向傾斜，并在中控面板周圍輔以黑色烤漆材質(zhì)加以裝點，同時空調(diào)字體采用了簡約的白色設(shè)計，車門和空調(diào)通風(fēng)口周圍還運用了鍍鉻裝飾，細節(jié)方面的這些更新，大大了提升內(nèi)飾的精致與豪華感。
1、方向盤
寶馬3系采用的是三輻式真皮多功能方向盤，集成車載電話、語音控制、音量調(diào)節(jié)等功能；奧迪A4L配備的是四輻式多功能真皮方向盤，下方采用了平角設(shè)計，看起來更加前衛(wèi)和運動。
2、儀表盤
寶馬3系的雙環(huán)儀表盤也是一如既往的簡單，低調(diào)卻不單調(diào)。而奧迪A4L的全液晶儀表盤則顯得極具亮點，前衛(wèi)的造型極具科技感。
3、檔位
寶馬3系的擋把下方是駕駛模式調(diào)節(jié)的按鍵，總共有經(jīng)濟、舒適、運動和運動 四種，其次參與對比的車型寶馬3系搭配的是8擋手自一體變速箱；奧迪A4L搭配的是7擋雙離合變速箱。
4、座椅
奧迪A4L座椅采用真皮包裹，內(nèi)部填充物軟硬適中，乘坐起來非常舒適。主副駕駛均支持六向電動調(diào)節(jié)，其中主駕駛還帶有腰部支撐調(diào)節(jié)。
寶馬3系采用真皮包裹的座椅一如既往的提供了出色的舒適性和包裹感，舒適度自然無需擔(dān)心，其主/副駕座椅均采用8向電動調(diào)節(jié)，還帶有電動座椅記憶功能。
四、寶馬3系和奧迪A4配置對比
1、發(fā)動機
雖然奧迪A4L搭載的也是大眾系的EA888發(fā)動機，但其采用的是縱置的方式，由此能夠?qū)崿F(xiàn)更合理的車頭配重。
寶馬則選擇了將發(fā)動機安置在了前軸之后，以實現(xiàn)更均衡的車身前后比重。兩種方式各有優(yōu)劣，其中A4L能夠為乘員艙騰出更多的空間，而寶馬3系則能夠在運動性上有更出色的表現(xiàn)。
2、后備箱
奧迪A4L后備廂開口較大，底板平整，標準容積為523L，后排座椅可支持按比例放倒，從而獲得更多空間。
寶馬3系擁有480L的后備廂容積，同時支持后排座椅放倒功能，可以進一步拓展裝載空間。
3、底盤
寶馬3系前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型是多連桿獨立懸架，驅(qū)動方式是前置后驅(qū)。
奧迪A4L前懸架類型是五連桿式獨立懸架，后懸架類型是五連桿獨立懸架，驅(qū)動方式是前置四驅(qū)。再回顧輪胎方面，顯然奧迪A4L的穩(wěn)定性要占據(jù)上風(fēng)。
