一、共享電動(dòng)車的發(fā)展前景如何

共享電單車是在共享經(jīng)濟(jì)下結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展出來的，結(jié)合了自行車輕便靈巧的特點(diǎn)和電動(dòng)車省力續(xù)航強(qiáng)的優(yōu)勢。共享電動(dòng)車有前途嗎？

隨著我國城市人口和機(jī)動(dòng)車輛的快速增長，城市交通問題越來越突出，出行慢、堵車成為了許多市民擔(dān)心的一個(gè)問題，人們在出行時(shí)通常會(huì)選擇私家車、打車、地鐵、公交等方式，不過這些方式仍然要面臨堵車、擁擠等問題，而共享電動(dòng)車的出現(xiàn)，滿足了民眾中短途出行的代步需求，提升了騎行的舒適度，因此發(fā)展前景相對(duì)來說是比較廣闊的，不過它仍然面臨著許多發(fā)展難題。

二、共享電動(dòng)車有哪些發(fā)展難題

共享電動(dòng)車雖然給大家?guī)砹撕芏啾憷?，但它仍然存在著許多發(fā)展方面的問題：

1、安全問題

電動(dòng)車新果標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車車要求在40公斤以下、時(shí)速低于20公里，超出標(biāo)準(zhǔn)就是電動(dòng)摩托車，而電動(dòng)自行車駕駛者沒有完善的考核機(jī)制和懲罰機(jī)制，在交通法中基本屬于于灰色地帶，難以管控。因此安全問題是需要重點(diǎn)考慮的。

2、成本問題

電動(dòng)車的整車成本一般在2000元以上，運(yùn)營成本方面也比共享單車要更高，因?yàn)樾枰S多運(yùn)維人員去監(jiān)控車輛狀態(tài)，更換電瓶等，因此，規(guī)模不容易像共享單車那樣快速鋪開。

3、續(xù)航問題

目前共享電單車大多沒有固定充電樁，電池如何續(xù)航是個(gè)大問題，如果采用更換電池模式，會(huì)給中后期的運(yùn)維程度和人力成本投入造成較大的壓力。

4、政策支持問題

政策在共享電動(dòng)助力車的管轄處于模糊的觀望態(tài)度，這種觀望態(tài)度鼓舞了不少平臺(tái)，加快改進(jìn)電助力車的產(chǎn)品性能。政策因素會(huì)影響到共享電動(dòng)車的發(fā)展和投放，例如共享電動(dòng)車的頭盔問題。

5、破損率問題

破損率是所有共享產(chǎn)品較為頭痛的大事，也是共享電單車面臨的嚴(yán)重問題。共享電單車造價(jià)成本較高，遭到人為破壞損失較大。同時(shí)，電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)較自行車更復(fù)雜，某個(gè)零部件損壞都有可能會(huì)造成電動(dòng)車壞掉，因此維修成本是比較高的。

以上五點(diǎn)是共享電動(dòng)車發(fā)展面臨的難題，要想發(fā)展好除了產(chǎn)品質(zhì)量要過關(guān)之外，還要盡可能想出這些問題的解決辦法。