一、汽車制冷劑多久換一次

汽車空調(diào)能為車廂內(nèi)提供良好的制冷效果，制冷效果的好壞主要看內(nèi)部制冷劑，通常制冷劑是不消耗的，不過如果制冷劑泄漏了，那就需要重新加氟了，那么車輛制冷劑多久加一次呢？

一般汽車空調(diào)的加氟周期較長，普通汽車空調(diào)可實(shí)現(xiàn)五年再加氟，制冷效果相對較好。如果一些品質(zhì)不太好的汽車的空調(diào)加氟周期則相對較短，一般兩年以內(nèi)就要去專業(yè)汽車維修店里加氟，而一些性能很好的汽車的空調(diào)加氟周期則更長，可以實(shí)現(xiàn)八年再去空調(diào)加氟。

大家可通過觀察空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)玻璃孔內(nèi)的氣泡情況來判斷自己的汽車是否需要加氟，如果玻璃孔中持續(xù)有氣泡這說明空調(diào)的氟量已經(jīng)不足需要及時(shí)補(bǔ)充，而玻璃孔中沒有氣泡則需要排放一定量的氟，這時(shí)空調(diào)的氟過量了，玻璃孔中出現(xiàn)短暫氣泡這說明此時(shí)空調(diào)的氟量處于正常范圍。

二、汽車空調(diào)加氟壓力多少合適

一般汽車空調(diào)加氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過多制冷劑泄出。

三、汽車加雪種的方法有哪些

加注汽車制冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加注，也可以從低壓端加注。兩種方法由于加注制冷劑的狀態(tài)不同，方法也是有很大差異。高壓端加注的是液態(tài)制冷劑，適合在第一次經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法需要在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)狀態(tài)下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注的是氣體，加注速度慢，通常為補(bǔ)充制冷劑的使用方法。

四、汽車雪種怎么加

1、高壓端充注法

高壓端充注是通過壓力表的高壓側(cè)向空調(diào)制冷系統(tǒng)加注液態(tài)制冷劑，其操作方法是：

（1）連接加注管路。將組合壓力高、低壓側(cè)接頭分別與壓縮機(jī)的高、低壓檢修閥連接，將維修中央接頭與制冷劑罐連接。

（2）打開制冷劑罐閥手柄。

（3）將組合壓力表的中間軟管接頭螺母松一點(diǎn)，直至聽到咝咝的制冷劑泄漏聲，驅(qū)除軟管內(nèi)的空氣，然后擰緊接頭螺母。

（4）打開組合壓力表高壓閥，將制冷劑罐倒立，使制冷劑流入管路（可聽到液體流動(dòng)聲），直至系統(tǒng)內(nèi)制冷劑達(dá)到規(guī)定數(shù)量為止。對于制冷劑R134a，高壓表的壓力約為1.55~1.85MPa，對于制冷劑R12，高壓表的壓力約降低0.2MPa。

（5）關(guān)閉制冷劑罐閥手柄及壓力表高壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐，完成制冷劑的充注工作。

2、低壓端充注法

（1）低壓端充注是通過壓力表的低壓側(cè)向空調(diào)制冷系統(tǒng)補(bǔ)充氣態(tài)制冷劑，其操作方法是：

（2）連接加注管路，連接方法與“高壓端充注法”相同。

（3）將制冷劑罐處于直立狀態(tài)，打開制冷劑罐閥手柄。

（4）將組合壓力表中間軟管接頭螺母稍松一點(diǎn)，直至聽到咝咝的制冷劑泄漏聲，驅(qū)除軟管內(nèi)的空氣，然后擰緊接頭螺母。

（5）打開組合壓力表低壓閥，氣態(tài)制冷劑開始充入。

（6）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在1500~2000r/min。啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，溫控開關(guān)置于最冷位置、風(fēng)扇開關(guān)置于高速位置，使制冷劑加注至規(guī)定數(shù)量為止。在充氣過程中，低壓表的壓力不得超過0.55MPa。

（7）關(guān)閉制冷劑罐閥手柄，觀察組合壓力表的壓力，對于制冷劑R134a，高壓表為1.55～1.85MPa，低壓表為0.16~0.22MPa；對于制冷劑R12，高壓表為1.35~1.65MPa，低壓表為0.14~0.20MPa。

（8）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉高壓、低壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐，完成汽車空調(diào)制冷劑的充注工作。