一、高速服務區(qū)是不是兩邊都有
高速服務區(qū)是專門為乘客和司機停留休息的場所，一般高速公路雙向是不互通的，那么高速服務區(qū)兩邊車道都有嗎？
高速服務區(qū)并不是兩邊都有的，按照設置可分為單側式服務區(qū)和雙側式服務區(qū)兩種：
1、單側式服務區(qū)
又叫中央集中式服務區(qū)，一般是在道路一側設置服務區(qū)，各種功能服務集中在一個服務區(qū)里，逆向車道的車輛通過跨線橋或者地道進入服務區(qū)。這種服務區(qū)只有一邊有，一般是大型的集中服務區(qū)，或者因為地形限制導致無法提供足夠建設空間而建設的。
2、雙側式服務區(qū)
常規(guī)的高速服務區(qū)大多是兩邊都有的，也就是雙側式服務區(qū)，在道路雙側均設置服務區(qū)，兩側服務設施及功能分區(qū)相同，可以分別提供各自方向車輛的進出使用。雙側服務區(qū)既可設計為相同布局的形式，也可為不同的形式，以自然景觀環(huán)境借景呼應。
二、高速服務區(qū)兩邊是互通的嗎
由于高速公路為全封閉雙向車道，且中間設置隔離帶的道路，因此大部分情況下，高速公路上的服務區(qū)是道路兩側都有設置，且兩個服務區(qū)分開的，那么高速服務區(qū)互通嗎？
一般來說，雙側式服務區(qū)雖然是分開的，但管理都是一樣的，為了方便物資、人員的調配，通常會采用跨線橋或者地道的方式將兩個服務區(qū)連通起來，供服務區(qū)的物資調用或交通執(zhí)法部門使用。
不過需要注意的是，雖然高速服務區(qū)是互通的，不過通道屬于內部通道，是不對外開放使用的，即使通過通道進入對面的服務區(qū)，掉頭行駛，也并不能節(jié)省高速費，沒準還可能多收費。
