老年代步車和新能源汽車的區(qū)別

由于老年代步車和新能源汽車中的微型電動(dòng)汽車在外形上比較像，而且都使用電能通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以，有些人在一些商家的誤導(dǎo)下，誤以為老年代步車也是新能源汽車。老年代步車并不是電動(dòng)汽車，和新能源汽車相比，它們主要區(qū)別有以下幾點(diǎn)：

1、性能不同

老年代步車徒有汽車外形，實(shí)無(wú)汽車質(zhì)量。汽車上市前，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的碰撞、續(xù)駛里程等測(cè)試，其動(dòng)力電池的測(cè)試更為嚴(yán)格，能確保消費(fèi)者在行駛時(shí)的人身安全。老年代步車基本上屬于小作坊組裝而成，根本沒(méi)有任何檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，外殼基本上是單薄的塑料，一撞即壞，就連安全氣囊都有可能不會(huì)出現(xiàn)在老年代步車上，所以在安全性能上就不如新能源汽車。

但是新能源汽車就不一樣，新能源汽車嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，在生產(chǎn)上也會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的安全實(shí)驗(yàn)，安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、倒車影像、安全帶、倒車?yán)走_(dá)、ESP等安全配置一個(gè)不少。

2、電池類型不同

老年代步車和新能源汽車的電池也是屬于不同類型，新能源汽車一般使用的電池是三元鋰電池，雖然成本比較高但是屬于低消耗類電池，而且污染也比較小，可以使用充電樁充電。而老年代步車使用的電池大多都是鉛酸電池，這種電池雖然成本比較低，但是屬于污染大、消耗高的電池，并且只能和電動(dòng)自行車一樣在家充電。

3、汽車生產(chǎn)資質(zhì)不同

微型電動(dòng)汽車的生產(chǎn)企業(yè)擁有經(jīng)過(guò)國(guó)家批準(zhǔn)的具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，其產(chǎn)品定位為汽車，并經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格后，方可進(jìn)入市場(chǎng)，其車輛信息必須在工信部及交管部門(mén)備案。要想上路行駛，新能源汽車必須前往車管所申領(lǐng)號(hào)牌，并購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。而老年代步車的生產(chǎn)企業(yè)并沒(méi)有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，好多是非法作坊，其產(chǎn)品根本無(wú)需向國(guó)家相關(guān)部門(mén)報(bào)備，也無(wú)法前往交管部門(mén)申領(lǐng)號(hào)牌。

4、配套機(jī)制不同

國(guó)家對(duì)于新能源汽車不但是雙手贊成，而且還投入大量的財(cái)力去支持這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，并且對(duì)于新能源汽車也會(huì)優(yōu)先支持正常上路的。

老年代步車就不屬于國(guó)家支持的產(chǎn)業(yè)，而且因?yàn)樗奈廴拘圆⑤^大而且還容易發(fā)生交通事故，并且還沒(méi)有相應(yīng)的安全設(shè)備，所以對(duì)于老年代步車來(lái)說(shuō)國(guó)家更想讓它進(jìn)行整頓，然后在規(guī)范并且安全生產(chǎn)之后，還要掛上牌照才能出行，當(dāng)然國(guó)家不支持這個(gè)產(chǎn)業(yè)所以它也沒(méi)有相應(yīng)的補(bǔ)貼。

5、車速不同

老年代步車最高速度只能在40公里左右，最多可行駛100公里左右，屬于非法車輛。新能源汽車時(shí)速可達(dá)100公里以上，續(xù)駛里程在150公里以上。所以新能源汽車是一定要在機(jī)動(dòng)車道行駛的，而老年代步車在好多地方根本不準(zhǔn)上路。

6、價(jià)格不同

老年代步車的價(jià)格顯然要比新能源汽車低很多，有些老年代步車的價(jià)格只有幾千元，貴一點(diǎn)可能只有一萬(wàn)多元，但是新能源汽車的價(jià)格就不會(huì)這么便宜，它的價(jià)格最便宜的也需要幾萬(wàn)元，貴一點(diǎn)的需要十萬(wàn)、幾十萬(wàn)，更貴一些的話還有上百萬(wàn)元的新能源汽車。當(dāng)然，它倆的續(xù)航能力也不在一個(gè)檔次上，新能源汽車雖然在續(xù)航能力上有可能不如燃油車，但是肯定會(huì)比老年代步車更強(qiáng)一些。