一、四輪定位數(shù)據(jù)詳細(xì)講解

1、前輪前束

前輪前束指的是前輪前端面與后端面的距離差。

正常的前輪前束值應(yīng)A>B

（1）A=B時(shí)，為零前束。

（2）A>B時(shí)，為正前束。

（3）A

2、車輪外傾角

車輪外傾角是指車輪中心線與鉛垂線的夾角。

（1）當(dāng)車輪中心線與鉛垂線重合時(shí)為零外傾角。

（2）當(dāng)車輪中心線在鉛垂線外側(cè)時(shí)為正外傾角。

（3）當(dāng)車輪中心線在鉛垂線內(nèi)側(cè)時(shí)為負(fù)外傾角。

3、主銷內(nèi)傾角

主銷內(nèi)傾角是指主銷軸線在橫向平面內(nèi)向內(nèi)傾斜，與鉛垂線所形成的夾角。

（1）主銷軸線和鉛垂線的交點(diǎn)在車輪中心線和接地面交點(diǎn)重合時(shí)，為零主銷內(nèi)傾角。

（2）主銷軸線和鉛垂線的交點(diǎn)在車輪中心線和接地面交點(diǎn)內(nèi)側(cè)時(shí)，為正主銷內(nèi)傾角。

（3）主銷軸線和鉛垂線的交點(diǎn)在車輪中心線和接地面交點(diǎn)外側(cè)時(shí)，為負(fù)主銷內(nèi)傾角。

4、主銷后傾角

主銷后傾角是指主銷軸線在縱向平面內(nèi)向后傾斜，與鉛垂線所形成的夾角。

（1）主銷軸線和鉛垂線重合時(shí)為零主銷后傾角。

（2）主銷軸線在鉛垂線前方為負(fù)主銷后傾角。

（3）主銷軸線在鉛垂線后方為正主銷后傾角。

二、四輪定位怎么看數(shù)據(jù)

根據(jù)參數(shù)和儀器顯示進(jìn)行分析數(shù)據(jù)。

1、參數(shù)判定：左右單輪外傾不超過(guò)110、總外傾0.50，左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。

2、顏色判定：儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常。

三、四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)

1、主銷后傾

作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

2、主銷內(nèi)傾

作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

3、車輪外傾（負(fù)外傾）

作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。