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品牌知名度調(diào)研問(wèn)卷>>

合資車(chē)的好處和壞處 合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)哪個(gè)好

摘要:合資車(chē)占據(jù)了大半的汽車(chē)市場(chǎng),大部分人在選購(gòu)新車(chē)的時(shí)候,會(huì)優(yōu)先考慮合資車(chē)。購(gòu)買(mǎi)合資車(chē)可以花比進(jìn)口車(chē)少的錢(qián),可以享受到比較好的三大件,但是由于有品牌溢價(jià)和信仰加成,配置相對(duì)簡(jiǎn)陋,買(mǎi)了中低配合資車(chē)的車(chē)主,特別容易后悔。下面來(lái)一起看看合資車(chē)的好處和壞處,合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)哪個(gè)好吧。

合資車(chē)的好處

1、質(zhì)量好

合資車(chē)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)幾十年并取得了良好的口碑,這與質(zhì)量是不可分割的。大部分合資車(chē)都不負(fù)眾望,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤(pán)等這些汽車(chē)重要部件調(diào)教得非常不錯(cuò),開(kāi)上個(gè)十年八年都不會(huì)出太大的問(wèn)題,所以很多人感覺(jué)買(mǎi)合資車(chē)質(zhì)量有保障。

2、性?xún)r(jià)比高

隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起,很多新車(chē)型陸續(xù)推出,而且配置相當(dāng)?shù)耐?jí)別車(chē)型價(jià)格并不高,為了保住自己已有的市場(chǎng)不被搶占,合資車(chē)不得不采取降價(jià)的措施。拿最簡(jiǎn)單例子來(lái)說(shuō),五六萬(wàn)就能買(mǎi)一輛捷達(dá),七八萬(wàn)就能買(mǎi)一輛英朗,何樂(lè)為不為呢?

3品牌口碑好

現(xiàn)如今占領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的合資品牌都是起步比較早的企業(yè),奔馳、寶馬、奧迪、大眾、別克等等都有很高的知名度,同時(shí)在世界范圍內(nèi)都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑,所以在心理上消費(fèi)者就愿意接受它們,就像買(mǎi)電腦就選聯(lián)想、買(mǎi)空調(diào)就選格力一樣,要有保障。

4、市場(chǎng)份額大

合資車(chē)在上世紀(jì)八九十年代,就已經(jīng)搶占先機(jī)成為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的霸主,雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)在崛起,但是汽車(chē)市場(chǎng)還是被合資車(chē)?yán)卫蔚陌芽卦谑种校磕赇N(xiāo)售的汽車(chē)有70%以上還是以合資車(chē)為主。直到現(xiàn)在大街上能看到的車(chē)子大部分還是合資車(chē)為主,國(guó)人消費(fèi)屬于群體性消費(fèi),只要買(mǎi)的多的肯定好,所以潛意識(shí)里就認(rèn)為應(yīng)該買(mǎi)合資車(chē)。

合資車(chē)的壞處

1、價(jià)格偏貴

合資車(chē)一定貴,雖然中國(guó)科技很發(fā)達(dá),但是還是比不過(guò)歐美,而且生產(chǎn)能力不夠。

2、產(chǎn)權(quán)問(wèn)題

合資車(chē)貴還因?yàn)橹R(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題,我國(guó)和外國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠商建立的合作依存度很低,一般我國(guó)在學(xué)習(xí)外國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商更多的是組裝技術(shù)、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等等,但是對(duì)于我們真正需要了解的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的核心技術(shù)往往是國(guó)外進(jìn)口,賣(mài)給我國(guó)的一般都是落后10年到20年的技術(shù)。

合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)哪個(gè)好

1、質(zhì)量方面

對(duì)比自主品牌和合資品牌車(chē)型之間的質(zhì)量,可能就有些片面了。這個(gè)質(zhì)量代表的到底是什么,是車(chē)身剛性安全程度,還是汽車(chē)的三大件之類(lèi)的呢?如果是三大件,合資車(chē)型有優(yōu)勢(shì),畢竟他們的核心技術(shù)來(lái)源于那些底蘊(yùn)深厚的汽車(chē)企業(yè),至于說(shuō)車(chē)身鋼性方面,自主品牌做的也是不差。

2、配置、車(chē)身尺寸、保值率方面

保有量與汽車(chē)的保值率是成正比的,保有量越大的車(chē)型在二手車(chē)市的流通率必然是越高,保值率方面合資的普遍比國(guó)產(chǎn)的更高、同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)配置豐富好多,而電氣故障小毛病也相對(duì)會(huì)多一些,同樣的價(jià)格,國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)身尺寸大一些等。

3、售后保養(yǎng)維修方面

一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用包括配件損耗,比如一些容易損耗的部件,國(guó)產(chǎn)車(chē)更換零配件費(fèi)用相對(duì)低一些。合資車(chē)保養(yǎng)換件的材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)也都要貴一些。合資品牌車(chē)和國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),具體選擇國(guó)產(chǎn)還是合資,需要根據(jù)自身的購(gòu)車(chē)預(yù)算、需求等綜合考慮而定。

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