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公路車輪胎容易爆胎嗎 如何減少公路車爆胎

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摘要:我們都知道,公路車輪胎對于騎行安全是非常重要的,扎胎、爆胎可以說是騎行中最常見的尷尬事情了。網上有很多關于公路車輪胎容易爆胎的說法,那么這是真的嗎?如何減少公路車爆胎?下面就一起來了解下公路車爆胎的相關知識吧。

一、公路車輪胎容易爆胎嗎

公路車并沒有像傳說的那樣容易爆胎,除非胎的質量太差或者運氣太差。公路車輪胎爆胎的原因有以下幾種:

1、輪胎漏氣

在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破,輪胎會出現漏氣現象,進而引起爆胎。

2、輪胎氣壓過高

因高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,公路車所受到的動負荷也增大,如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。

3、輪胎氣壓不足

當公路車高速行駛時,輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力,如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”,就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會導致爆胎。

4、輪胎“帶病工作”

輪胎在使用時間長后磨損嚴重,冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄,已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”,它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、如何減少公路車爆胎

1、請盡量避免通過碎石等雜物較多的路面。路面若有過多的坑洼凹陷,則需減速慢行。

2、定期檢查外胎的磨損程度以及輪胎上所附著的異物。許多時候,碎石、玻璃碎片等尖銳異物扎到外胎上,但是并沒有刺破自行車外胎。此時若不及時進行處理,這些異物很可能會在騎行中越扎越深,從而扎破輪胎。

3、請定期更換外胎和內胎。除了正常的磨損,自行車內外胎的橡膠材質在長時間使用后也會出現老化現象,這便大大降低了輪胎的強度。當輪胎出現較為嚴重的磨損以及出現細小裂紋等情況時,請及時對其進行更換。即使未出現過多異常現象,在行駛10000公里左右時,也請盡量將內外胎統統換新。

4、確保輪胎氣壓值保持在規(guī)定范圍內。自行車外胎上一般都標有正常氣壓范圍(例如35~65psi這樣的字樣),應時刻保證氣壓在輪胎數值標注的范圍內。規(guī)范的氣壓值除了可以在很大程度上避免異物在行駛過程中扎入輪胎,也可以達到保護車圈,提高騎行舒適感的作用。

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