車身穩(wěn)定系統(tǒng)如何修復(fù)

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障，那就說明此時車輛的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉或者發(fā)生故障。如果是不小心碰到車輛上ESP OFF按鍵，則再短按一次即可重新開啟ESP，如果是系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障導(dǎo)致的ESP OFF燈亮，那么就要及時進(jìn)行檢修。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障的解決方法如下：1、節(jié)氣門執(zhí)行器卡在關(guān)閉位置，ECM發(fā)出指令節(jié)氣門打開，但執(zhí)行器卡滯，如果電子節(jié)氣門保險沒問題，線束沒問題，測下針角1和2為節(jié)氣門馬達(dá)線圈，阻值不正常更換該節(jié)氣門；2、車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了電控系統(tǒng)故障，建議找修理廠用解碼器讀取故障碼，然后進(jìn)行維修。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)

汽車車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，英文簡稱ESP，它是汽車上重要的主動安全裝置之一，它的主要作用就是控制汽車在高速過彎以及緊急變線時車身的姿態(tài)，避免汽車側(cè)滑失控。它通過監(jiān)測汽車的轉(zhuǎn)向角度、橫向加速度、車輪轉(zhuǎn)速等參數(shù)，判斷汽車的行駛狀態(tài)，當(dāng)它判斷汽車即將失控時，會對相應(yīng)車車輪實(shí)施制動，并減小發(fā)動機(jī)輸出功率，以調(diào)整汽車變換車道或過彎時的車身姿態(tài)，使汽車在變換車道或者過彎時行車的安全性。

但是同樣它也限制了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)需要開車經(jīng)過沙地雪地或者車輪陷入泥濘的土壤里面，這個時候，因?yàn)檐嚿黼娮臃€(wěn)定系統(tǒng)的存在，汽車傳回來的數(shù)據(jù)與車輛設(shè)定好的車輪轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)一致，所以車輪只能夠在泥土里面不停地打轉(zhuǎn)，即使一直猛踩油門也依然是在做無用功，車輪還是出不來。

這個時候只有關(guān)閉車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，解除車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)輪子轉(zhuǎn)速的限制，使得車輪能夠劇烈的抖動，汽車才能從泥土里面解脫出來。

因此車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是用來防止汽車側(cè)滑、甩尾等，提高汽車安全性的，絕大部分情況下是需要開啟車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的。

只有在少部分情況下，比如越野狀態(tài)、當(dāng)車子經(jīng)過沙地雪地、車子深陷泥潭又或是在進(jìn)行漂移等極限駕駛的時候，需要關(guān)閉車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)來提高發(fā)動機(jī)車輪的轉(zhuǎn)速，達(dá)到激情駕駛。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)怎么處理

ESP的解除方式有很多，本文匯總了常見的幾種方式來解除，當(dāng)然遇到更多其他的車型的時候，也許這些方式都不對。

1、普通點(diǎn)按類

這種方式最方便，一按就行，或者長按就可以解除，十分人性化，工作人員最愛的方式。

同時，ESP的開關(guān)按鍵也藏在不同的位置，比如頭頂閱讀大燈位置、方向盤右下角、控制面板、或者馬鞍部分。

2、多重點(diǎn)按類

這種方式?jīng)]有按鍵，需要車主在系統(tǒng)內(nèi)解除，雖然浪費(fèi)一些時間，但還是挺方便的。

3、強(qiáng)制解除類

這些車型基本都是空擋大油門解除。