一、lng加氣站的危險因素有哪些
LNG是一種新型車用燃料，與傳統(tǒng)柴油、汽油燃料相比其價格較低，污染排放少，現(xiàn)在lng加氣站越來越多，不過要注意的是，lng加氣站是存在一定危險因素的：
1、介質(zhì)的危險性
LNG主要成分為甲烷，其具體形態(tài)為液態(tài)，由于具有不穩(wěn)定性，因此需要將其儲存在-162℃的低溫環(huán)境中。LNG具有較高危險性，若存儲應(yīng)用不當(dāng)極易出現(xiàn)燃燒、爆炸、低溫等安全事故，威脅人們生命安全。
泄漏是LNG常見存儲問題，當(dāng)泄漏發(fā)生后，LNG會迅速吸熱蒸發(fā)，在空氣中形成蒸汽云，其顏色呈現(xiàn)白色，蒸汽云遇火燃燒，一旦其溫度達(dá)到-107℃，蒸汽云會迅速擴(kuò)散至四周并與空氣混合，經(jīng)過一定程度的混合，其混合物會發(fā)生爆炸，其爆炸范圍在4.6%～14.57%之間。LNG屬于深冷液體，其溫度為-162℃，若人體直接接觸LNG設(shè)備或者容器，就會使皮膚表面潮氣迅速凝結(jié)并粘附在設(shè)備設(shè)施上，導(dǎo)致相接觸部位皮膚出現(xiàn)凍傷，極易引起撕裂問題，給人體皮膚帶來嚴(yán)重傷害。
2、LNG加氣站控制設(shè)備的危險性
（1）LNG儲罐
LNG外罐材質(zhì)為Q345R碳鋼，內(nèi)罐材質(zhì)為06Cr l 9Ni l 0，內(nèi)外罐之間設(shè)有絕熱層并抽真空。儲罐的設(shè)計壓力一般為1.2MPa¨1，其最大危險性在于真空破壞，絕熱性能下降，從而使低溫液體因受熱而氣化膨脹，罐內(nèi)壓力劇增，儲罐爆裂導(dǎo)致LNG泄漏，甚至燃燒爆炸。
（2）輸送管道和內(nèi)罐
LNG儲罐的輸送管道或內(nèi)罐容易泄漏。
（3）潛液泵和增壓汽化器
潛液泵安裝在密閉的潛液泵池中，與LNG儲罐之間的閥門是開啟相通的，泵的進(jìn)出El可能會出現(xiàn)密封失效，產(chǎn)生LNG泄漏。增壓汽化器的進(jìn)出口和LNG儲罐與LNG槽車的液相出口連通，同樣可能出現(xiàn)密封失效產(chǎn)生泄漏。
二、lng加氣站安全注意事項
針對lng加氣站存在的主要安全風(fēng)險，為了確保lng加氣站安全平穩(wěn)的生產(chǎn)運行，在lng加氣站運營過程中，需要注意以下的幾點安全措施：
1、構(gòu)建lng加氣站安全管理體系，建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，做到責(zé)任落實到位、到人，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。確實加強(qiáng)加氣站的消防安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行消防巡檢和隱患排查故障。
2、建立健全各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。各項規(guī)章制度要真正落實到位，并進(jìn)行考核。lng加氣站結(jié)合lng的特性及運行過程中存在的危險性，針對性的制定安全管理制度和安全操作規(guī)程，操作人員應(yīng)該嚴(yán)格按照制度和操作過程進(jìn)行作業(yè)，確保加氣站的安全運行，防止事故的發(fā)生。
3、規(guī)范lng加氣站運行操作的調(diào)節(jié)，特別是LNG的裝卸和加注作業(yè)時，要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，防止lng儲罐等超壓、超裝，引發(fā)安全事故。
4、要定期做好設(shè)備的檢修維護(hù)工作，加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施、儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保設(shè)備設(shè)施及儀器儀表的完好投用。特別是對特種設(shè)備、安全附件及儀器儀表要做好定期的檢定檢查工作，確保設(shè)備儀器的安全運行和精確靈敏。
