一、冬季汽車(chē)輪胎胎壓多少？

1、很多人認(rèn)為，冬季的胎壓應(yīng)比夏季低，才能增加胎面和地面之間的接觸面，這樣是不對(duì)的。因?yàn)樘狠^低或過(guò)低，會(huì)使胎側(cè)變形，不僅增加油耗還會(huì)加劇輪胎磨損。一般情況下，根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季的胎壓可以比說(shuō)明書(shū)上的參考值低0.1-0.2bar，冬季可以高0.1-0.2bar。

2、由于不同的車(chē)懸掛與重力分配都不一樣，前輪與后輪的胎壓最好根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)節(jié)，通常情況，在冷車(chē)狀態(tài)下，前胎應(yīng)保持2.2-2.3bar，而后胎應(yīng)保持2.4-2.5bar是最好的。

3、有的車(chē)胎前輪給釘子扎了，換上的輪胎跟后胎品牌不同，這時(shí)兩種輪胎的胎壓，都應(yīng)根據(jù)汽車(chē)的說(shuō)明書(shū)參考值進(jìn)行調(diào)整，一般只需保持在正常范圍內(nèi)。也可以同時(shí)更換同軸的兩條輪胎，這樣能保證花紋的磨損和抓地力的一致，愛(ài)車(chē)行駛起來(lái)會(huì)更安全，雨雪天也不容易跑偏。

通常，汽車(chē)廠(chǎng)家在車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)給車(chē)輛裝配的均是全天候的汽車(chē)輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見(jiàn)的路況在正常駕駛的情況下都沒(méi)問(wèn)題，所以四季皆宜。但性能其實(shí)是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專(zhuān)門(mén)的輪胎對(duì)口使用。

二、冬季汽車(chē)輪胎怎么選擇

1、輪胎：寬與窄

大家都有寬胎牽引力大于窄胎的印象，所以那些豪華車(chē)多選用操縱性較好的寬胎。但是實(shí)際上，和在干燥路面上不一樣，在冰雪天氣里，窄胎雪地牽引力要大于寬胎。因?yàn)楸┑乩?，輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力，而是靠輪胎花紋深入冰雪里，與冰雪相互咬合而獲得。寬胎接觸地面面積大，壓強(qiáng)小，其胎面的花紋難以深入冰雪里，因此牽引力反而小于窄胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車(chē)輪的情況下，寬胎的牽引力才會(huì)比窄胎好。

2、胎紋：深與淺

如果說(shuō)在雪地里寬胎的牽引力不如窄胎，有的讀者可能會(huì)不服氣。越野車(chē)的輪胎比普通轎車(chē)大得多，難道說(shuō)越野車(chē)胎的牽引力還不如轎車(chē)輪胎？但只要大家稍稍留意就不難發(fā)現(xiàn)，越野車(chē)輪胎的胎面大，但是胎紋很深，實(shí)際接地面積小，能咬住冰雪面，所以這種輪胎在雪地和泥濘里能表現(xiàn)出很好的附著力。

3、胎壓：高與低

冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會(huì)有變化。因此冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗。但與此同時(shí)，在路面結(jié)冰打滑的情況下，胎壓高會(huì)對(duì)輪胎的附著力造成負(fù)面影響。所以為了增加輪胎的附著力，可以適當(dāng)減少胎壓。至于什么時(shí)候增、什么時(shí)候減，則應(yīng)該根據(jù)路面情況而定。

三、使用不當(dāng)冬季同樣爆胎

大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見(jiàn)的有兩種情況：一種是車(chē)輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們最容易忽視的?，F(xiàn)在的家庭轎車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)裝備的基本都是子午線(xiàn)輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒(méi)有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過(guò)度磨損，胎體最終會(huì)因無(wú)法抵擋過(guò)度的壓力而扭曲變形，最后就導(dǎo)致了爆胎。

四、冬季汽車(chē)輪胎保養(yǎng)技巧

1、保證充氣壓力

冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時(shí)，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過(guò)高會(huì)影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10～15％的充氣壓力，但不能超過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大充氣壓力。另外，在寒冷的冬季，車(chē)主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。

2、控制行駛速度

在寒冷的冬季，如果是停車(chē)后重新啟動(dòng)，由于輪胎較為僵硬，必須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間，才能按普通速度行駛。當(dāng)然，冬天要安全行駛最重要的控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時(shí)，都要注意控制車(chē)速，切勿急加速、急剎車(chē)，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛(ài)車(chē)和輪胎、從而規(guī)避交通事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)防護(hù)清潔

在寒冷的冬季駕車(chē)前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車(chē)前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，則不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。

用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動(dòng)愛(ài)車(chē)，低速行駛一段時(shí)間后在按普通速度行駛。駕車(chē)后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。

4、安全磨耗標(biāo)記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無(wú)法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記，凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺(tái)，這個(gè)凸臺(tái)稱(chēng)為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記”的英文縮寫(xiě)“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。

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