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活塞銷一般是什么材料 如何選擇活塞銷材料

本文章由注冊用戶 名品資訊 上傳提供 2025-07-09 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權聲明 0
摘要:活塞銷作為內燃機中承受高頻交變載荷、沖擊和摩擦的關鍵零件,對材料的強度、韌性、耐磨性和疲勞性能要求極高。那么活塞銷一般是什么材料?活塞銷一般采用低碳鋼或低碳合金鋼制造,具體材料選擇需根據發(fā)動機負荷和設計要求確定,下面小編為大家介紹活塞銷常見材料、特性以及如何選擇活塞銷材料。

一、活塞銷一般是什么材料

1.低碳鋼

典型牌號:15、20、45(中碳鋼)等。

特性:低碳鋼(如20鋼)基體韌性好,但表面硬度不足,需通過熱處理強化。45中碳鋼可直接用于低負荷發(fā)動機,但強化發(fā)動機中較少單獨使用。

2.低碳合金鋼

典型牌號:20Cr、20CrMnTi、18CrMnTi2、20SiMnVB等。

特性:添加鉻(Cr)、錳(Mn)、鈦(Ti)等合金元素,提高淬透性和疲勞強度。滲碳后表面硬度可達HRC58-62,芯部保持韌性(約HRC36),兼顧耐磨與抗沖擊性能。

3.高級合金鋼

典型牌號:12CrNi3A、CrNi3A等。

特性:用于高強化發(fā)動機,如賽車或高性能柴油機,需承受極端沖擊載荷和高溫環(huán)境。

二、如何選擇活塞銷材料

小型或低負荷發(fā)動機(如摩托車):可以使用中碳鋼(如 45 鋼) 經調質處理,成本較低但性能稍弱。

高性能發(fā)動機:可以部分采用合金滲碳鋼 + 表面鍍層(如氮化處理),進一步提升耐磨性和耐腐蝕性。

三、強化活塞銷材料性能的工藝

滲碳淬火:表面形成高硬度的滲碳層(提高耐磨性),芯部保持低碳鋼的韌性(抗沖擊斷裂)。

表面淬火:45鋼等中碳鋼直接淬火(深度1-1.5mm),但需避免淬透導致脆性增加。

低溫回火:消除淬火應力,穩(wěn)定組織,防止變形開裂。

精磨加工:保證外圓表面的高精度和低粗糙度,減少與活塞銷座、連桿小頭的配合摩擦。

圓角處理:兩端采用圓弧過渡,降低應力集中,避免疲勞斷裂。

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