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中國沒有地鐵的省會城市盤點全國4個唯一沒通地鐵的省會〔2025〕

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據(jù)交通部數(shù)據(jù)，截至2023年末，包括港澳臺地區(qū)在內(nèi)，全國已有53個城市開通地鐵，其中，省會城市有24個，那么，中國哪個省會城市沒有開通地鐵？2023年末，中國至今還有4個省會城市沒有開通地鐵，大部分位于西部偏遠地區(qū)，即青海省省會西寧市、寧夏回族自治區(qū)首府銀川市、西藏自治區(qū)首府拉薩市和海南省省會城市?？谑?，快來看看吧。

2023年中國無地鐵的省會城市

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海口市，別稱“椰城”，海南省轄地級市、省會，地處熱帶，是一座富有海濱自然旖旎風(fēng)光的南方濱海城市，也是國內(nèi)沒有地鐵的四座省會城市之一。海口城市面積相對較小，地勢平坦，人口只有200多萬人，人口基數(shù)不適宜建設(shè)地鐵。與其他發(fā)達城市相比，?？谑械牡罔F建設(shè)明顯滯后，目前仍未開通地鐵，市民在出行時主要依賴公交車和出租車，對于日益增長的交通需求來說，可能會帶來一些壓力。
西寧市

西寧市，古稱青唐城、西平郡、鄯州、夏都，青海省轄地級市、省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西北地區(qū)重要的中心城市，也是國內(nèi)沒有地鐵的省會城市之一。西寧市由于其地理位置偏遠和經(jīng)濟相對滯后，人口基數(shù)少，只有200多萬人，地鐵建設(shè)一直未能得到足夠的重視和發(fā)展。目前，西寧市的公共交通系統(tǒng)主要由公交車和出租車組成，市民在出行時也需要花費較長的時間和精力。
銀川市

銀川市，簡稱“銀”，古稱“興慶府”，是寧夏回族自治區(qū)首府，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西北地區(qū)重要的中心城市，也是國內(nèi)沒有地鐵的首府城市。銀川市是一個歷史悠久的城市，但由于其地理位置較為偏遠，經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，這也導(dǎo)致了地鐵建設(shè)的滯后。據(jù)買購網(wǎng)小編了解，銀川雖然沒有地鐵交通，但建有有軌交通，其城市軌道交通系統(tǒng)首條線路銀川云軌一號線（花博園線）于2017年9月1日開通試運營，使銀川成為中國內(nèi)地第32座，寧夏第1座開通城市軌道交通的城市。
拉薩市

拉薩市，別稱邏些、日光城，是西藏自治區(qū)轄地級市、首府，是國務(wù)院批復(fù)確定的中國具有雪域高原和民族特色的國際旅游城市，也是國內(nèi)沒有地鐵的首府城市。拉薩地形復(fù)雜，地市險峻，山脈縱橫，河流縱橫，建設(shè)地鐵的難度很大；拉薩人口較少，人口不足百萬，由地處偏遠西部地區(qū)，地鐵建設(shè)需求不大。拉薩交通狀況較好，公共交通系統(tǒng)已經(jīng)得到了改善，公共汽車、出租車、共享單車等都可以滿足拉薩市民的出行需求。

2023年中國有地鐵的省會城市

據(jù)國家交通部數(shù)據(jù)，截至2023年11月，目前國內(nèi)已開通地鐵的省會（包括首府）城市共有24個，分別是廣州、成都、杭州、武漢、南京、西安、沈陽、鄭州、長沙、合肥、昆明、福州、南昌、南寧、長春、濟南、哈爾濱、貴陽、石家莊、呼和浩特、蘭州、烏魯木齊、太原、臺北。

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