大眾二手車哪款值得買？高爾夫當仁不讓，它是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，開創(chuàng)了兩廂“神車”美譽之名，憑借年輕時尚的造型設計，加上優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，以及良好的口碑表現(xiàn)，深得廣大車迷的喜愛和追捧，號稱大眾造的最好的車，車主遍布全球，覆蓋各種圈層。而在中國市場，高爾夫國產(chǎn)后更是連續(xù)75個月保持細分市場銷售冠軍的佳績，在國內(nèi)的保有量很大，二手中高6一代神車，10款上市，一直到12款都是高6，高7減配嚴重，沒有后獨立懸掛，兩年的高8，大約10萬左右。 【 詳細>>】

邁騰是性價比高的二手大眾車推薦中必有的車型，自2007年被一汽-大眾導入國內(nèi)至今，邁騰靠著中庸大氣的設計風格、先進的技術加持以及在操控和乘坐體驗方面獨特的“德味”，吸引了一代代B級轎車市場的消費者，累計銷量超過200萬臺，是這一級別毫無疑問的標桿級產(chǎn)品，對于追求“好開”、“可靠”和“務實”的人來說，可以說是不二之選。二手車方面，如果預算在10萬以內(nèi)，又想買一臺德系的中型轎車，B7邁騰是個不錯的選擇，12-13年的車型也就在5-7萬元左右。 【 詳細>>】

大眾二手車排行中少不了朗逸，作為最有名的中國特供車型，自2008年首次在中國上市以來，已經(jīng)累計銷售了超過550萬輛，在轎車市場銷量榜中，也常年流傳著“鐵打的朗逸，流水的前十”的傳說，朗逸的熱銷除了其本身非常優(yōu)秀的產(chǎn)品力之外，車主們口口相傳的好口碑，以及終端最低只需7萬多就能夠去入手的價格，才是朗逸車系之所以能“長盛不衰”的最大原因。在國內(nèi)朗逸一直是二手車市場里面的翹楚，市場保有量大，因為皮實耐用，特別好開，所以保值又好賣。 【 詳細>>】

帕薩特是maigoo小編心中性價比高的大眾二手車之一，自1972年開售以來一直都是大眾的重量級車款之一，一經(jīng)推出便迅速占領了家用車市場，也為它今后在B級車市場的地位奠定了良好的基礎。作為最早進入中國市場的合資B級車之一，從八十年代的B2桑塔納發(fā)展到如今的帕薩特B7已經(jīng)經(jīng)歷了三十多個年頭了。從當年的官車到國民B級車，在很多人的心中，帕薩特這三個字成為了自己兒時追求的目標和信仰，該車至今依然是兼顧商用和家用的風格，小編尤其推薦三代版本。 【 詳細>>】

大眾的二手車車型中，速騰也是繞不開的一款，自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現(xiàn)出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹?shù)闹圃臁㈩I先的科技，贏得了中國消費者的芳心，市場保有量很大，國內(nèi)第一代速騰的1.6手動和自動和1.4t手動可以入手，年份越近越好；國內(nèi)第二代速騰14后期款-18款的1.6手動和自動，15款-18款的1.4t低功和高功的手動和自動都可以入手，但19款之后性價比不高，而且大幅降價，不確定性很高。 【 詳細>>】

二手大眾車推薦中POLO是兩廂車的首選，該車誕生于1975年，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準，在國內(nèi)因為它身形小巧，能讓你沒有任何顧慮的穿梭在城市之間，是代步練手車的不二之選，相對來說POLO很保值，AO級首選是它，二手市場上10年的POLO大概3萬左右。 【 詳細>>】

寶來是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，屬于A級車，其歷史可以追溯到1997年。它是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的車型。自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質(zhì)，深受車友喜愛，在2001年時進入了中國，當時對標寶馬三系，2006年以后開始大幅度降價，成為了一輛平民車型，是大眾集團為了適應中國市場，特別為國內(nèi)消費者生產(chǎn)的一款居家用車，二手市場上，寶來性價比甚至比朗逸還要好些。 【 詳細>>】

途觀自2010年上市之后，憑借其優(yōu)異的表現(xiàn)收獲了一眾消費者的喜愛，一車難求的途觀，不少消費甚至不惜加價也要買到這款車，足以見得當時的大眾途觀的受歡迎程度，目前在售的大眾途觀L就是2017年換代后的產(chǎn)品，該車型不僅能滿足日常通勤需求，還能輕松應對周末的家庭自駕游，使用場景靈活多樣。在二手車市場，途觀L也備受消費者喜愛，對于許多預算有限對于空間又有剛需的消費者來說，10萬左右的預算買下一輛大眾途觀L也是非常值得的，預算10萬就能買車齡5年的二手途觀L。 【 詳細>>】

桑塔納的歷史最早要追溯至1973年，在中國從1985年開始盛行，累計銷量已經(jīng)超過了600萬輛，它的名字也早已家喻戶曉，口碑一直很好，曾經(jīng)連續(xù)22年獲得國內(nèi)汽車銷量冠軍的頭銜，在很多人的心中它是一款開不壞的神車，正是這種根深蒂固的影響力，讓桑塔納至今仍然能夠繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。如果只是日常代步，且預算有限，二手桑塔納是一個不錯的選擇，皮實耐用、省油、后期維修保養(yǎng)便宜，都讓它成為了眾多網(wǎng)約車司機的接單座駕，很多駕校和出租車公司都會大批量采購桑塔納。 【 詳細>>】

買大眾二手車的話，捷達也是可以考慮的一款，1991年末捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達贏得了“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽，是中國保有量超過600萬輛的國民神車，也是如今出租車、駕校車的?？?，雖然功能性基本沒有，耐久性、維修經(jīng)濟性基本無敵，如今15款捷達手動二手市場不會超過兩萬。 【 詳細>>】