汽車仿真軟件排行中必有CarSim，它是Mechanical Simulation公司開發(fā)的強大的動力學仿真軟件，被世界各國的主機廠和供應商所廣泛使用。作為專注于車輛動力學仿真的軟件，集成了大量的車輛數(shù)學模型，并提供豐富的經驗參數(shù)，使用戶能夠迅速進行仿真，無需繁瑣的建模和參數(shù)調整過程。CarSim可以模擬車輛對駕駛員、路面和空氣動力學輸入的響應，主要用于預測和模擬汽車的操縱穩(wěn)定性、制動性能、平順性、動力性和燃油經濟性，與Simulink的控制算法相結合，可以實現(xiàn)對整個汽車系統(tǒng)更準確和全面的仿真分...析。 【展開全部】 【 詳細>>】

自動駕駛車輛仿真軟件有哪些比較好？maigoo小編推薦PreScan，PreScan是西門子公司旗下汽車駕駛仿真軟件產品，是以物理模型為基礎，開發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的仿真平臺。它一般用于構建智能網聯(lián)汽車（V2X）和自動駕駛測試場景，支持激光雷達、攝像頭等傳感器模型，可集成Matlab/Simulink控制算法，其優(yōu)勢在于圖形化場景編輯器，支持天氣、光照動態(tài)調整，與CarSim聯(lián)合仿真，評估控制系統(tǒng)對各種場景的響應情況。 【 詳細>>】

十大汽車仿真軟件中Ansys Fluent是目前國際上比較流行的商用CFD（計算流體動力學）軟件，可用于模擬汽車外部空氣動力學性能，如車輛的風阻系數(shù)、升力系數(shù)等的計算，還能對發(fā)動機艙內的熱管理進行仿真分析，優(yōu)化冷卻系統(tǒng)的設計，以及模擬汽車在涉水行駛時的水流情況等，以提高車輛的燃油經濟性、動力性和安全性。它還可以與Gambit等網格劃分軟件集成，與ANSYS Workbench等多物理場分析平臺聯(lián)合仿真，提供強大的后處理功能，生成各種圖形和報告，可以直觀的看到列車周圍壓力以及速度分布情況。 【 詳細>>】

Adams/car也是常用的汽車虛擬仿真軟件，在汽車行業(yè)應用廣泛，軟件界面友好，操作簡單，易學易用，可以建立車輛的多體動力學模型，對車輛的行駛性能、操縱穩(wěn)定性、舒適性等進行仿真分析，幫助工程師優(yōu)化車輛的底盤系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等的設計，提高車輛的整體性能。其通過支持早期的系統(tǒng)級設計驗證來提高工程效率并降低產品開發(fā)成本。工程師可以評估和管理各個學科之間復雜的相互作用，包括運動，結構，驅動和控制，以更好地優(yōu)化產品設計的性能，安全性和舒適性。除了豐富的分析功能外，Adams還利用高性能計算環(huán)境，針...對大型問題進行了優(yōu)化。 【展開全部】 【 詳細>>】

自動駕駛仿真軟件中VIRES VTD也有著不俗的口碑，其功能覆蓋了道路環(huán)境建模、交通場景建模、天氣和環(huán)境模擬、簡單和物理真實的傳感器仿真、場景仿真管理以及高精度的實時畫面渲染等。無論是SIL，還是HIL，無論是實時還是非實時的仿真，無論是單機還是高性能計算的環(huán)境，VTD都提供了相應的解決方案；模塊化自動駕駛仿真工具鏈，覆蓋道路建模、傳感器仿真、高精度實時渲染，支持OpenDrive標準，適用于SIL（軟件在環(huán)）到HIL全周期開發(fā)，提供雨雪天氣等復雜環(huán)境模擬。 【 詳細>>】

汽車仿真軟件中ANSYS LS-DYNA是LSTC的旗艦產品，專注于計算速度和精度，數(shù)十年來一直是汽車行業(yè)耐撞性和乘客安全仿真的黃金標準，而且緊跟行人保護仿真的發(fā)展趨勢，開發(fā)了很多的新功能，其求解器代碼來源于使用顯式時間積分的高度非線性、瞬態(tài)動力學有限元分析方法，可幫助工程師求解汽車碰撞、鳥撞飛機和爆炸等瞬態(tài)動力學問題。全球超過80%的汽車制造商將其作為首選碰撞分析工具，90%的一級供應商使用該工具。 【 詳細>>】

Simulink是MATLAB中的一個模塊，它是一個通用的數(shù)學仿真軟件，可以用于任何數(shù)學模型的仿真，適用于設計和驗證汽車電子控制系統(tǒng)的控制算法，如發(fā)動機控制、變速器控制、底盤控制系統(tǒng)等。通過建立系統(tǒng)的數(shù)學模型和控制邏輯，在Simulink中進行仿真分析，優(yōu)化控制參數(shù)，提高系統(tǒng)的性能和可靠性，在車輛動力學領域，Simulink可以用來編寫自定義的算法，進行整車級或者系統(tǒng)級的仿真，并且可以與其他商業(yè)軟件進行聯(lián)合仿真。 【 詳細>>】

Abaqus是達索公司開發(fā)的一款專門從事非線性有限元力學分析的軟件，由于ABAQUS強大的分析能力和模擬復雜系統(tǒng)的可靠性，在大量的高科技產品開發(fā)中發(fā)揮著巨大的作用，在汽車領域常用來處理從最簡單的零件靜力分析到大規(guī)模的線性靜力分析，其中Abaqus Explicit 特別適合模擬短暫的瞬態(tài)動態(tài)事件，如汽車碰撞，還可調用各種碰撞假人用于不同的碰撞分析，包含正面碰撞和側面碰撞假人，男性、女性和兒童假人等，同時軟件中的編織材料模型，可以用來模擬安裝氣囊、安全帶等特殊材料。 【 詳細>>】

CANoe是由Vector Informatik公司開發(fā)的一款功能強大的仿真和測試工具，廣泛應用于汽車電子控制單元（ECU）的網絡通信仿真和測試，支持多種汽車總線協(xié)議，如 CAN、LIN、FlexRay 等。它可以模擬汽車電子系統(tǒng)的網絡拓撲結構，對ECU之間的通信進行監(jiān)測和分析，幫助工程師開發(fā)和測試汽車的電子控制系統(tǒng)，確保各ECU之間的通信正常和協(xié)同工作。使用CANoe創(chuàng)建仿真工程，不僅能夠模擬真實的車輛環(huán)境，還能大大提升測試效率和準確性。 【 詳細>>】

之前有名的veDYNA和enDYNA隸屬于TESIS公司，公司于2019年被Vector收購，合并之后，軟件整合更名為DYNA4，經過多年的經驗積累，DYNA4向客戶提供已被充分驗證的乘用車和商用車的虛擬車輛仿真環(huán)境，在場景方面，具有道路、基礎設施及交通等環(huán)境的3D環(huán)境模擬功能，為整車虛擬仿真、駕駛輔助和智能駕駛提供了重要的虛擬仿真環(huán)境平臺。它能夠安全高效地進行功能開發(fā)和測試驗證，電腦PC上的閉環(huán)仿真驗證相對實車測試更快速；模型編譯后生成的DLL組件，可脫離Simulink環(huán)境，集成在CANoe...環(huán)境中。其與平臺良好的低延時性和集成度，保證了測試系統(tǒng)的實時性。 【展開全部】 【 詳細>>】