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充電樁網(wǎng)絡(luò)接入方案有哪些 充電樁三種網(wǎng)絡(luò)接入方案優(yōu)缺點對比

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摘要:電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同。本文將介紹充電樁的三種網(wǎng)絡(luò)接入方案優(yōu)缺點對比。

充電樁網(wǎng)絡(luò)接入方案有哪些 充電樁三種網(wǎng)絡(luò)接入方案優(yōu)缺點對比

1、充電樁網(wǎng)絡(luò)化實現(xiàn)功能

1)IC刷卡系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、安全加密;

2)對充電樁工作環(huán)境(溫度、濕度等)、工作狀態(tài)檢測、警報,遠程維護,監(jiān)控;

3)接充電站打印機,打印消費憑據(jù);

4)動端查詢當(dāng)下可用充電樁位置;

5)LED遠程廣告投放功能;

6)作為WiFi基站,有助于提高無線覆蓋面積,方便用戶等待無聊時上網(wǎng)。

2、三種實現(xiàn)方案

方案一:每個充電樁通過RJ45或者光纖分別接入以太網(wǎng),連接充電站管理中心,再接入互聯(lián)網(wǎng)管理中心和數(shù)據(jù)庫。

優(yōu)點:有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大;

缺點:布線復(fù)雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。

方案二:充電站內(nèi)部通過工業(yè)串行總線(RS485/RS232/CAN)接入集中器,再由集中器通過RJ45或者光纖接入以太網(wǎng)或移動數(shù)據(jù)接入服務(wù)連接服務(wù)管理平臺和數(shù)據(jù)庫。

優(yōu)點:數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計簡單;

缺點:布網(wǎng)復(fù)雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

方案三:無線方式,主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO、CDMA等。

優(yōu)點:無需復(fù)雜的布線、靈活性強、施工成本低;

缺點:采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費,隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大;同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制,不利于設(shè)備的安全運行;其次,移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時,其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。

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