基本介紹

榮威iMAX8 EV是上汽榮威旗下全球首款純電MPV。

榮威iMAX8 EV作為中國(guó)榮威布局新能源MPV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品，同時(shí)也是助推品牌向上的最新力作。從燃油版在家庭出行市場(chǎng)的霸屏開(kāi)始，榮威iMAX8的每一步都擲地有聲，此次在電動(dòng)智能化領(lǐng)域全面進(jìn)階，將進(jìn)一步豐富MPV產(chǎn)品序列，為城市出行提供更多選擇。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

前臉采用龍麟黑鉆格柵設(shè)計(jì)，參數(shù)化排布方式，帶來(lái)澎湃涌現(xiàn)的韻律感和震撼力；而獨(dú)具匠心的是其中66片鉆石切割工藝飾片，寓意著中國(guó)傳統(tǒng)文化的吉祥順意；多邊立體設(shè)計(jì)搭配三角面的光影反射，映出天光與環(huán)境色，渾然天成。豪華與科技在純電版榮威iMAX8 EV身上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)，這也是純電版與燃油版在外觀上的標(biāo)志性區(qū)別。

威iMAX8 EV車身長(zhǎng)寬高分別為5016*1909*1796mm，車身設(shè)計(jì)按照黃金比例打造，整體上更加協(xié)調(diào)美觀，5016mm的車長(zhǎng)讓停車操控靈活自如，這樣的車身尺寸在面對(duì)狹窄車位以及標(biāo)準(zhǔn)的地下自動(dòng)停車庫(kù)時(shí)，停車毫無(wú)壓力。

榮威iMAX8 EV提供馭光銀、珠光白、星云藍(lán)、榮麟灰、冰峰灰五種車身顏色，以及大象灰和金棕色兩款內(nèi)飾顏色，全方位滿足用戶個(gè)性化、差異化需求。

榮威iMAX8 EV采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)為展翼式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式出風(fēng)口設(shè)計(jì)烘托出穩(wěn)重大氣的氛圍感。12.3英寸高清懸浮觸控屏（豪華款為10.25英寸高清觸控屏），集成儀表盤、導(dǎo)航、空調(diào)、信息娛樂(lè)等功能。

全系搭載S-Nappa真皮座椅，將每一位乘員的舒適體驗(yàn)都照顧到位。除了入門款車型，榮威iMAX8EV在中高配車型上，將第二排座椅品質(zhì)升級(jí)，舒適加碼，配備了頂級(jí)太空艙舒壓航空座椅，69度電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、64度電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托、通風(fēng)加熱及八點(diǎn)式按摩系統(tǒng)全部到位，讓人入座就享受理療，緩解出行疲憊。在前排座椅上，主駕電動(dòng)座椅8向調(diào)節(jié)(含腰托)、副駕電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，讓全家人真正享受“前后都是頭等艙”的豪華體驗(yàn)。

在NVH方面，榮威iMAX8 EV還配備了BBA頂配才有的三層靜音玻璃以及加厚隔音聲學(xué)包，隔絕車外喧囂，讓你獨(dú)享頭等艙般靜謐空間。

2+2+3的7座設(shè)計(jì)布局，三排座椅皆可前后滑動(dòng)，能讓家人無(wú)拘無(wú)束盡情放松。另外，第三排座椅支持前后超長(zhǎng)滑動(dòng)和翻折功能，更帶來(lái)了后備箱魔術(shù)空間，不規(guī)則的嬰兒車、野外燒烤裝備、24寸行李箱統(tǒng)統(tǒng)能裝下，讓你樂(lè)活享受大家庭出行生活。

榮威iMAX8EV智駕版搭載了全球獨(dú)創(chuàng)的魔吧，三排乘客均可語(yǔ)音或者按鍵“呼喚”它前后移動(dòng)，3℃-55℃的冷暖箱給家人隨時(shí)提供冷熱飲。魔吧設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)中央扶手，也讓車內(nèi)空間擁有了靈活魔法，遇到雨雪天氣或者狹小車位，將魔吧移動(dòng)到后排，第一、二排家人輕松調(diào)換座位。榮威iMAX8 EV的百變空間，重新定義了家用MPV的“大”有作為，也讓一家人的出行充滿大樂(lè)趣。

榮威iMAX8EV擁有395mm“超低門檻”，方便老人、小孩上下車。而1045mm的車廂“超高凈高”，結(jié)合3000mm的超長(zhǎng)軸距，更帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空間利用率。

人性化的2-2-3座椅布局設(shè)計(jì)，結(jié)合寬至235mm的中央通道，方便第三排乘客輕松進(jìn)出。值得一提的是，榮威iMAX8 EV配備同級(jí)唯一可前后移動(dòng)的第三排座椅，充分照顧第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。

特色功能

榮威iMAX8 EV按照碰撞測(cè)試五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，新車采用獨(dú)有躺式電芯方案，這種在電池排布結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新大大提高了體積利用率，更消除了多個(gè)電芯間“多米諾”式熱失控的可能。同時(shí)，7*24h 遠(yuǎn)程監(jiān)控體系可提前監(jiān)測(cè)熱失控，五重遞進(jìn)式多層防護(hù)為出行筑牢安全防線。另外，在防水防塵級(jí)別上同樣無(wú)懈可擊，IP68/IP69K的防護(hù)等級(jí)能夠?qū)崿F(xiàn)全域防水，從而使車輛更好的通過(guò)積水路段以及應(yīng)對(duì)高壓水槍的清洗。

安全性方面，榮威iMAX8 EV擁有同級(jí)別車型中面積最大的前防撞梁，81%以上高強(qiáng)度鋼和新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu)，為駕乘人員打造了堅(jiān)固的安全座艙。

在用戶關(guān)注的電池安全方面，榮威iMAX8 EV采用的魔方電池，通過(guò)7*24h 遠(yuǎn)程監(jiān)控體系、提前散熱系統(tǒng)、獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)計(jì)、氣凝膠阻燃材料、自動(dòng)泄壓防爆閥等“黑科技”，軟硬件協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔多管齊下，打造了“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機(jī)制，創(chuàng)新性地破解了電池“熱失控”難題。

與此同時(shí)，榮威iMAX8 EV搭載了豐富的主動(dòng)安全配置，提供超級(jí)8合1盲區(qū)監(jiān)測(cè)輔助，具備 LCA車道保持、BSD變道警示輔助、DOW開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方泊車盲區(qū)監(jiān)控、360°全景影像、前后倒車?yán)走_(dá)、A柱盲區(qū)監(jiān)測(cè)+AR虛擬導(dǎo)航、泊車輔助功能，為用戶的安全出行保駕護(hù)航。

榮威iMAX8 EV電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到194Wh/kg，實(shí)現(xiàn)CLTC 續(xù)航里程550-570km，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出游，輕松拓展你的出行半徑。值得一提的是，超高能量密度與超薄電池厚度之間達(dá)到和諧融洽，電池整包厚度僅125mm，不侵占車內(nèi)空間的同時(shí)還能保障底盤通過(guò)性。在充電時(shí)間上，也同樣讓人無(wú)需焦慮，30分鐘就能充電30-80%，短暫休息即可滿電出發(fā)。

規(guī)格參數(shù)

駕駛操控方面，傳統(tǒng)燃油MPV由于車身長(zhǎng)、重心高、懸架行程長(zhǎng)等原因，被用戶吐槽“開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船”。榮威iMAX8 EV配備專業(yè)MPV高級(jí)底盤系統(tǒng)，采用高強(qiáng)度鋼全框式副車架，為用戶帶來(lái)靈活自如、平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)，實(shí)力演繹“30萬(wàn)級(jí)操控性能最佳的純電豪華MPV”。此外，在第三代德國(guó)博世BD-EPS高級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，榮威iMAX8 EV的方向盤指向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速穩(wěn)重，沒(méi)有像開(kāi)船一樣的曠量感。

同時(shí)，榮威iMAX8 EV采用應(yīng)用于豪華品牌車型之上的德國(guó)大陸集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)MK C1，相比于傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)速度更快，制動(dòng)距離更短，關(guān)鍵時(shí)刻“剎得住”，有效保障安全性。

品牌介紹

榮威（ROEWE）是上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。

2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海汽車股份”）正式對(duì)外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌在4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車與中高級(jí)車市場(chǎng)，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。榮威品牌口號(hào)為“品位科技 知你知行”。

2022年2月15日，中國(guó)國(guó)家女子足球隊(duì)與上汽榮威共同宣布，上汽榮威正式成為中國(guó)女足高級(jí)合作伙伴。此次雙方的攜手合作，不僅僅是體育與汽車的跨界合作，更是民族精神驅(qū)動(dòng)品牌向上的信仰共鳴。