奔馳G500是世界上性能較強(qiáng)的全地形越野車之一,其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。除了AMG改裝的G級(G55AMG)之外,奔馳G500算是奔馳G系列的旗艦車型了。這款純種越野車車裝備的是奔馳新一代的5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī),具有216kw/5500rpm的功率和456nm/2800-4000rpm的扭矩。機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的扭矩,再加上梯形大梁非獨(dú)立懸掛和前中后橋三道差速鎖(均能100%鎖死),使得G500具有強(qiáng)悍的通過能力。不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失,推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候,依然有0-100km/h加速5.9秒的好成績。
奔馳G500車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群,因?yàn)樯圆涣羯駮?huì)把它當(dāng)成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡單地說,它就是像一個(gè)“鐵箱子”,沒有弧度、沒有曲線,目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣,硬挺挺地屹立在門縫之外。外凸的輪拱、造型猶如倒梯形的引擎蓋、還有完全朝上、體積碩大的前方向燈組,則算是g-class外觀勉強(qiáng)可以拿來說嘴的特色。平直翼子板前端的梯形轉(zhuǎn)向燈早已成為g級特征性標(biāo)志不容改動(dòng),那就將它由黃色變成白色;另外g級車的車外后視鏡上也嵌入了轉(zhuǎn)向燈,這可代表著從新S級開始這一代新奔馳的輩份,即便是g級車也不能壞了規(guī)矩??吹竭@車,很自然就想起那些攀巖高手和登山英雄,他們的身材線條都是筋骨畢露,沒見過誰有特別粗壯發(fā)達(dá)的肌肉,看來是不是人與車相同,只有拋開華而不實(shí)的多余負(fù)擔(dān),才能真正去挑戰(zhàn)極限征服自然,任何用來描述SUV的詞匯都不適合這款純正的越野車了。
梯形大梁結(jié)構(gòu)粗壯結(jié)實(shí),全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過整體橋式非獨(dú)立懸架和它緊密連接,事實(shí)證明g級車這種結(jié)構(gòu)的老底盤對于越野車來說是最堅(jiān)固可靠的,新一代越野型suv為追求舒適性已經(jīng)趨于采用車身內(nèi)嵌式大梁,而那些采用承載式車身的更是只能稱為城市型suv了。但是這樣的設(shè)計(jì)也是以完全犧牲公路駕駛的舒適性為代價(jià)的。
除了梯形大梁結(jié)構(gòu),全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取代了以前的手動(dòng)分動(dòng)器,在40km/h車速下的行車過程中,通過變速箱檔把后的high/low按鍵,就可方便地將4h切換至4l模式,此時(shí)分動(dòng)器傳動(dòng)比能從原來的0.87∶1變成2.16∶1,加大的扭矩足以對付陡坡高坎,且穩(wěn)定性極高。另外,它的前、中、后部均安裝了車鎖,普通車只是在中、后部安裝了車鎖。
前中后橋可分別鎖死的差速鎖每種G500都配備了5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),此種發(fā)動(dòng)機(jī)一直被S級和SL跑車使用。最大功率可達(dá)300馬力,扭力峰值也能達(dá)到300英尺-磅。五速自動(dòng)變速器是標(biāo)準(zhǔn)裝置,并使用了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它還提供了牽引控制和穩(wěn)定系統(tǒng),制動(dòng)裝置方面使用了制動(dòng)輔助裝置和電子制動(dòng)力分配裝置及防抱死系統(tǒng)。每種G都使用了8英寸輪轂、輪胎。正像人們期望的一樣,在如此高的價(jià)格范圍內(nèi),G500的內(nèi)部裝飾使用了皮革和胡桃木。前座椅提供了10方位自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,并帶有記憶功能,另外前后座椅均有加熱功能。車內(nèi)還配有自控空調(diào)、TeleAid通信系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及9喇叭音響系統(tǒng)。G500的選裝件之一是摩托羅拉Tineport電話。
氣缸數(shù)/總排量(毫升)V8/3982
額定功率千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分:310/421/5250
額定扭矩牛頓米/轉(zhuǎn)每分:610/2000-4750
最高轉(zhuǎn)速:(rpm)6500
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV
市區(qū)燃油消耗量(升/100公里)14.5
市郊燃油消耗量(升/100公里)10.2
燃油綜合消耗量(升/100公里)11.8
油箱容積(升)100/12
保修政策:2年/5萬公里
隨車附帶:物品文件說明書,保修卡,工具
車長/車寬/車高(毫米)4857/1931/1962
軸距(mm):2890
車門數(shù):4
座位數(shù)(個(gè)):5
車體結(jié)構(gòu):非承載式->兩廂
變速器形式:手自一體
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
不銹鋼組件
滑動(dòng)天窗
后風(fēng)擋玻璃雨刮器,帶間歇式刮水和倒車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)功能
帶雨量傳感器的風(fēng)擋玻璃雨刮器
深色隔熱私密玻璃
自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡
隔熱且隔音的夾層安全玻璃
LED高性能大燈
帶鍍鉻飾件的散熱器飾板
主動(dòng)式多仿形座椅組件
模擬時(shí)鐘
越野顯示屏
Nappa皮飾多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤
多區(qū)域智能空調(diào)(THERMOTRONIC)
駕駛員和前排乘客可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅
儲(chǔ)物空間組件
環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)
注意力輔助系統(tǒng)(ATTENTIONASSIST)
碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)(COLLISIONPREVENTIONASSIST)
主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)
主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)
駕駛輔助組件,包括智能領(lǐng)航限距功能(ActiveDistanceAssistDISTRONIC)和盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)
帶倒車影像的智能泊車
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?)
駕駛員和前排乘客氣囊、駕駛員和前排乘客側(cè)部氣囊(組合式胸部/髖部氣囊)、車窗氣囊
駐車組件
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領(lǐng)先的汽車制造商,世界500強(qiáng),德國著名豪華汽車品牌,汽車文明的先驅(qū)者。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德國汽車品牌。1886年1月,卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,并獲得專利(專利號(hào):DRP 37435),與此同時(shí),奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車。從此,世界發(fā)生了改變。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現(xiàn),并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。目前,梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司。與寶馬,奧迪并稱“三駕馬車”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。