本田時韻是由日本汽車制造商本田公司從2001年開始生產(chǎn)的一款緊湊型MPV。它的動力來源是一臺汽油直噴式1.7升和2.0升發(fā)動機,后者極大的提高了燃油效率。時韻在2004年1月進行了一次改版。
時韻的車身造型是一個緊湊型MPV和旅行車的結(jié)合體。1.55米的高度使人們難以精確地定義它的車型。它的操縱特征比其他類似的緊湊型MPV更具“熱門”掀背車的特點。
本田時韻,售價為28萬元。Stream外觀是以“海豚”為主基調(diào),通過優(yōu)美流線型所固有的穩(wěn)健風(fēng)格來達到代表未來流行趨勢的效果。以圓弧為基調(diào)的側(cè)窗設(shè)計,使該款車看起來更像兩廂轎車。采用電子控制5速自動變速箱+S-Matic,駕駛員可以享受到手動換檔的感覺,全面地實現(xiàn)了在各種行駛狀態(tài)下瞬時順暢換檔以及敏捷反應(yīng)的性能。同樣,新開發(fā)的超平順扭矩轉(zhuǎn)換器以及其它特性,確保了高效率的傳動性能,這同時也為Stream良好的燃油經(jīng)濟性做出了貢獻。
Stream外觀是以“海豚”為主基調(diào),通過優(yōu)美流線型所固有的穩(wěn)健風(fēng)格來達到代表未來流行趨勢的效果。以圓弧為基調(diào)的側(cè)窗設(shè)計,使該款車看起來更像兩廂轎車。對于空氣動力特性的孜孜不倦的追求,使其獨具跑車的行駛性能。車身共具有4款顏色。
跑車特色的座艙設(shè)計包括鈦金屬裝飾的中央操作板,以及“透視式自發(fā)光3眼”儀表布局。座椅的設(shè)計改進了座椅對身體的支托,使乘員的移動更加方便。除了在設(shè)計上具有即使是長途旅行亦不會感到疲勞的特色,第二排座椅還具有獨立的、前后可移動240毫米的滑動機構(gòu),使上下車更加方便。第三排座椅同樣具有舒適性,即使對一個正常體格的成年人亦是如此。
可折疊的第三排座椅在彎折后,可提供一個方便使用的后部載物區(qū),類似于人們??吹降恼九_行李車。第三排座椅冷風(fēng)控制器,擴大了該車高性能空調(diào)系統(tǒng)的使用范圍。高性能的、具有除味功能、可濾除車外廢氣及其它不潔物體的空氣濾清器為標(biāo)準(zhǔn)配置。
2.0升DOHC i-VTEC發(fā)動機
新開發(fā)的2.0升DOHC i-VTEC發(fā)動機融合了Honda首創(chuàng)的VTEC(可變正時電子控制)技術(shù),以及VTC(可變正時控制)技術(shù),實現(xiàn)了更高水準(zhǔn)的智能化發(fā)動機性能。其它技術(shù)特色包括可變長度進氣岐管系統(tǒng)、后雙排氣系統(tǒng)、稀薄燃燒NOx吸收催化轉(zhuǎn)換器(前輪驅(qū)動車型)以及下部平衡組合機構(gòu),所有這些使該發(fā)動機獲得了大功率輸出(115KW)、前輪驅(qū)動車型、良好的燃油經(jīng)濟性、更清潔的排放以及更安靜的運行,當(dāng)然還有強勁的加速及轎車行駛性能。此外,新開發(fā)的發(fā)動機結(jié)構(gòu)使其與傳統(tǒng)的Honda 2.0升發(fā)動機相比,重量減輕大約10%,并且更加緊湊。
VTEC可改變氣門開啟的大小和時間長度。VTC利用液壓控制的執(zhí)行器,基于所獲得的行駛狀態(tài)電子傳感器的信息,精確地改變凸輪軸的開啟時間(即“階段”)。
采用電子控制5速自動變速箱+S-Matic,駕駛員可以享受到手動換檔的感覺,全面地實現(xiàn)了在各種行駛狀態(tài)下瞬時順暢換檔以及敏捷反應(yīng)的性能。同樣,新開發(fā)的超平順扭矩轉(zhuǎn)換器以及其它特性,確保了高效率的傳動性能,這同時也為Stream良好的燃油經(jīng)濟性做出了貢獻。
時韻的動力系統(tǒng)為:2.0L(最大功率154KW,最大扭矩190Nm,最高車速190KM/H,百公里加速11秒),變速箱采用了5擋自動。
時韻車身尺寸為:4570*1695*1590mm(長寬高),軸距為:2720mm,車身結(jié)構(gòu)為兩廂車型,油箱容積為55L。擁有5個座位。
時韻保養(yǎng)周期為:首保:5000公里/6個月 二保:10000公里/12個月 間隔:5000公里/6個月。建議在車輛行駛4萬公里后進行一次大保養(yǎng),保養(yǎng)內(nèi)容為更換機油、機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯、制動液及變速箱油。
Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托車和汽車生產(chǎn)商,以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機起步,汽車安全系統(tǒng)享譽界內(nèi),世界汽車業(yè)的佼佼者。
本田技研工業(yè)株式會社成立于1948年,在全球29個國家和地區(qū)擁有130個以上的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品包括摩托車,汽車和Life Creation等,除了排在首位的摩托車,汽車的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠家之列。
Honda在世界各國為實現(xiàn)三個喜悅的目標(biāo)而積極地推進事業(yè)活動。所謂“三個喜悅”,即“購買的喜悅”,“銷售的喜悅”,“制造的喜悅”,也就是說,向用戶提供高品質(zhì)的商品,并讓用戶感到喜悅。
在中國也是這樣,1981年以提供摩托車技術(shù)為開端,開始了同中國的合作。1992年建立了合資企業(yè),進一步推動了這種合作關(guān)系。在中國的摩托車生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產(chǎn)化率亦迅速提高。