【推土機保養(yǎng)】推土機怎么保養(yǎng) 推土機的保養(yǎng)與維護
一、概述
技術保養(yǎng)是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使推土機安全運轉，而且可以延長使用壽命。因此，在作業(yè)前后，要按規(guī)定對推土機進行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過程中，也應隨時注意推土機運行中有無不正常情況發(fā)生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴重的后果。同時，技術保養(yǎng)搞得好，也可以延長推土機的大、中修周期，充分發(fā)揮其效能。
二、燃油系統(tǒng)
1、柴油機用燃油必須根據(jù)“用油規(guī)定”中的有關規(guī)定，結合當?shù)毓ぷ鳝h(huán)境選用適合的柴油。柴油的規(guī)格性能應符合GB252一81《輕柴油》的規(guī)定。
2、貯油器皿應保持干凈。
3、新油應經過相當長時間（最好七晝夜）的沉淀處理，再慢慢吸出，灌入柴油箱內。
4、推土機柴油箱內柴油，最好是在作業(yè)完了之后立即加滿，以防箱內氣體冷凝混入油內。同時給次日用油有一定的時間使水和雜質在箱內沉淀，以便清除。
5、加油時，保持操作者手為油桶、柴油箱、加油口、工具等清洗。使用抽油泵時，應注意不要把桶底的沉淀物抽上來。
6、加油時．嚴禁附近有火。
7、應經常檢查油量，不足油尺下限刻度時，必須加注。
8、加油口處的濾網(wǎng)，每隔100小時清洗一次。
9、各柴油濾清器應根據(jù)工作環(huán)境及時清除沉淀物，但間隔時間最長不宜超過200小時、清除沉淀物后應進行放氣工作，以免造成起動困難、功率不足等問題。
三、冷卻系統(tǒng)
1、冷卻水的使用：
（1）應該使用蒸餾水、自來水、雨水或清潔的河水作為柴油機的冷卻水，禁止使用臟水或硬水（井水、礦泉水以及其它含鹽分多的水），以免結垢，浸蝕缸套。只有硬水條件下，必須經過軟化補現(xiàn)方可按用。
（2）往水箱內加水時，可能一次不能使冷卻系統(tǒng)全部加足，在柴油機運轉后，應再檢查一次，不足時，應添加足。冷卻系統(tǒng)加水口位于推土機小頂罩頂部。
（3）在連續(xù)作業(yè)的情況下，每隔300小時左右，應將冷卻水更換一次。推土機柴油機冷卻系統(tǒng)的放水截門共有五個：1位于水箱底部；2位于柴油機水冷式機油冷卻器下部；3位于柴油機前端，循環(huán)水泵處；4位于分動箱左前方，柴油機機體上；5位于水箱出水管下端。
2、水垢處理：
每隔600小時，應對柴油機冷卻系統(tǒng)進行一次水垢處理。
水垢處理時，一般先用酸性清洗液清洗，再用堿性水溶液進行中和。通過化學反應，使不溶水的水垢轉化為溶于水的鹽類，隨水排除。
具體作業(yè)過程如下：
（1）拆卸冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器。
（2）起動柴油機，使水溫升到70～85C，當浮游水垢翻起后，立即熄火放水。
（3）將配制好的酸性清洗液注入水箱，起動柴油機，以600～800r／min運轉約40分鐘，熄火放出清洗液。
酸性清洗液的配制：
清水中按下述比例加入三種酸：
鹽酸：5～15％
氫氟酸：2～4％
羥乙酸：1～4％
攪拌均勻后，即可使用。
另外，根據(jù)需要，可加入適量聚氧乙烯烷基烯丙基醚，以提高對水垢的滲透性和分散性。酸性清洗液的使用溫度以不超65°C為宜。清洗液的配制和使用，也可參照“135”系列柴油機使用保養(yǎng)說明書中的有關內容執(zhí)行。
（4）然后注入濃度5％的碳酸納水溶液，中和殘留在冷卻系統(tǒng)內的酸性清洗液。起動柴油機，使之緩慢運轉4～5分鐘，再熄火放出碳酸納水溶液。
（5）最后注入清水，起動柴油機，使之運轉速度時高時低，用清水沖洗冷卻系統(tǒng)中的殘留溶液，循環(huán)一會兒，即可熄火放水。照此過程，循環(huán)操作幾次，直到放出的水用石蕊紙檢驗呈中性為止。
（6）清洗后的5～7天內，每天應將冷卻水換掉，以防殘留水垢堵塞放水截門。
3、防凍液的使用：
在嚴寒低溫工況下，可使用防凍液。
四、空氣濾清器
空氣濾清器按照使用規(guī)定，認真進行技術保養(yǎng)，不但可延長空氣濾清器的使用壽命，可以為柴油機提供一個良好的工作條件。因此使用時應注意以下幾項：
l、發(fā)動機每工作100～200小時應取出紙濾芯，用振動或壓縮空氣（壓力不大于0．49MPa）由濾芯中心向外吹或輕輕拍打其端面的方法清潔之，嚴禁用任何油或水清洗。
2、每工作1000～2000小時后應更換新的紙濾芯。
3、每工作3000～4000小時應更換內部安全濾芯。
4、紙濾芯安裝時必須可靠地密封，不得漏氣與短路。
5、紙濾芯若被油、水等粘污阻塞使發(fā)動機排煙過濃，在清潔濾芯后仍不能改善或者紙芯破損時應更換新濾芯。
6、空氣濾清器出口與柴油機進氣管之間的連結管路，空氣濾清器集塵腔與排氣引射橡膠管連接處，應密封可靠，不得漏氣。
7、柴油機在運轉情況下，嚴禁拆下空濾器。
五、電氣系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)中的各類組件，尤其是蓄電池，技術保養(yǎng)工作的好壞對其使用壽命的長短，有著重要影響，因此必須按照規(guī)定認真作好。
1、蓄電池：
（1）本機電氣系統(tǒng)中有兩個6－OA－195干荷蓄電池，串聯(lián)使用，系統(tǒng)電壓24V。每個蓄電池的額定電壓為12V，20小時率放電容量為195A·h。
（2）首次灌液和使用：
a、電液必須為化學純硫酸與蒸餾水配成，使用時的液溫不應低于21℃（70T）或等于32℃（90F）；
b、電液比重高低視使用地區(qū)的氣候、溫度而定。室溫為：
30C～40C者電液比重1.270；
20℃～30℃者電液比重1.280；
20°C以下者電液比重1.290；
c、電池安裝完畢，應即檢查液面，如電液高出保護板不及10mm，必須添入適量的電液。
d、安裝電池之前，如有充裕時間，進行3～4小時的充電，對電池的使用性能將更為有利；
e、灌注電液后，在12／J’時內，或在使用時，使用時間較短，或發(fā)電機失靈時，必須用10安培充電率進行3～4小時充電；
f、本電池有效干荷時間為12個月，使用時，如已超過電池有效千荷日期，可按上述充電率進行充電，充電時間以電液冒出大量氣泡，電壓及電液比重連續(xù)保持穩(wěn)定達5小時為止。
（3）電池的維護
a、電液液面應該高出保護板10mm，使用期中，如液面不足，只許用蒸餾水補充；
b、經常旋緊注液口液孔塞，并保持電池及其周圍干燥和清潔；
c、如電池使用于不能充電的情況下，當電液比重下降到1．175時，即須停止使用，并應進行充電，充電時間以電液比重回升到規(guī)定讀數(shù)，并穩(wěn)定達三小時為止；
d、閑放待用的電池，每月應進行充電一次；
e、端柱與電線夾子可涂以薄層凡士林，防止腐蝕。
2、起動電機：
（1）經常檢查起動電機緊固件連接是否牢固，導線接觸是否緊密，并消除積污。
（2）定期檢查并保持換向器的光潔，電刷不被卡住，頂簧壓力正常。如果電刷磨損和換向器表面燒毛，應立即修理和更換。
（3）檢查導線絕緣有無損壞。
3、充電發(fā)電機：充電發(fā)電機每工作1000～1500小時應進行一次拆裝保養(yǎng)，其內容如下：
（1）用壓縮空氣或皮老虎吹凈各部灰塵，用汽油揩凈集電環(huán)和線圈各部分的油污。
（2）清洗軸承，更換潤滑脂。充電發(fā)電機前后端蓋裝有滾動軸承，采用復合鈣基潤滑脂潤滑，填充量不易過多，特別是后蓋軸承內加入量過多，容易造成潤滑脂溢出，濺在滑環(huán)上將使接觸不良，影響充電發(fā)電機的性能。
（3）檢查線圈、轉子和整流元件是否有脫焊現(xiàn)象。轉干線圈有無斷路或短路等情況，脫焊的應修復，有燒損的應更換。
（4）檢查整流元件必須用萬用電表，絕不允許用兆歐計（搖表）或高于30V的電源來檢測。先用“十”測棒搭發(fā)電機的“十”出線頭，用“一”測棒搭發(fā)電機“一”出線頭測萬用表指示值應在40Q左右。如用“一”測棒搭發(fā)電機“十”出線頭，用“＋”測棒搭發(fā)電機“一”出線頭。則萬用表指示值應在10000Q以上，表示整流元件組正常。否則是不正常測應拆開發(fā)電機線組與元件連接線，用萬用表逐個測量整流元件。
（5）檢查電刷磨損情況和刷簧壓力是否正常，以及刷架和出線螺釘對地絕緣是否良好，電刷磨損過多則應更換。
4、充電發(fā)電機調節(jié)器：
（1）充電發(fā)電機調節(jié)器是比較精密的電器，切勿隨意調節(jié)，當確認是調節(jié)器發(fā)生故障時，首先檢查故障所在，一般來講，應首先檢查觸點有否污染不通。調節(jié)器彈簧僅起調節(jié)電壓數(shù)據(jù)的加減作用，拉長彈簧，數(shù)據(jù)上升，反之則下降。
（2）充電發(fā)電機調節(jié)器每經350工作小時，應在專用設備上檢查數(shù)據(jù)及整修觸點。FT221繼電器動作電壓為8～10V；電壓調節(jié)器半載時調節(jié)電壓為27～29V。
（3）繼電器觸點分開時，銜鐵與鐵芯間的間隙為0．8～lmm，觸點間的間隙為0．8～lmm，電壓調節(jié)器銜鐵與鐵芯間的間隙為1．4～1。smm。
5、其它組件
其它組件可按各生產廠的說明書進行技術保養(yǎng)。
六、液壓系統(tǒng)
推土機有三個液壓系統(tǒng)，即主離合器液壓系統(tǒng)，轉向液壓系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)用油應經常保持清洗和足量，這是延長液壓系統(tǒng)使用壽命的重要條件之一。因此每隔60小時就應檢查一次油位，油位檢查共有三處，1是主離合器液壓系統(tǒng)加油口，位于主離合器上部；2是轉向液壓系統(tǒng)的加油口，位于后橋箱上面、司機座右側；3是工作裝置液壓系統(tǒng)加油口，位于液壓控制箱外側上部。三處加油日內均有油尺4?？捎靡詸z視油位高度。
1、發(fā)現(xiàn)油位不足，及時補充所用油；
2、發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象要及時找出原因以排除；
3、發(fā)現(xiàn)油變質或臟污了，則應及時更換新油，或放出過濾后再用。
正常情況下，每使用800-1200小時換油一次（新機初用60小時換油一次）。換油時，各液壓系統(tǒng)中的濾油器濾網(wǎng)必須進行徹底清洗，紙濾芯只能在輕柴油或煤油中搖動中清洗，切忌用刷刷洗，磁油寨也應清洗干凈。各液壓系統(tǒng)換油時，應盡量將臟油排凈，并認真清洗，然后按用油規(guī)定加入新油。
主離合器液壓系統(tǒng)和轉向液壓系統(tǒng)，可按常規(guī)排油、清洗。工作裝置液壓系統(tǒng)排油時，操縱推土操縱桿將鏟刀提升到最高位置，然后使柴油機熄火，把液壓控制箱下部磁油塞打開排油，最后活動推土操縱桿，使鏟刀慢慢落地，從而排除油缸內的余油。將油排凈后清洗。如推土機帶有松土器，則松土油缸中液壓油的排油過程與上述推土裝置油缸的排油過程相似。
用隨機攜帶的專用漏斗加油，加油后使柴油機低速運轉。反復舉落鏟刀3～5次，再向各液壓系統(tǒng)的油箱內補充加油，直到液面達到所要求的液面為止。
七、定期保養(yǎng)
1、8—10小時技術保養(yǎng)：
（1）工作前：
a、按本說明書中的有關規(guī)定，按時按量給各油箱和潤滑點加注油或潤滑脂。
b、加滿冷卻水。
c、螺母等有無松動、丟失，如有，則應擰緊、補齊。
d、檢查各操縱桿是否靈活、可靠，行程是否正常。
e、檢查柴油機排氣、聲音是否正常，有無泄漏。
f、檢查各種儀表工作是否正常，有異?，F(xiàn)象及時排除。
g、各部件如有漏油或異常雜音，及時排除。
h、清除空氣濾清器集塵杯的灰塵。
（2）工作后：
a、清理各零部件，檢查有無丟失、損壞或泄漏現(xiàn)象。
b、將柴油箱內加足柴油。
c、夏季充冷卻水，冬季或寒冷地區(qū)應放凈冷卻水或加防凍液。
d、存放妥當。
2、60小時技術保養(yǎng)：
（1）按8—10小時技術保養(yǎng)的各條執(zhí)行。
（2）調整風扇皮帶的松緊度。
（3）檢查蓄電池電解液的液面高度和密度，不足時予以補充或充電。
（4）檢查電氣系統(tǒng)有無短路、斷路以及破損等情況。
（5）檢查傳動系統(tǒng)運轉情況和油位，有故障時應排除，缺油時則應補足。
（6）檢查履帶張緊程度，必要時進行調整。
（7）清除柴油機油底殼的污垢，檢查油位。
（8）檢查各液壓系統(tǒng)用油油位并加油，新機初用時則應換油。
3、125一150小時技術保養(yǎng)：
（1）按60小時技術保養(yǎng)的各條進行。
（2）清洗各濾油器濾芯。
（3）更換全部冷卻水。
（4）調整風扇皮帶。
（5）清理空氣濾清器濾芯或更換。
（6）檢查傳動系統(tǒng)各部件的油位，必要時加油。
（7）檢查液壓控制箱油位，必要時加油。
4、300小時技術保養(yǎng)：
（1）125—150小時技術保養(yǎng)各條的規(guī)定進行。
（2）清理各個冷卻系統(tǒng)。
（3）調整各操縱桿行程。
（4）擰緊履帶板螺栓、螺母。
（5）檢查引導輪、托鏈輪潤滑油，檢查浮動油封工作情況。
（6）柴油機各潤滑系統(tǒng)用油濾清或更換。
5、拆裝保養(yǎng)：
本機工作4000～6000小時后必須進行拆裝保養(yǎng)，進行拆裝保養(yǎng)后，要求基本上能達到再繼續(xù)工作4000～6000小時的程度。在拆裝保養(yǎng)中，參照本說明書第二～六章的結構及拆裝說明，按一般機械拆裝程序，對主要零部件進行檢查、測量，必要時進行修理或更換。
6、特殊保養(yǎng)：
本機在雨、水、雪、灰塵很多的工況以及嚴寒地區(qū)工作時滁嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)定之外，必須特別注意以下項目的檢查與保養(yǎng)：
（1）擰緊各處油塞，以防積水腐蝕。
（2）工作完畢及時清洗，并仔細檢查整機狀況。
（3）特別注意加油口、用具、油脂等的清潔。
（4）檢查終傳動是否進有泥水。
（5）潮濕天氣注意檢查空濾器濾芯是否堵塞，如有，應及時清理或更換。
（6）塵土多時，每隔3～5天就要清洗柴油機油底殼的加油口。
（7）在嚴寒條件下，要選擇合適的柴油、潤滑油和潤滑脂。冷卻水應加防凍液。隨時檢查蓄電池。
