電動(dòng)摩托車應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量比較低，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)車輛發(fā)展開辟了廣闊的前景。

改造鉛酸電池傳統(tǒng)工藝，建立綠色環(huán)保節(jié)能新工藝是目前發(fā)展的新方向。因砍掉傳統(tǒng)化成工藝，消除主要污染，產(chǎn)品為環(huán)保型；質(zhì)量高、使用壽命長、容量大；低溫啟動(dòng)性能好，尤其適合在北方寒冷地區(qū)使用。作為動(dòng)力電池，可以高倍率放電；自放電小，宜于長時(shí)間保存；與其它進(jìn)口電池相比具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢。

電動(dòng)摩托車電池如何保養(yǎng)

1、正確使用充電器

a）、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

b）、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

c）、先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭。

d）、充電器用于室內(nèi)，應(yīng)注意防潮，防震動(dòng)。充電時(shí)嚴(yán)禁覆蓋，應(yīng)放在通風(fēng)散熱的地方。

2、電瓶不能隨時(shí)都充

a）、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時(shí)后充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數(shù)計(jì)算的，電瓶最怕虧電，經(jīng)常保持電量充足可延長電瓶壽命。

b）、充電時(shí)，充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時(shí)，這對抑制電池硫化有好處。

3、防止電瓶過充電

a）、電動(dòng)摩托車電瓶過充產(chǎn)生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質(zhì)脫落，使電瓶壽命縮短。

b）、 電動(dòng)摩托車電瓶過充加速失水，導(dǎo)致電解液干涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

4、防止電瓶過放電

在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會(huì)造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

a）、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風(fēng)行駛時(shí)，盡量用腳助力。

b）、防止長時(shí)間放電，不要經(jīng)常放完電行駛。在電量降低1/2時(shí)要充電。

5、防止電瓶虧電

對長期擱置不用的電瓶，應(yīng)每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)浮充5小時(shí)為佳。

電動(dòng)摩托車電池拆卸修復(fù)

1、打開電池蓋，取下6個(gè)安全帽。

2、用注射器給每個(gè)孔加滿蒸餾水

如果加1.28標(biāo)準(zhǔn)電解液的話，極板可能會(huì)因?yàn)樗崛芏冗^高而燒壞。打個(gè)比方，我們吃火鍋，為什么會(huì)越吃越咸，也就是說在水蒸發(fā)的時(shí)候，鹽是不會(huì)通過水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會(huì)被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個(gè)小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。

3、加滿后讓電瓶靜止半小時(shí)，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。

然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒有電阻的，可以用一個(gè)12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉(zhuǎn)向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時(shí)電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結(jié)束了，放電的時(shí)間取決于電池放電時(shí)的容量，我們可以先把電動(dòng)摩托車電瓶騎到?jīng)]電的時(shí)候再維護(hù)，這樣可以縮短放電的時(shí)間。

4、放電結(jié)束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式

因?yàn)槊}沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。

5、充電完成后，用注射器，把每個(gè)孔多余的水抽出。一共6個(gè)孔，一步一步的完成。