一、踏板車(chē)是什么

踏板車(chē)一種介于摩托車(chē)與汽車(chē)之間的車(chē)輛，是一種大眾化的交通工具，有時(shí)人們也把它音譯為速克達(dá)。踏板車(chē)在臺(tái)灣稱(chēng)為“文車(chē)”，相應(yīng)的，“武車(chē)”就是指巡航車(chē)、越野車(chē)、跑車(chē)等，而香港等粵語(yǔ)地區(qū)則習(xí)慣把它稱(chēng)為綿羊。

世界上第一輛接近于踏板車(chē)的摩托車(chē)在1911年出現(xiàn)，這款車(chē)是荷蘭人發(fā)明的。比起那些騎跨式的摩托車(chē)來(lái)說(shuō)，踏板車(chē)讓乘客感覺(jué)更加舒適，它可以像駕駛汽車(chē)一樣雙腿并攏。有趣的是，剛開(kāi)始時(shí)，踏板車(chē)的車(chē)身前面有個(gè)汽車(chē)方向盤(pán)。如果說(shuō)德國(guó)制造的摩托車(chē)像馬車(chē)，那么荷蘭人制造的踏板車(chē)的外形就像兩輪的汽車(chē)。

踏板車(chē)的出現(xiàn)是一次革命，它有著跨騎車(chē)無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)于女士而言，這種交通工具極為便利。20世紀(jì)30年代，歐洲很多國(guó)家相繼開(kāi)始生產(chǎn)這種新式車(chē)型，而將踏板車(chē)推向高潮的則是意大利。這并不是因?yàn)橐獯罄扛矚g機(jī)械交通工具，而是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)。那是第二次世界戰(zhàn)爭(zhēng)期間，意大利設(shè)計(jì)出了專(zhuān)為空降兵使用的折疊踏板車(chē)，這種踏板車(chē)可以折疊，體積很小，士兵可以隨身攜帶。

二、踏板車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

（一）踏板車(chē)優(yōu)點(diǎn)

1、操縱方便（踏板車(chē)是無(wú)級(jí)變速，只要輕輕一加油門(mén)就能跑，十分簡(jiǎn)單）。

2、久坐PP舒服些(變換座姿幅度大）。

3、雨天駕乘者腳干凈。

4、儲(chǔ)物空間大。

5、摔車(chē)后人逃離快。

（二）踏板車(chē)缺點(diǎn)

1、速度相對(duì)較慢（60以?xún)?nèi)，騎行很舒服）。

2、油耗大些（一款100CC的踏板車(chē)油耗一般在百公里2.5L-3L，而彎梁車(chē)在1.8-2L左右）。

3、抗顛簸性差。

4、維護(hù)麻煩些。

5、使用壽命短（一款統(tǒng)一品牌的彎梁車(chē)和踏板車(chē)，彎梁車(chē)的壽命要高于踏板車(chē)）。

三、踏板車(chē)如何保養(yǎng)

1、關(guān)于保養(yǎng)。要按照廠家使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。比如，定期更換機(jī)油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣慮蕊（5000公里），定期檢查制動(dòng)，或更換剎車(chē)片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。

2、操作時(shí)，早上起動(dòng)后預(yù)熱三分鐘，駕駛時(shí)切忌突然加油門(mén)，一定要平穩(wěn)過(guò)渡。切忌用急剎車(chē)來(lái)減速。

3、踏板車(chē)是無(wú)極變速，所以下坡完全可以放松油門(mén)轉(zhuǎn)把，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行。

4、平時(shí)盡量少?zèng)_洗，沖洗時(shí)注意線束，否則受潮短路不能起動(dòng)。切忌未冷卻就沖洗。