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【機油標(biāo)號】機油標(biāo)號的含義 機油型號含義 機油5w30和5w40區(qū)別

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機油標(biāo)號的含義是什么?機油型號含義是什么?機油5w-30和5w-40區(qū)別是什么?機油包裝上的字母和數(shù)字你知道代表什么意思嗎?相信車主們都會發(fā)現(xiàn)所有機油的桶上都會有著諸如“5W-30、5W-40、0W-40”等標(biāo)號,標(biāo)號的格式相同,只是數(shù)字不同。下面,就隨小編一起來揭秘這些機油標(biāo)號的含義吧。
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面對琳瑯滿目的機油,你知道該如何選嗎?你的車輛一直用同一標(biāo)號的機油沒問題嗎?機油包裝上的字母和數(shù)字你知道代表些什么嗎?

機油標(biāo)號的含義

機油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。機油標(biāo)號通常表示粘度和品質(zhì)。

1、機油黏度

在機油的外包裝上,我們都經(jīng)常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機油的質(zhì)量級別。

2、“W”的意義

“W”前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。

3、耐高溫性

“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

4、傾點溫度

W前面的數(shù)字是代表傾點溫度,簡單來說就是結(jié)冰點溫度。10W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是-25℃。

5、運動粘度

W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度,數(shù)值越高說明粘度越高。

坊間誤區(qū)

40代表100攝氏度時運動粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的,長時間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動機溫度輕易就可以到達100℃,可我們目前還沒有100標(biāo)號的潤滑油。

機油更換

1、根據(jù)說明書選擇。原廠機油一般是廠家根據(jù)車輛發(fā)動機活塞與缸體間隙來選定,如果換用高標(biāo)號的機油,會使發(fā)動機有一定磨損。

2、根據(jù)公里數(shù)逐漸增加標(biāo)號。前10萬公里完全可以用20的機油,10萬到20萬可以選擇30的機油,20萬以后選擇40的機油。但如果之前一直使用高標(biāo)號的機油,最好還是不要降低標(biāo)號。

3、根據(jù)使用地點選擇標(biāo)號。需要根據(jù)機油冷啟動性能的指標(biāo)來選擇,比如你要是在南方,用5甚至10的絕對沒有問題,如果在北部,最好用5甚至0開頭的。

4、根據(jù)駕駛習(xí)慣和地點選擇機油種類。機油主要分礦物油、半合成和全合成三類,半合成用的比較多,因為性價比高;性能最好的是全合成的,因為全合成的概念就是化學(xué)反應(yīng)到最后一步,因為機油性能穩(wěn)定,不容易被氧化變質(zhì),所以最好選全合成的。

機油5W-40和5W-30的區(qū)別

冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。

1、冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;

2、夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;

3、冬夏通用油牌號分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大。

5W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差,40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用,30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。

汽車機油哪種好

類型

合成機油的穩(wěn)定性能好,流動性佳,換油周期長,可以對發(fā)動機最大程度保護,所以基本適合絕大多數(shù)車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高,行業(yè)里一些發(fā)動機負荷較小的小型車出于經(jīng)濟方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油。另外,機油產(chǎn)品檔次只能提高不能降低。比如規(guī)定半合成油可以換成合成機油,規(guī)定合成機油不能換成半合成油。

里程

如果你比較在乎價格,而且行駛里程較多,換機油比較頻繁,使用礦物油和部分合成油也行,但如果你開得很少,一年才換一次油的話,推薦使用好一點的,全合成油。至于粘度等級,比如有些歐洲和日系的廠商,近年來出于環(huán)保和節(jié)油的考慮,會推薦使用5W-20這類低粘度的機油,大家只要按照廠商的推薦即可。

粘度

首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格,但注意汽車廠家的有機油粘度指引只是出于一種平均值的考慮,大家可以參考用車環(huán)境選擇機油。比如環(huán)境比大多數(shù)地方都冷又或者發(fā)動機負荷比大多數(shù)車輛都高,應(yīng)選用W前面越小的數(shù)字,以及小橫杠越大的數(shù)值(如建議SAE 5W-30,較冷環(huán)境可以考慮0W-30或者較熱環(huán)境下考慮5W-40)。

車齡

對于開了10年以上,里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車,可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油,這種機油的好處是密封性會比較好,比較容易保持油壓,減少機油消耗,這種機油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機油,可能會導(dǎo)致油壓不夠,從而無法滿足發(fā)動機的潤滑需求,加劇磨損,有害而無利。

品牌和價格

當(dāng)然,品牌和價值一直是商品的重要屬性。滑油市場魚龍混雜,一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動機油的品質(zhì)高低,而“一分錢一分貨”和“品牌代表質(zhì)量”的道理對機油來說也適用。但是注意,機油的選擇不能一味求好、求貴,適合的、自己能承受的才是最好的。當(dāng)然,對于基礎(chǔ)油而言,肯定是合成的比礦物的好。【詳細>>】

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