【駕考技巧】駕考筆試有哪些技巧 路考有哪些技巧
駕駛證考試是為了獲得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的考試，考試科目?jī)?nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一，該考試分為理論知識(shí)、場(chǎng)地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關(guān)知識(shí)三個(gè)科目四項(xiàng)考試。
筆試技巧
1、口五站三
所謂的“口五站三”是指凡是題目里出現(xiàn)“口”的都選50米，有“站”的都選30米。其余的選150米，如果沒(méi)有150米的，就最大原則， 選擇最大的。辦理駕駛證判斷題必全對(duì)
2、出現(xiàn)公里的題目，城市街道選50公里。其他的都選30公里。最高速為70，高速最低60。
3、吊二撤三醉五逃終身
所謂的“吊二撤三醉五逃終身”就是吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車(chē)證的為三年，以醉酒吊銷(xiāo)五年，因逃跑而吊銷(xiāo)是終身。
4、在判斷題中尋找【“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無(wú)損”】有者錯(cuò)，其他的都是對(duì)的
5、有關(guān)天數(shù)的就記住：調(diào)節(jié)的是10天，其他有15選擇15，沒(méi)有的選擇30或者90天。
路考技巧
1.防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧
也就是平穩(wěn)停車(chē)的制動(dòng)技巧，平穩(wěn)停車(chē)是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，汽車(chē)會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬的制動(dòng)，停車(chē)的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車(chē)很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車(chē)?yán)锖懿皇娣?。因此要通過(guò)不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車(chē)。
在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車(chē)均勻減速，當(dāng)車(chē)身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的，距離越短，初始制動(dòng)力越大。
要做到平穩(wěn)停車(chē)最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車(chē)停不住撞到前車(chē)或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據(jù)制動(dòng)距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運(yùn)用自如。
2.跟車(chē)防追尾制動(dòng)技巧
跟車(chē)時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車(chē)保持安全的距離，也就是通過(guò)制動(dòng)保持與前車(chē)基本一致的車(chē)速。所以跟車(chē)時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車(chē)速度增大或減小制動(dòng)力。
具體制動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始制動(dòng)就將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至與前車(chē)速度基本一致，保持一下制動(dòng)踏板位置，然后再觀(guān)察前車(chē)的速度變化，如果前車(chē)?yán)^續(xù)制動(dòng)，則你也要跟著制動(dòng)；如果前車(chē)的速度不再下降，你此時(shí)要緩慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車(chē)保持同樣的車(chē)速平穩(wěn)跟車(chē)。
3.坡路制動(dòng)技巧
上坡路制動(dòng)的技巧與平路上差不多，但由于車(chē)身質(zhì)量帶來(lái)的減速作用，制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng)，要比平路行車(chē)更緩一些，但松開(kāi)制動(dòng)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車(chē)型由于車(chē)速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車(chē)身抖動(dòng)，因此上坡制動(dòng)后要注意及時(shí)換擋。
下坡制動(dòng)就復(fù)雜一些了，不但要用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，這樣容易導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片過(guò)熱，致使制動(dòng)效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車(chē)型采用低擋位下坡是必須的，一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，下坡初期不能加油或者緩加油，保持車(chē)速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)制動(dòng)控制一下車(chē)速。
4.彎路制動(dòng)技巧
在彎路的時(shí)候，要遵循入彎前制動(dòng)，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動(dòng)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。不能猛踩制動(dòng)，特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，以免車(chē)身失控。
5.緊急情況的制動(dòng)技巧
遇到緊急情況的時(shí)候就不要考慮車(chē)身是否“點(diǎn)頭”了，以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車(chē)或安全繞開(kāi)障礙物為準(zhǔn)。千萬(wàn)不能驚慌失措，頭腦一片空白，如果你不采取緊急制動(dòng)或緊急避讓?zhuān)鹿拾l(fā)生幾乎是難免的！
