★★
安全駕駛常識(shí)
①出車前應(yīng)詳細(xì)了解途經(jīng)道路、環(huán)境狀況，優(yōu)選最佳路線，預(yù)測(cè)途中風(fēng)險(xiǎn)，提前做好預(yù)防措施。
②做好出車前的安全檢查，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和行車證件齊全有效。
③車輛起步前，要認(rèn)真觀察車輛周圍情況，確認(rèn)安全后，系好安全帶，方可行駛。
安全交通標(biāo)志
①警示標(biāo)志：顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。
②禁令標(biāo)志：除個(gè)別標(biāo)志外，顏色為白底，紅圈，紅杠，黑圖案，圖案壓杠；形狀為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形。
③指示標(biāo)志：顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
④指路標(biāo)志：顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍(lán)底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案。
⑤旅游區(qū)標(biāo)志：顏色為棕色底、白色字符圖案；形狀為長(zhǎng)方形和正方形。
示廓燈
用于傍晚行駛，顏色為前白后紅；將燈光開(kāi)關(guān)開(kāi)至第一擋時(shí)為示廓燈。
近光燈
①在天黑沒(méi)有路燈的地段及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現(xiàn)時(shí)必須打開(kāi)近光燈；
②大霧、下雪或大雨天氣白天也必須打開(kāi)近光燈；
③照明設(shè)備亮度不夠時(shí)應(yīng)打開(kāi)近光燈；
遠(yuǎn)光燈
在路上沒(méi)有其它照明設(shè)備，而且對(duì)面沒(méi)有車輛行駛的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。
霧燈
霧、雨、雪天氣必須打開(kāi)前霧燈；當(dāng)可視距離小于50米時(shí)才能使用后霧燈。
雙閃燈
車輛儀表盤上帶有紅色三角形的按鈕，按下去即可開(kāi)啟雙閃。
車輛發(fā)生故障，臨時(shí)停車，或能見(jiàn)度小于100米的氣象條件時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟雙閃燈。
制動(dòng)燈
當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)燈亮起，并發(fā)出紅色光，提醒后面的車輛注意，不要追尾。松開(kāi)踏板時(shí)自動(dòng)熄滅。
大雨
①思想要高度集中；②低速緩慢行車保持合理車距；③保持良好的視野；④下坡切忌空擋；⑤遇積水路段緩慢行進(jìn)；⑥不要降低胎壓；⑦不宜加速超車；⑧防止車輪側(cè)滑；⑨防止涉水陷車。
臺(tái)風(fēng)/大風(fēng)
①適當(dāng)放慢車速，正確地辨認(rèn)風(fēng)向，握穩(wěn)方向盤。
②注意車輛的橫向穩(wěn)定性，盡量減少超車。
③轉(zhuǎn)彎應(yīng)打開(kāi)前小燈，必要時(shí)可鳴喇叭，緩慢行進(jìn)。
大雪
①減速慢行；②禁止急剎車；③保持車內(nèi)視線清晰；④拐彎要小心行人；⑤根據(jù)車輛底盤的高低選擇路段。
沙塵暴
①注意車燈的運(yùn)用；②注意風(fēng)向的變化；③注意行人降低車速；④停車選擇安全位置。
霧靄
①開(kāi)車期間及時(shí)打開(kāi)霧燈；②選擇中間道路行駛；③關(guān)閉好汽車窗戶；④岔道口開(kāi)車注意行人；⑤切不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板。
打雷
①減慢行駛速度；②不停在空曠處；③不要下車走動(dòng)；⑥及時(shí)開(kāi)啟相關(guān)車燈；⑦避讓行人。
①砂石道路：提前加速，通過(guò)時(shí)不要停車，保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，直到全部通過(guò)后再收油。
②傍山險(xiǎn)路：保持低速，謹(jǐn)慎駕駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速、鳴笛。
③積水泥濘路：下車觀察，判斷車輪是否會(huì)陷入泥土中；穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過(guò)。
④涉水道路：涉水前做好車輛防水工作，掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)胨校€(wěn)住油門，一氣通過(guò)。
⑤高原道路：進(jìn)入前清理或更換空濾，以增大進(jìn)氣量；行駛時(shí)應(yīng)延遲換擋時(shí)機(jī)，持中速行駛，控制好水溫；適當(dāng)給輪胎放氣，降低胎壓。
⑥隧道行車：提前打開(kāi)車燈，保持安全距離，降低并保持規(guī)定車速，不能隨意超車或停車。
①會(huì)車注意右側(cè)非機(jī)動(dòng)車。
②控制車速。
③增加跟車距離，防止前后車相碰撞事故。
④盡量避免超車，超車前觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物。
⑤克服駕駛疲勞，經(jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光減輕視覺(jué)疲勞。
⑥根據(jù)前燈光柱變化、路面顏色等準(zhǔn)確判斷路況。
⑦準(zhǔn)備應(yīng)急燈和警告標(biāo)牌。
酒駕和醉駕標(biāo)準(zhǔn)
酒駕標(biāo)準(zhǔn)：血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的駕駛行為。
醉駕標(biāo)準(zhǔn)：酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
處罰標(biāo)準(zhǔn)
①飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個(gè)月。
②飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。
③醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕照，經(jīng)過(guò)判決后處以拘役，并處罰金。
④醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)過(guò)判決后處以拘役，并處罰金。
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘算疲勞駕駛。
原因
與生活環(huán)境、睡眠質(zhì)量、車內(nèi)環(huán)境、車外環(huán)境、身體條件有關(guān)。
危害
駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。
預(yù)防
保證充足睡眠；養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣；科學(xué)安排行車時(shí)間；用清涼空氣或冷水刺激面部；喝熱茶或咖啡。
好的駕駛習(xí)慣
①不長(zhǎng)期停在不平的路面；②不高檔低速行駛；③不在熄火后使用電子設(shè)備；④不原地打輪；⑤不單側(cè)車輪過(guò)減速帶；⑥不超載。
壞的駕駛習(xí)慣
①經(jīng)常打死方向；②長(zhǎng)期油箱不加滿；③頻頻深踩油門；④臨近前車時(shí)才收油；⑤停車太急；⑥單側(cè)碾壓減速帶；⑦熄火了還用電；⑧停車時(shí)不關(guān)空調(diào)；⑨輪胎胎壓不正常。
實(shí)習(xí)車標(biāo)
貼上實(shí)習(xí)車標(biāo)能給周邊的車一個(gè)警示作用，看到實(shí)習(xí)車會(huì)進(jìn)行避讓，盡量避免跟車。
不一定要慢速
一直慢速行駛會(huì)增加行駛時(shí)間，增加事故概率；可以調(diào)整相應(yīng)的速度，不要太過(guò)保守。
手動(dòng)擋加速要換擋
高速行駛時(shí)跟低速行駛時(shí)需要的擋位是不一樣的，長(zhǎng)期不換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是一種磨損。
剎車不猛踩
要緩慢持續(xù)的踩下剎車，均勻的減下速度；車身快停下來(lái)時(shí)，緩慢的松下剎車踏板，直到車身停穩(wěn)。
打開(kāi)車門前要確認(rèn)
在路邊停車打開(kāi)車門前，要先觀察后方有沒(méi)有車輛上來(lái)，行人有沒(méi)有出現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向燈記得開(kāi)
需轉(zhuǎn)彎換道時(shí)提前打好轉(zhuǎn)向燈，讓周邊車輛知道你的意圖，以免發(fā)生追尾事故。
①盡量在安全的前提下，避開(kāi)路面上的障礙物。
②養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。
③清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。
④停車后打開(kāi)車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣。
⑤在雨天行駛，盡量避開(kāi)路邊的積水。
⑥坡頂盡量靠邊，不要盲目超車。
汽車防火罩
汽車防火罩又名機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器、汽車阻火器、汽車防火帽，是一種安裝在機(jī)動(dòng)車排氣管后，允許排氣流通過(guò)，且阻止排氣流內(nèi)的火焰和火星噴出的安全防火、阻火裝置。
車載滅火器
目前用于汽車消防的，多為手提式滅火器。置車用非貯壓懸掛式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝，微型車用貯壓懸掛式超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置。
汽車滅火毯
滅火毯又稱消防被、滅火被、防火毯，滅火毯的工作原理是覆蓋火源、阻隔空氣，以達(dá)到滅火目的。
靜電消除器
靜電消除器可通過(guò)其內(nèi)部的金屬導(dǎo)線將車內(nèi)靜電傳導(dǎo)到放電器上，再通過(guò)空氣或者地面?zhèn)鲗?dǎo)出去，達(dá)到消除車內(nèi)靜電的目的。
